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Startprobleme , Anlasser, ?

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    #1

    Startprobleme , Anlasser, ?

    Hallo Td5 Freunde ! Brauche mal Hilfe von Euch.
    Mein Landy fing vor Tagen an nicht mehr anzuspringen. Hat immer nur klack klack gemacht . Nach mehrmaligem an und aus von Zündung sprang er manchmal wieder an, manchmal ging es nur mit anrollen und 2. Gang. Heute Anlasser erneuert aber Problem bleibt trotzdem. Wer kann helfen?8o
    Stichworte: anlasser, startprobleme
    #2
    AW: Startprobleme , Anlasser, ?

    Massekabel locker

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      #3
      AW: Startprobleme , Anlasser, ?

      Kann auch der Magnetschalter im Anlasser sein bei dem die Kontakte verbrannt sind. Nachsehen auch im eingebauten Zustand machbar!

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        #4
        AW: Startprobleme , Anlasser, ?

        Anlasser ist nagelneu.

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          #5
          AW: Startprobleme , Anlasser, ?

          Hallo hast Du eventuell wissen wo das Massekabel sitzen könnte?

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            #6
            AW: Startprobleme , Anlasser, ?

            Mal direkt am Anlasser mit Drahtbrücke starten, natürlich darauf achten das kein Gang eingelegt ist. Ich hatte das gleiche Problem, bei mir war es dann das Zündschloss.

            Gruß
            Joffry
            Verdammt, schon wieder eine Schraube übrig!8o

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              #7
              AW: Startprobleme , Anlasser, ?

              Nun, wenn der Magnetschalter an zieht, kann es sehr schlecht das Zündschloss sein. Denn der Zündkontackt, steuert ein Relais an. Welches wiederum den Magnetschalter ansteuert. Wenn es das Zündschluss wäre, würde es ja logischerweise den Magnetschalter nicht ansteuern.

              Das mit der Masse ist eine heisse Spur. Ich würde als erstes mal die Spannung am Magnetschalter messen. Und zwar wärend dem Startvorgan. Wenn die Spannung zusammen bricht wenn der Magnetschalter an zieht, ist es der Starterakku der in die Knie geht. Bleibt die Spannung aber nahezu unverändert. Hast du eine ganz schlechte Masseverbindung. Wenn dem so ist, kannst du mal mit einem Starterkabel die Masse direckt vom Akku an den Starter legen. Wenn er dann problemlos startett musst du die Masse instand setzen.

              Gruss Ueli

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                #8
                AW: Startprobleme , Anlasser, ?

                @Ueli: wenn der Zündschalter keinen verlässlichen Kontakt abgibt flattert im selben Takt das Anlasserrelais und dementsprechend der Magnetschalter
                Grüße | Dominik

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                  #9
                  AW: Startprobleme , Anlasser, ?

                  Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
                  Nun, wenn der Magnetschalter an zieht, kann es sehr schlecht das Zündschloss sein. Denn der Zündkontackt, steuert ein Relais an. Welches wiederum den Magnetschalter ansteuert. Wenn es das Zündschluss wäre, würde es ja logischerweise den Magnetschalter nicht ansteuern.

                  Das mit der Masse ist eine heisse Spur. Ich würde als erstes mal die Spannung am Magnetschalter messen. Und zwar wärend dem Startvorgan. Wenn die Spannung zusammen bricht wenn der Magnetschalter an zieht, ist es der Starterakku der in die Knie geht. Bleibt die Spannung aber nahezu unverändert. Hast du eine ganz schlechte Masseverbindung. Wenn dem so ist, kannst du mal mit einem Starterkabel die Masse direckt vom Akku an den Starter legen. Wenn er dann problemlos startett musst du die Masse instand setzen.

                  Gruss Ueli
                  Den Messaufbau verstehe ich nicht ganz, wo gegen soll er denn messen? Anlasser Plus gegen Masse?
                  Wenn ein Masseproblem vorliegt, müsste es irgendwo an der wackligen Verbindung mächtig warm werden... normal riecht man das schon.
                  Batterie im Sack ist wohl das Erste, was man prüfen sollte.

                  Grüße,

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                    #10
                    AW: Startprobleme , Anlasser, ?

                    Da ich in der KFZ-Branche arbeite, habe ich schon fast alles gesehen. Da gibt es die Unmöglichsten Dinge. Die Masse kann zum Beispiel für kleine Ströhme absolut in Ordnung sein. Doch für den Anlasser, der etwa 2.5kw hat also etwa 200A zieht, kann eine schlechte Verbindung Hochohmig werden. Das muss nicht unbedingt heissen, dass es da heiss wird und man es riechen kann. Zu mal auch das Masseband zwischen Chassis und Getriebe nicht isoliert ist. Also auch keine Isolation verbrennen kann.

                    @ Dominiks Er hat aber nichts von "flattern" geschrieben.

                    @minilandi Td5 Das Massekabel kommt aus dem Batteriekasten und geht von da aus aufs Chassis und dann rüber an das Getriebe. Es ist an einer Schraube vom Verteilergetriebe auf der linken Seite an geschraubt.

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                      #11
                      AW: Startprobleme , Anlasser, ?

                      Ehm, kann es nicht auch sein das die Batterie einfach zu schwach ist und das Klack Klack noch schafft aber sonst nix ? Hatte das mal an einen nicht Defender Diesel Fahrzeug.... Ich sehe grad 'Battertie im Sack' von Jockel meint wohl das gleiche...
                      Schöne Grüße Axel

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