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TD5 geht immer ins Notprogramm

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    TD5 geht immer ins Notprogramm

    Hallo erst mal..........

    habe mir vor 4 Wochen ein Defender TD5 Bj 2004 gekauft und jetzt hat eine Problem! Unten rum hat er ein Turboloch und beim hochbeschleunigen geht er so bei 100km/h ins Notprogramm. Zündung aus und wieder an geht er wieder 1min.
    Hab das Steuergerät ausgelesen (17 Fehler) bekomme es aber nicht gelöscht.....!

    ich hab gesehen, das am Stecker von den PD -Kabelbaum Öl ist. Dann hab ich am Steuergerät geguckt und da war auch alles Nass. Habe alles sauber gemacht und den kabelbaum unter dem Ventildeckel neu abgedichtet. Das Motorverhalten hat sich aber leider nicht verändert.
    Habe dann noch Kraftstofffilter und Luftfilter getauscht. Nix geändert!
    Dann den Luftmengengenmesser ausgewechselt.......jetzt war das Turboloch deutlich geringer und das Notprogramm hat sich auf ca 120 verschoben.

    Kann das sein dass das Steuergerät durch das Öl kaputt gegangen ist.....Oder habt ihr eine Idee was das sein könnte...?

    gruß Daniel

    #2
    AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

    Schau mal ob die Druckdose vom Turbo richtig arbeitet

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      #3
      AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

      Um das Steuergerät ordentlich zu reinigen, muß nicht nur der Deckel abgenommen, sondern auch das Gehäuse in der Mitte getrennt werden, ansonsten kommt man nicht an die Unterseite der Platine.

      Wie Du den kleinen Kabelbaum abgedichtet hast, würde mich brennend interessieren.

      Kannst Du nicht mitdem Nanocom umgehen, oder kommen die Fehler direkt beim Neustart wieder?
      Oft sind die Steuergeräte umprogrammiert und legen eine Hand voll Fehler ab, die unschlüssig sind. Dann ignorieren.

      Wenn das Wastegate nicht funzt, dann mit der Blechschere ein Loch überm Gestänge der Druckdose reinschneiden und mit Maulschlüssel oder Zange am Gestänge rumräkeln, bis es leichter geht. Caramba auf der Welle hilft zusätzlich.

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        #4
        AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

        Moin...... kann nicht genau sagen, ob die Druckdose richtig funktioniert, bin immer alleine am schrauben. Drin Gas geben und draußen gucke geht leider nicht. Ich weiß nicht genau wieviel widerstand die Dose haben muß aber wenn ich das Gestänge mit der Zange packe bekomm ich es geschoben.

        Den Kabelbaum hab ich ausgebaut, die kleine Kappe vom Stecker ab gemacht, dann die Kabel hoch gebogen, jetzt jede Menge Bremsenreiniger, dann mit luft ausgeblasen, noch mal Bremsenreiniger und Luft, dann den Stecker oben mit Dichtmasse voll gemacht, Jetzt hab ich die Kabel wieder runter gedrückt und den kleinen Deckel rein gedrückt. Die O-Ringe hab ich auch noch getauscht. Keine Ahnung ob das dicht ist�� Aber wenn man keinen neuen zur Hand hat......

        Zwei Freunde von mir haben beide eine Werkstatt. Könnten aber den fehlerspeicher mit 17 Fehler nicht löschen.
        Ich hab schon mehrere Varianten aus probiert..........!
        los fahren und Gänge bis zum Ende ausdrehen..... 1......2.....3......4......bis 100 und dann in den 5 .....jetzt geht's nur noch bis ca 120.....dann ca 10/20 sek. Jetzt merkt man eine kleine Vibration im Auto und dann kommt der Leistungsabfall.
        Das macht er aber auch wenn du gemütlich bis in den fünften fährst. Hab dann probiert ihn locker bis 110 zu fahren. Hat gefühlsmäßig ein bisschen länger gedauert bis er abgefallen ist.
        Wenn ich während der Fahrt kurz Zündung aus und wieder an mache geht's wieder eine gefühlte min. aber nicht immer.
        Dann hört sich der Motor an als würde es nur auf 3 Zylinder laufen. Dann Anhalten, Motor aus und wieder an. Jetzt muß ich ein paar mal richtig Gas geben damit er Eier rund läuft. Er qualmt er erst mal ein bisschen aber dann kann ich weiter fahren.


        Das Steuergerät habe ich auf geschraubt....war aber kein Öl drin....!

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          #5
          AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

          Zitat von Tott Beitrag anzeigen
          Zwei Freunde von mir haben beide eine Werkstatt. Könnten aber den fehlerspeicher mit 17 Fehler nicht löschen.
          ... - kann es sein, dass die Testgeräte nicht korrekt mit dem Td5-Steuergerät kommunizieren - ziehe doch den Stecker am LMM ab und fahre eine Runde - der Fehler sollte zu löschen sein.

          Ist im roten Stecker am Motorsteuergerät evtl. schon wieder Öl? Ein halber Tropfen kann zuviel sein, auch hinter der hellen Abdeckung :o


          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

            Es gibt etliche fehler in der td5 ecu die sich nicht löschen lassen. Betrifft zu 99% abs und klimaanlagen wenn die nicht verbaut sind.
            Welche fehler werden denn alle angezeigt?

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              #7
              AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

              Original Software drauf? Wenn schlaue Buben am wastegate fummeln und dann mit anderer Software brausen, kann das auch schon mal passieren.

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                #8
                AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                Hab den Stecker nur von Aussen mit Bremsenreiniger eingesprüht und mit Luft Ausgeblasen. Reicht das nicht......? dann reiß ich den Stecker auseinander!

                Den Luftmengenmesser Habe ich gestern ausgetauscht, danach ist er besser gelaufen aber das Problem mit dem Notprogramm war immer noch da!

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                  #9
                  AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                  ich hab`s von 2 unterschiedlichen Werkstätten Auslesen lassen aber keiner konnte es löschen!

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                    #10
                    AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                    Kennt vielleicht einer von euch ein Guten Schrauber in der nähe von Trier.............. wo ich nicht vorher mein Haus verkaufen muß........:D

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                      #11
                      AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                      Kannst am Montag mal nach Longuich kommen......
                      Gruß Eck

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                        #12
                        AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                        Zitat von Tott Beitrag anzeigen
                        Hab den Stecker nur von Aussen mit Bremsenreiniger eingesprüht und mit Luft Ausgeblasen. Reicht das nicht......? dann reiß ich den Stecker auseinander!
                        ... - es reicht, wenn Du die helle Einlage rausfummelst und dann wie gehabt ;)


                        Zitat von Tott Beitrag anzeigen
                        ich hab`s von 2 unterschiedlichen Werkstätten Auslesen lassen aber keiner konnte es löschen!
                        ... - wenn die handelsübliche OBDII-Diagnose-Geräte nutzen, können es auch hunderte Werkstätten sein :o - nur Menschen mit speziellen Geräten für Td5 (Nanocom, Hawkeye, TestBook, ...) können Deinem Defender helfen - bei Eck bist Du in guten Händen


                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #13
                          AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                          und nur 7 km von mir weg....:o

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                            #14
                            AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                            Aber vielen dank für eure Hilfe........

                            gibt es eigentlich in Trier und Umgebung ein Stammtisch oder so, wo man mal ein Bierchen Trinken und ein bisschen quatschen kann?

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                              #15
                              AW: TD5 geht immer ins Notprogramm

                              Das kannst Du dann auch mit dem Eck bequatschen...

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