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Hilfe mein Freelander TD4 2 Liter BMW Commenrial Diesel qualmt früh beim Anlassen schwarz. Liegt das an den Glühkerzen?
Oder ist das ein anderes Problem?
Wer kann mir helfen. Gruss CaraMini
. Ups ja das kann sein....Ähm ja ist so. Was bedeutet das?
Kann es auch am Luftfilter liegen? Verschmutzung?
Der schwarze Qualm ist erst seit kurzem aufgetreten. Er springt auch ganz normal an nur dann stottert er etwas. Fährt aber dann wieder einwandfrei...
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Stottern nach Kaltstart könnte ein Hinweis auf defekte Glühkerzen sein. Bis zu den ersten einsetzenden Zündungen wird der Kraftstoff nicht verbrannt, das scheint sich als schwarzer Qualm zu äußern. Obwohl unverbrannter Kraftstoff eigentlich eher Blaurauch gibt. Glühkerzen sind prüfbar über Stromaufnahme (Spannungseinbruch an der Batterie beispielsweise). Und es sind Verschleißteile, die im Autoleben mehrfach gewechselt werden müssen. Wenn alle Kerzen verschlissen sind (wenn man zu lange wartet) ist es mit dem Anspringen bei sehr kühler Witterung irgendwann Essig. Weitere Fragen immer gerne, ich habe schon bei meinem bayrischen Kleinwagen die sechste und letzte Glühkerze ganz prima abgerissen. Einen Zylinderkopf später war aber alles wieder gut.
Schöne Grüße
Michael
Rücke vor bis zur Schloßallee (gehört einem anderen Mitspieler)
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Hallo Caramini,
also wenn dein Auto noch keinen DPF hat ist das gut weil das deutet darauf hin das deine Glühkerzen fällig sind - ein DPF wurde diesen Russ einfach erst mal schlucken und wenn ein Auto mit DPF derart stark russt das man es sieht wären noch andere Fehler denkbar .
Wenn die Gühkerzen älter als 85.000 km sind dann gehe davon aus das sie hin sind und gewechselt werden sollten - am besten bei jemanden der sich gut damit auskennt , denn die können bei all zu forschem lösen auch abreissen und dann hast du richtig Ärger am Hals...
p.s. Profis haben auch Werkzeuge um die Reste einer abgerissenen Glühkerze zu entfernen , aber das ist alles nicht billig und mit viel Risiko verbunden...
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Ähm okay vielen Dank scotlanddriver.
Ein Hobbyschrauber (ganz guter) macht Morgen Kundendienst am Freely. Hoffe er kann das mitmachen. Bei uns in der Gegend ist keine mir bekannte Roverwerkstatt.
Der Vorbesitzer hat sich nicht wirklich gut um den Kleinen gekümmert und ich versuche ihn wieder Orginal aufzubauen. Da hätte ich noch eine kleine Frage... Ich möchte Schutzgitter auf die Scheinwerfer machen, hab auch schon alles da, muss ich das eintragen lassen? Es war weiter nichts dabei außer die Anleitung....
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Okay Danke Bremerland. Da ich nicht genau weiß wie der Vorbesitzt den Kleinen behandelt hat, werde ich jetzt alles nach und nach erneuern. Jetzt zuerst die Glühkerzen.
Bin froh das Ihr mir so helft. Bin froh das es blacklandy gibt.... Danke
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Ähm okay vielen Dank scotlanddriver.
Ein Hobbyschrauber (ganz guter) macht Morgen Kundendienst am Freely. Hoffe er kann das mitmachen. Bei uns in der Gegend ist keine mir bekannte Roverwerkstatt.
Der Vorbesitzer hat sich nicht wirklich gut um den Kleinen gekümmert und ich versuche ihn wieder Orginal aufzubauen. Da hätte ich noch eine kleine Frage... Ich möchte Schutzgitter auf die Scheinwerfer machen, hab auch schon alles da, muss ich das eintragen lassen? Es war weiter nichts dabei außer die Anleitung....
Ich möchte Schutzgitter auf die Scheinwerfer machen, hab auch schon alles da, muss ich das eintragen lassen? Es war weiter nichts dabei außer die Anleitung....
Nein musst du nicht eintragen lassen. Falls du was schriftliches dazu brauchst einfach Bescheid sagen.
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Cool danke MGXPower ihr seit hier alle echt auf Zack. Jetzt muss ich nur noch den Mut aufbringen Löcher in meinen Kleinen zu bohren. Das schmerzt schon etwas... es ist aber besser mit Schutzgitter wenn ich im Wald rumfahre und es sieht ja ähm schon cool aus. :-D
Hallo Caramini,
also wenn dein Auto noch keinen DPF hat ist das gut weil das deutet darauf hin das deine Glühkerzen fällig sind - ein DPF wurde diesen Russ einfach erst mal schlucken und wenn ein Auto mit DPF derart stark russt das man es sieht wären noch andere Fehler denkbar .
Wenn die Gühkerzen älter als 85.000 km sind dann gehe davon aus das sie hin sind und gewechselt werden sollten - am besten bei jemanden der sich gut damit auskennt , denn die können bei all zu forschem lösen auch abreissen und dann hast du richtig Ärger am Hals...
p.s. Profis haben auch Werkzeuge um die Reste einer abgerissenen Glühkerze zu entfernen , aber das ist alles nicht billig und mit viel Risiko verbunden...
Hi Scotti,
Caramini schreibt oben "BMW-Commonrail-Diesel" und in Ihrem Profil steht "Freelander I (2006), also ist Sie zufällig in unserem F2-Forum gelandet oder?
DPF hat Sie somit definitiv nicht und mit dem Glühkerzenverdacht hast du bestimmt ins Schwarze getroffen...
AW: Mein Freelander qualmt beim Kaltstart schwarz....
Oh sorry ehrlich gesagt kenn ich mich noch nicht so aus, wer was wo für Foren sind. Tut mir leid. Werde beim nächsten mal ins F1 Forum schreiben. Trotzdem DANKE für eure Hilfe.
Cool danke MGXPower ihr seit hier alle echt auf Zack. Jetzt muss ich nur noch den Mut aufbringen Löcher in meinen Kleinen zu bohren. Das schmerzt schon etwas... es ist aber besser mit Schutzgitter wenn ich im Wald rumfahre und es sieht ja ähm schon cool aus. :-D
Mach dir da keine Gedanken - die kotflügel sind ja zum Glück aus Kunststoff ;)
brauchst nur eine gescheite Zange für die Nietmuttern dann geht das ganz easy
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