AW: 2.25 Benziner tuning?

Moin,

keine Erfahrungen mit Landy Tuning, aber mein ganzes mobiles Leben mit Auto und Motorrad.

Von 7:1 auf 9:1 wird dir ca. 10-15% Drehmoment bringen. Der Nachteil ist der Verlust der 3. Welt Tauglichkeit....

Eine Nockenwelle mit "etwas" mehr Hub und Überschneidung auch etwas Mehrleistung.
Bei der Nockenwelle ist das Zweischneidig, da man keinen oder kaum Mitteldruck gewinnt, sondern den Optimalen Punkt nur im Drehzahlband hin und herschieben kann.
Wenn da also der Hersteller nicht furchtbar geschlampt hat, verliert er unten Drehmoment um Oben etwas mehr zu haben, ergo Mehr Leistung.

Für einen Nutzfahrzeugmotor eigentlich Kontraproduktiv....

Was einen Landy beflügelt ist: Mehr Hubraum - Verdichtung erhöhen mit darauf angepasstem Einlassschluss - Aufladung.

Evtl. gewinnt man ein wenig mit Kanalanpassungen und dem Glätten von Übergängen, keinesfalls mit der Vergrößerung der Kanäle/Ventile

Der Fingerdicke Auspuff ist auch mit Bedacht so gewählt, das gibt bei der Abstimmung viel Drehmoment weit unten, mit Verlusten im oberen Bereich.

Mit einem Rundstreckenmotor im Landy wird wohl keiner so recht Glücklich werden.


Gruß Reinhard

AW: 2.25 Benziner tuning?

Wieso nicht gleich das Sorglospaket von ACR? Das wird so auf die 5-6.000€ kommen...
ACR_Motor-Tuning.jpg

muss man da eigentlich seinen eigenen Motor "opfern" oder bekommt man um das Geld einen "neuen"?

Grüße,
Floki07

AW: 2.25 Benziner tuning?

Ich habe vor ein paar Jahren einen Tauschmotor von ACR eingebaut. Bericht dazu siehe hier:


Er läuft weiterhin problemlos, ich kann allerdings mangels direktem Vergleich nicht sagen, wie stark sich das Tuning ausgewirkt hat. (Kannst gerne vorbeikommen und mal ne Runde fahren, ich wohne in der Nähe von Freiburg, von ZH ist das ja nicht so weit.)
Ich musste den alten Motor übrigens nicht "opfern", das hätte sich einfach nicht gelohnt. Der Versand nach UK hätte mehr gekostet als ich für den Motor bekommen hätte. Letztlich habe ich ihn dann an ein Forumsmitglied verschenkt...

Mathias

AW: 2.25 Benziner tuning?

... - als der 21/4 vor ca. 8 Jahren ein Problem hatte, brachte ich ihn zum Bohren und Hohnen zu einem Motoreninstandsetzer nach Duisburg (die Firma ist liquidiert :o) - fragte nach 'Mehrleistung'. Mir wurde gesagt, dass jedes zusätzliche PS ca. 100 € kosten würde :v - habe dankend abgelehnt :o. Aus Zeitgründen habe ich dann noch einige Kisten Teile nachgeliefert und um fachmännische Montage gebeten - damals 60 € + MWSt. pro Stunde ... - haben die Arbeit sehr gut gemacht, inkl. polieren der Ansaug-Kanäle und größere, natriumgekühlte Ventile mit gehärteten Ventilsitzen. GPS sagt, nach 5.000 km Einfahrt nach Vorschrift, 126 km/h* - vielleicht Rückenwind 8o


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

*dafür braucht man eine neuwertige Fahrbahndecke und 2 Spuren - mir reicht es, wenn ich mit den LKW mithalten kann ohne Vollgas zu geben und zu wissen, dass ich noch Reserve habe ;)

AW: 2.25 Benziner tuning?

Meine S3 hatte eine "gebastelte" auspuff variante. Mit etwa gleichdicken abgasrohr das dem kruemmerendstueck entsprach.
Dazu wahrscheinlich einen herumliegenden auspufftop angetackert und alles so verlegt, dass das abgasrohr vor dem linken hinterrad rauskam.

Zeitgleich hatte ich eine s2a mit orginal auspuff. Wohlgemerkt beide hatten den normalen 4zyl. Benziner.

Der unterschied war schon erstaunlich. Nicht nur dass der motor der s3 sich anhoerte wie ein v8, sondern man hatte den eindruck, als wenn die s2a beim gasgeben erstmal ueberlegte ob sie heute lust hat mal aus den poetten zu kommen, da war die s3 schon froehlich unterwegs. Zog wesentlich leichtfuessiger durch. Berg kraxeln mache ich mit meinen nicht, nur das normale im 2.gang vom heissen land ca. 800 m hoehe nach bogota ca. 2.600. Auch da wirkte der motor der s3 wesentlich durchzug froehlicher.

Weiss allerdings nicht ob das tuev-konform geht.

Einziger nachteil: das auspuffrohr verlaeuft unter dem fahrersitz und da wird es schon schoen warm. Unbedingt an waermeschutz denken.

Suerte

AW: 2.25 Benziner tuning?

Was willst Du denn mit dem Tuning erreichen?
Mehr Höchstgeschwindigkeit, mehr Drehmoment oder ...?

Zu mehr Geschwindigkeit kommst Du auch mit einem Overdrive und größeren Reifen.

Viele Grüße

Sailor