AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Er legt aber ein Fehler ab
Er legt aber ein Fehler ab
-
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Ist da vielleicht irgendwo ein Rücklaufventil was im Notprogramm nicht zu macht......?Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Wann willst Du denn endlich mal die Welle mit Caramba einsprühen und an dem Hebel rumräkeln?
Dass man irgendwie die Stange mit der Zange ziehen kann, reicht nicht.
Gruß Marc
Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Hab ich schon, aber ich guck morgen noch mal danach.......Aber eigentlich funktioniert der Turbo gut.Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
da hast du natürlich grundsätzlich recht,Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
geht oder geht nicht - theoretisch !
Hatte dennoch einmal einen, der hat sich sproadisch "verzählt".
Bei gewissen Betriebszuständen begann manchmal der Motor zu laufen wie ein Sack Nüsse.
Motor aus und Neustart - und alles war wieder in Ordnung, bis zum nächsten mal.
Nach ein paar Wochen des ratlosen Herumratens den Kurbelwellensensor erneuert und weg war der Spuk, den es theoretisch gar nicht hätte geben dürfen.Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Klar funktioniert der Turbo gut. So soll das auch sein.Zitat von Tott Beitrag anzeigen
Aber wenn der Ladedruck zu hoch wird, und der Beipass (Wastegate) nicht öffnet, um Überdruck abzublasen, zieht die Motorsteuerung irgendwann die Reissleine.
Wenn die Welle schwergängig ist, schafft es der Druck in der Druckdose nicht, pünktlich das Wastegate aufzuschieben.
Dann gibts Overboost.
Gruß Marc
Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
....Der dann auch im Fehlerspeicher abgelegt würde....Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Hallo,
Ich bin Neu hier und habe ähnliche Probleme. Soll ich dazu einen neuen Beitrag aufmachen, oder darf ich mich mal dranhängen?
Es war Öl im Stroten Stecker. Die weiße Einlage raus und gereinigt. Dann habe ich das Steuergerät geöffnet. Der obere Deckel ging schon recht schwer runter.
Wie bekomme ich den unteren Deckel zerstörungsfrei ab.An den Längsseiten des Mittelteils sind je ein Halteramen mit je zwei verlackte Schrauben zur Leiterplatte.
Müssen die raus, oder ist das Unterteil auch abgeklebt?
Das Wastegate ist bei mir auch fest. Ich habe versucht wie in dem Video zu rackeln. Da beewgt sich nichts. Ich bin mir nicht sicher ob die Dose fest ist oder am
anderen Ende zu dem das Gestänge der Fehler liegt. Wie geht man am besten die Sache an?
Mfg
ManfredKommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Hallo Manfred,
ich persönlich fände es übersichtlicher, wenn Du mit Deinem Problemfeld ein neues Thema eröffnest ;). Ist denn wirklich Öl ins Motorsteuergerät eingedrungen? Welche Fehlermeldung sind gespeichert?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. erst mal mein herzliches Willkommen in diesem Forum :)... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Hallo Norbert,
Ich werde das beim nächsten Mal so machen. Ob Öl im Steuergerät ist weiß ich nicht, da ich es noch nicht unten auf habe.
Mfg
ManfredKommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
....da sind vier Löcher unten in dem Steuergerät - wäre was drin, würde es rauslaufen.....Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Das ist doch Unsinn. Bei meinem Steuergerät war ein Film von Nichts zwischen den Pins auf der Leiterplatte, und nachdem ich mit Bremsenreiniger und Klinextuch getupft hatte, ging das Teil wieder.
Allerdings konnte man an einem Leiter auf der Oberseite der Platine, da wo die Steckpins durch den roten Stecker kommen, schon eine Ölspur erkennen.
Gruß Marc
Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
An den Verbindungen zur Leiterplatte konnte ich kein Öl feststellen. Die Bohrungen an der Gehäuseunterseite sehen auch trocken aus. Ich wüste trotzdem gern wie das Gehäuse zu trennen ist.
Mfg
ManfredKommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Viele Grüße vom Südrand vom PottZitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
-
AW: TD5 geht immer ins Notprogramm
Hallo,
Ich habe keine Auslesemöglichkeit. Das Öl habe ich bei der Kontrolle des Steckers gesehen. Das Problem mit der Wastegate Dose habe ich hier gelesen und dann probiert.
Mfg
ManfredKommentar
Kommentar