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von den blechen auf der haube ist doch mindestens eins über. das ersatzrad kann wegen der höhe sowieso nicht mehr auf der haube montiert werden.
wenn ich im motorraum werkele ist die haube auf, also reichen die wingtop-bleche.
wenn ich an den dachträger will, dann steh ich wohl eher auf dem höcker, als an der seite, und ob der höcker das aushält bleibt noch zu klären.
abgesehen davon, wenn ich davon leben müßte, würde ich auch lieber drei als zwei verkaufen :D
=) =) =) aber noch ne vermutung warum das nicht aus einem blech gemacht wurde, (buckelwaal, buckelwall,buckelwahl hin oder her) ich denke die maßtolleranzen bei der hauben fertigung sind zu groß als das man das mit einem blech hinbekommen könnte... :D :D :D
Riffelblech an Motorhaube und Kotflügel in der Schweiz ist seit kurzem, laut STV, für Neuwagon verboten. Scheinbar ist diese Schritt getroffen wegen einen EU Entscheid!!
Kotflügel und Motorhaube sind "Weichteile", können beim front Aufprall wie eine Handorgel zusammenfalten. Mit Riffelblech wird die Teile total versteift, könnte Verletzungen verursachen. In so ein Fall wird das Fahrzeuglenker sehr tief in Taschen greiffen müssen. Versicherung werden Regress machen.
An einem neuen 110" Td4 Fahrzeuge (alles umgebaut für einen Elektrizitätswerk mit Dachträger, Seilwinde etc.) hat der Garagist alles abnehmen mussen!!!
Wir haben auch mehrere Neuwagon im umbau, sollten auch verkleidet werden. Nachste Woche habe ich einen Termin beim lokalen MFK/ Strassenverkrehrsamt um die Situation auzuklären. Momentan montieren wir nichts mehr.
Das ist doch ein echter Grund nicht mehr in die Schweiz zu fahren...
Denn mir stellt sich die Frage, wie ich auf's Dach kommen soll. Seitliche Treppen lehnen die bestimmt auch ab, und am Heck eines 130 geht nichs dran. Und die Motorhaube total verkratze mit Schuhabdrücken geht ja mal gar nicht.
Ergo fahren wir nicht in die Schweiz...
Original von Outdoorman
...
Denn mir stellt sich die Frage, wie ich auf's Dach kommen soll. ... Und die Motorhaube total verkratze mit Schuhabdrücken geht ja mal gar nicht.
Es gibt doch so dicke selbstklebende Foloe, ziemlich Kratzfest. Damit kannst du dir docH die Kotflügel und Haube bekleben, dann kannst du wieder drauf tanzen. Da gibt es bestimmt auch was in Anti-Rutsch.
Es gibt auch selbstklebende Folie mit Riffelstruktur.
Sieht echt aus, glänzt bisschen mehr als das Original und müsste zumindest für die Eisdiele reichen.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Original von Einsteiger
Schweiz und EU-Entscheid... ?(
Hab ich da irgendwas verpasst ? Ich dachte immer das sei Ausland!
Falls da was dran wäre (von wegen EU), wie siehts dann mit
unserem Paragraphenstaat aus? Weiss das jemand ?
Mat
wir übernehmen 99% aller eu regeln ob mitglied oder nicht ist doch egal, was europa bestimmt gilt auch für die schweiz.
und wer das als grund nimmt nicht mehr in die schweiz zu fahren hat n knall, was haben schweizer versicherungen mit nem in dt. zugelassenen fahrzeug zu tun? wie chris geschrieben hat gilt das ja wohl eh nur für neuwagen, so what?
übrigens, hats in der aktuelle LRO oder LRO ein bild von einem TD4 mit einem blech das über den ganzen buckel führt, das sieht gar nicht mal so schlecht aus und hält auch eher wenn man drauf steht wie das zierblechlein bei scorpion...
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
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