AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen

beim ZF Getriebe ist es so dass bei kaltem Öl (ca.30-35°C) über die Einfüllschraube bis zum knappen Überlaufen aufgefüllt werden soll.

AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen

Hallo,

Vielen Dank.

Gruss

AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen

Hallo, das stimmt so nicht, wie es RR1210 geschrieben hat!!!

Reden wir vom ZF Automaten??? Dann...

Getriebeöl an Auffüllschraube kontrollieren - es sollte einiges laufen kommen.
Dann Motor AN! Alle Gänge durchschalten P, R, N dann manuell alle Gänge rauf runter, P, R N, nochmal manuell alles durchschalten, bis sich das ganze Öl verteilt hat.
Dann wenn alles auf Betriebstemperatur ist BEI LAUFENDEM MOTOR an der Auffüllschraube auffüllen, bis es dort rausläuft!

Suche schnell noch ein Video dazu...Moment


...da ist es.

AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen

Stimmt, hatte ich vergessen zu schreiben. Mir ist es auch klar und logisch dass man die Gänge durchschaltet. War bis jetzt bei allen Automatikgetrieben so die ich hatte. Danke für die Ergänzung.

AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen

@MOJO: Gemäß Rave stimmt Dein Beitrag nicht mit "alles auf Betriebstemperatur" :-)

Siehe hier Auszug RAVE:
WARTUNG
10-16 VERFAHREN
Getriebeöl - V8-Motor
Prüfen/Auffüllen
1. Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
2. Handbremse anziehen und alle vier Laufräder
mit Unterlegkeilen sichern.
3. TestBook/T4 anschließen, um die
Getriebeöltemperatur zu überwachen.
VORSICHT: Der Getriebeölstand darf nur
kontrolliert werden, wenn die Flüssigkeit
eine Temperatur von 30°C und 40°C hat.
Außerhalb dieses Temperaturbereichs kann
der richtige Füllstand nicht hergestellt
werden.
4. Motor starten, Wählhebel von 'P' durch alle
Schaltpositionen führen, wobei in jeder Position
2-3 Sekunden gewartet wird, und nach 'P'
zurückkehren.
5. Bereich um die Füllschraube säubern.
6. Während der Motor weiter läuft, die
Füllstandsschraube entfernen und
überschüssige Flüssigkeit auslaufen lassen.
WARNUNG: Beim Ablassen von Getriebeöl
ist Vorsicht geboten, da die Flüssigkeit sehr
heiß sein kann.
7. Wenn bei entfernter Füllstandsschraube keine
Flüssigkeit auszutreten scheint, im
Motorleerlauf weiter empfohlene Flüssigkeit
einfüllen, bis sie an der Füllstandsöffnung
auszulaufen beginnt.
WARNUNG: Übermäßiger Hautkontakt mit
Mineralöl ist zu vermeiden. Mineralöl
entfernt die natürlichen Fette aus der Haut -
dies kann zu Trockenheit, Reizung und
Dermatitis führen.
8. Wählhebel von 'P' durch alle Schaltpositionen
und wieder zurück nach 'P' führen;
überschüssige Flüssigkeit dabei auslaufen
lassen.
9. Neue Dichtscheibe montieren und
Füllschraube mit 35 Nm festziehen.
10. TestBook/T4 abnehmen.
M44 1807

AW: RR L322 4.4V8 Getriebeöl nachfüllen



Korrekt! Ins RAVE habe ich gar nicht geschaut!
...naja, so ergänzen wir uns alle hier!