AW: Solex B 40 PA

Die Lösung

Messingnippel sieht lt. Foto wie angelötet aus.
Etwas Temperatur und der Nippel ist ab.
Falls erforderlich kann er wieder angelötet werden.

Gruß, Gerhard

AW: Solex B 40 PA


Year dist # vehicle unit # code Type

1948 40103 419066 7-18-12 hex 2 studs
1949 40154 "60" 419066 7-18-12 hex 2 studs
1949 40155 “75” 419066 7-18-12 hex 2 studs
1950-52 40200 “75” 419077 4-18-12 hex 2 studs
1953-54 40283 “75” 419681 4-18-12 hex pin
1953-54 40330 Land Rover 420006 7-18-12 hex pin

1954-55 40408 “90” 421362 4-17-6 hex pin
1955 40410 "60" 419681 4-18-12 hex pin
1955-60 40459 “75” 421362 4-17-6 hex pin
40459 B 3 ltr 7:5 54413040 4-17-6 cap sc pin
1956-59 40485 “90” 419681 4-18-12 hex pin
1948-59 40504 “60” 1949, Land Rover 1948-59 425682 7-18-12 hex spring
“ “ “ “ “ replacement “ 54411727 7-18-12 cap sc spring
1960 40559 3 ltr 54413040 4-17-6 cap screw pin
1957-59 40577 “105” 419681 4-18-12 hex pin
1959-62 40609 F “80” & Land Rover 54411598 4-18-12 cap screw spring
1959-61 40613 3 ltr 421362 4-17-6 hex pin


1960-62 40613 B/D “100” & 1960 3 ltr 8.75 54413040 4-17-6 cap screw pin
1955-61 40720 A “75” 1955-59 & 3 ltr 7.5 1959-61 421362 4-17-6 hex pin
1960-61 40720 B 3 ltr 7.5 54413040 4-17-6 cap screw pin
1957-62 40721 A/D ‘105”1957-59, “100” 1960, 421362 4-17-6 hex pin
3 ltr 8.75 1959-60 54413040 4-17-6 cap screw pin
1962-63 40817 A Land Rover 54411598 4-18-12 cap screw spring
1967 40894 Station Wagon 54413882 4-17-6 cap sc spring
replacement 54414411 4-17-6 cap hose spring
1963-65 40895 A 3 ltr HC std trans 54413882 4-17-6 cap sc spring
replacement 54414411 4-17-6 cap hose spring
1963-65 40896 A 3 ltr LC auto trans 54411598 4-18-12 cap screw spring
40922 replacement 54413308 4-18-12 cap hose spring
1964-68 40923 Land Rover 2.6 54413882 4-17-6 cap sc spring
“ “ later 54414411 4-17-6 cap hose spring
1964 40933 “2000” 54411598 4-18-12 cap screw spring
1964-65 40944 Land Rover 54411598 4-18-12 cap screw spring
1965 40992 “2000” 54413602 3-7-8 cap sc spring

replacement 54415212 3-7-8 cap hose spring
1965 41036 “2000” 54413602 3-7-8 cap sc spring

replacement 54415212 3-7-8 cap hose spring

41119 54418074 4-14-8 cap hose spring

1967 41146 54415926 6-17-6 cap hose spring

41199 54411983 4-7-6 cap hose spring
41200 54418074 4-14-8 cap hose sp
41216 54411983 4-7-6 cap hose spring
41316 54411817 8-20-8 cap hose spring

1964-68 41363 2.25 ltr 54411598 4-18-12 cap screw spring
54423308 4-18-12 cap hose spring
1969-74 41527 2.25ltr 54423128 1-3-3R cap hose spring
Rover V8 35D8 distributor 54429985 5-17-8 cap hose linkRover V8 35D8 Early V8 tin unit 54424497 5 17 8 Tin unit


Es gab wohl sowohl srew als auch hose.

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Also ich bin kein Spezifikationsspezi, aber das ist mein Verteiler.



D.h. einer meiner beiden originalen Verteiler meiner beiden 1964er Serien. Beide haben als Baujahr 1964 und beide haben die Schraubverbindung. Ich habe noch zwei weitere im Fundus, die haben ebenfalls Schraubverbindung an der Underdruckdose.

Die einzige mir bekannte Quelle - nach ewiger Suche und einem Zufallsfund - für die Unterdruckleitung ist John Wearing, dort kostet so eine Leitung 30 Euro, meine ich, plus ordentlich Porto. Wenn man dann das Endstück abknipst, ist es ja erstmal unwiederbringlich weg. Ich bin auch immer eher ängstlich was die E-Teileversorgung angeht. Man weiß ja nicht, wie lange man so ein Teil von John Wearing bekommt. Daher hätte ich es jetzt nicht unbedingt endgültig entfernt. Wenn man natürlich mit seinem Setup glücklich ist und eine Steckverbindung verteilerseitig hat, spricht nichts dagegen, dass man die Leitung modifiziert.

Ich habe übrigens keine Probleme gehabt, entsprechende Kupferleitung zu finden, jedoch die Anschlüsse konnte ich damals nirgends auftreiben - wobei ich mich zugegeben auch nicht totgesucht habe.

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Jep. Scheint, als ob die Umstellung 1966 war.
Ich habe einige 25D4 mit älteren Produktionsdaten mit Schlauchanschluß, aber da könnten auch Repacement Units drauf sein.

Gruß Marc

AW: Solex B 40 PA

Soweit ich weiß gab es die Ersatz-Druckdosen später nur noch mit Steckanschluß. Das heißt viele der ursprünglich geschraubten Anschlüsse wurden dann - wenn die Dose ihren Geist aufgegeben hat - auf neue Dosen mit Steckanschluß umgerüstet.