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Neu hier und erste Frage. Untersetzungsgetriebe/Low Range (Schalter?) defekt?

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    4.4 V8 BMW: Neu hier und erste Frage. Untersetzungsgetriebe/Low Range (Schalter?) defekt?

    Hallo,
    ich bin erneut Besitzer eines RR Vogue, Modell 2004, US-Ausführung. Nachdem ich vor einigen Jahren einmal von dem Vorgängermodell (Bj. 1998, 4,6 ltr) auf einen 2003er gewechselt hatte, habe ich gut 1,5 Jahre RR-Pause gemacht, um mir jetzt wieder einen zu kaufen.
    Jetzt habe ich nach kurzer Zeit aber schon das erste Problem.
    Als ich ihn morgens starten wollte, leuchtete das Lämpchen am Untersetzungs-Schalter in der Mittelkonsole auf. Ich zog den Schalter nach hinten und das Licht erlosch. Dann wollte ich den Wählhebel auf D stellen und es fing an unter dem Auto zu krachen/schleifen. Es hörte sich so an, wie wenn man bei einem Auto mit Gangschaltung die Kupplung nicht richtig getreten hat und die Zähne vom Getriebe nicht ineinandergreifen, sondern aneinander vorbei"ratschen" und der Gang nicht reingeht.
    Beim Schalten in den Rückwärtsgang gibt es das gleiche Geräusch.
    Ich habe den Schalter von der Untersetzung schon ein paar Mal betätigt, aber weder geht die Untersetzung rein, noch geht ein Gang rein. Bei jedem Versuch reiben wohl irgendwelche Zahnräder aneinander vorbei.
    Auch die Bergabfahrhilfe kann ich nicht aktivieren. Die Batterie hatte ich schon einmal für ein paar Minuten abgeklemmt in der Hoffnung, dass sich evtl. die ein oder andere Software wieder neu hochfährt und das Problem nur digital exisitert ("close all windows, open all windows"). Das hat aber nicht funktioniert.
    Hatte jemand schon einmal so ein Problem und hat einen Lösungsansatz dafür?
    Vielen Dank für jegliche Hilfe,
    Stevie

    #2
    AW: Neu hier und erste Frage. Untersetzungsgetriebe/Low Range (Schalter?) defekt?

    Mit Hammer auf den Stellmotor des Verteilergetriebes schlagen, wirkt Wunder. Ein paar Mal hin und her schalten im Monat hilft gegen eingeharzte Stellmotoren. Motor passt nur von Landrover! VG
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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      #3
      AW: Neu hier und erste Frage. Untersetzungsgetriebe/Low Range (Schalter?) defekt?

      Hallo Meerbusch,
      vielen Dank für den Vorschlag. Ich werde es einmal mit ein paar sanften Hammerschlägen probieren. VG, Stevie

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