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Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

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    #1

    Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

    Gibt es Probleme vonseiten Fahrwerk und Fahrverhalten wenn alles links steht?
    Bei mir kommt zur Zweitbatterie, dem 25l-Wasserkanisiter, der Kühlbox und letztlich mir als Fahrer demnächst noch eine Markise (13kg) und eine Heckleiter dazu. Macht zusammen locker 180kg Überschuß auf der linken Seite.
    Rechts habe ich lediglich den Greifzug.

    P.S.: Kanister rechts geht schlecht rein und raus wegen der Tür, Kühlbox würde rechts Ausstrom von Standheizung blockieren, Markise wäre auch auf der falschen Seite.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

    Bei mir ist Zweitbatterie und meine Wenigkeit (zusammen 125kg) links, da ist noch absolut nichts zu bemerken bzgl Schiefstand. Heckleiter habe ich auch, aber die wiegt ja fast nix aus Alu. Zum Ausgleich kommt allerdings demnaechst die Kompressor-Kuehlbox auf die Beifahrerseite. Bzgl Deinen 180kg Ueberschuss links kann ich also nix sagen, bei 125kg ist jedenfalls alles noch OK.

    Wenn Du aber mit vollem Wasserkanister unterwegs bist, dann bist Du sicher auf Reisen, so dass Du auch noch anderes Gepaeck hast. Dann packst eben die uebrigen schweren Sachen und ggf Reservekanister auf die rechte Seite. Und vielleicht ist ja dann auch ein Beifahrer dabei?

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      #3
      AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

      Ja, sind zu zweit unterwegs, können aber mit dem übrigen Gepäck nicht wirklich viel kompensieren.
      Ich denke ich baue den Einzelsitz in der zweiten Reihe aus, dass was dort hinkommt muss dann halt leicht sein.

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        #4
        AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

        Ich habe links auch Doppelbatterie, Schränke, Markise und Sandbleche links verbaut. Um den optischen Schiefstand auszugleichen, habe ich einen 10cm-Spacer unter der Feder verbaut.
        An der Fahrdynamik habe ich nichts gemerkt. Spacer wurde nur aus optischen Gründen verbaut.
        Bereue nicht, was Du getan hast - bereue das, was Du nicht getan hast

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          #5
          AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

          Zitat von Beetle32 Beitrag anzeigen
          Um den optischen Schiefstand auszugleichen, habe ich einen 10cm-Spacer unter der Feder verbaut.
          10cm Spacer damit der Wagen optisch wieder gerade steht??? Ich bin jetzt zu faul, mir den Winkel auszurechnen, den der Wagen vorher seitlich von der Senkrechten aus weggekippt sein muss, aber das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der nur durch die Zusatzeinbauten so schief gestanden ist.

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            #6
            AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

            Also 10 cm erscheinen mir auch ein bisschen viel. Aus welchem Material sind denn die Einbauten?

            Ich habe den Schiefstand durch Einbau eines Zusatztanks rechts kompensiert. Einfach immer Volltanken und die Karre steht gerade ;-)
            Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.

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              #7
              AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

              Moin,

              da meint er wohl 10 mm.

              Wir hatten Schiefstand extrem trotz HD-Federn im 110. Ist aber auch fast alles links. Wir hatten aber auch das Bild, dass er hinten rechts hing. Haben in UK hinten die Terrafirma HD-Federn eingebaut und der Schiefstand ist fast weg. Jetzt kommen die noch vorne rein, dann dürfte das Thema durch sein.

              Gruss Doc
              Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                #8
                AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

                natürlich habe ich 10 mm gemeint :)
                Bereue nicht, was Du getan hast - bereue das, was Du nicht getan hast

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                  #9
                  AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

                  10mm habe ich auch ungefähr, würde ich aber noch nicht wirklich als signifikanten Schiefstand bezeichnen. :)

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                    #10
                    AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

                    Wie sieht so ein spacer aus?
                    Gruss Pablo

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                      #11
                      AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

                      Ist es vielleicht besser andere Federn hinten beidseits zu verbauen als einen Spacer links? Welche würden sich denn anbieten, vielleicht gleich gepaart mit einer moderaten Höherlegung (30mm, 50mm)?

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                        #12
                        AW: Einseitige Gewichtsverteilung - kommt es zum Schiefstand?

                        Empfehle Luftfahrwerk

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