AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Guck dir mal deine alte Schwungscheibe genau an. Dort steht mit Sicherheit die Ford-Teilenummer. Da ich meinen Motor am Montag wieder reingehangen habe und dort die alte Schwungscheibe wieder dran gekommen ist, kann ich dir leider nicht die genaue Ford-Nummer nennen. Ich tippe auf: 7c1q 6375-c2a bzw. 1566263. Ist aber ohne Gewähr...

/Martin

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Hi, danke für die Antwort, meine Werkstatt hatte auch schon den Verdacht, dass sie das Teil bei Ford bekommen. Werde die morgen mal drauf hinweisen!

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Die Schwungräder beim Td4 gehen äusserst selten kaputt. Was ist denn damit?

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Die Kupplung hat eine Feder ausgespuckt und die hat das wohl ziemlich ruiniert.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

OK, das kommt vor.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Ja, dem ist so. Habe vor zwei Wochen einem Kollegen auch die Kupplung gewechsellt. Da hat sich auch eine Torrosionsfeder durchs Metall gearbeitett.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

So, Ford-Teil passt nicht, Landrover sagt mittlerweile sie haben das Teil in Czechien, ist in 14 Tagen hier. Per Pferdekutsche??? Absolute Katastrophe, der Kundenservice.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Habt ihr denn mal Retailer in UK angerufen, ob die auch derartige Lieferzeiten haben? LRDirect sagt, sie hätten das Britpart-Teil auf Lager, und OEM wäre zumindest orderbar.
Gruß, Micha

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Wer erzählt das, die "Fach"werkstatt??? Das Teil passt einwandfrei. Deshalb steht ja auch auf dem Originalteil "FoMoCo" drauf - weils ein Ford-Teil ist...

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Hätte ich mal letzte Woche noch die Nummern der Motorteile aufgeschrieben...
Ich habe annähernd alles für meinen Zusammenbau des 2.4er Motors von Ford organisiert. (Von den Dichtungen mal abgesehen, die habe ich von Elring.)
Sehr lustig ist auch das Pilotlager. Da ich eines beim Einbau des Motors leider zerlegt habe, musste ich noch eins bestellen. Leider ist das von Sachs erst am Mittwoch da gewesen. Ford konnte mir das passende in 5 Stunden versorgen. Preis: Sachs: 8,40 Euro; Ford: 48,40 Euro und Land Rover: 65 Euro (in GB).
Meine Kupplung ist auch eine vom Transit. Somit erschließt es sich mir nicht, wieso das Ford-Teil da nicht passen soll. Ja, es gibt unterschiedliche Schwungscheiben für den Transit. Und ja, auch wenn der Motor dem des 140-PS-Transit entspricht, das Schwungrad ist von einem mit kleinerem Motor respektive einem Motor mit weniger Leistung bei gleichem Hubraum.
Das sind übrigens alle Schwungscheiben von Ford, die im Transit 2,4 Tdci verbaut wurden:

• 1439428 (7C16-6375-BA)
• 1494003 (7C1Q-6375-AD)
• 1494005 (7C1Q-6375-CA)
• 1517983 (8C11-6477-CA)
• 1535139 (7C16-6375-DA)
• 1566263 (7C1Q-6375-C2A)
• 1747871 (8C11-6477-CB)
• 1748420 (4C11-6477-DA)
• 4568121 (4C11-6477-BA)
• 4607461 (4C1O-6375-AA)

Ich denke, eine davon sollte der vom Defender entsprechen... (Es sind nicht alle für die Verbindung mit dem MT82 geeignet.)

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Danke für den Hinweis. Was die Motorteile betrifft, welcher Typ Rumpfmotor des Transits (gibt es da einen Code?) ist denn äquivalent zum 2,4er TD4? Ich habe leider noch keine Umschlüsselungstabelle gefunden, in der die LR-Teilenummern äquivalenten Ford-Nummern zugeordnet werden könnten. Das würde im Fall der Fälle sowohl viel Geld als auch ggf. Zeit sparen, siehe aktuelles Problem.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Ich habe mich an eigentlich hauptsächlich an die H9FD und JXFC gehalten. Habe außer ein paar Schrauben, den Dichtungen, einem Ölkühler und den Ölleitungen für den Turbo nichts weiter benötigt. Mal von den Schrauben abgesehen haben so ziemlich alle Teile die Ford-Nummer irgendwo drauf stehen. Insofern kann man auch nachsehen und dann bestellen.

/Martin

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Der findet keine Nummer auf dem Teil, ist aber vermutlich von 2008, dass mal die Kupplung und Schwungrad gemacht wurden ist bei 160,000 eher unwahrscheinlich. Also auf Land Rover warten.

AW: Einmassenschwungrad einfach nicht lieferbar

Ärgerlich... Was ist denn nun rausgekommen? Neues Schwungrad da? Mitunter ist dort nur so ein labbriger Papieraufkleber mit der Nummer drauf. Falls es noch nicht da ist kannste ja mal aus allgemeinem Interesse den Bonusauftrag geben das neue Teil unter dieser Prämisse anzusehen...

/Martin