Korrekt, nicht mit Anlasser drehen solange noch alle Lager trocken sind. Also von Hand ein paar mal (ohne Kompression, also kerzen raus / lockern) und ohne Diesel (also kein Strom auf dem Magnetschalter) zügig (!) von Hand drehen.
Zum Entlüften brauchst Du Diesel, also muß Strom auf dem Magnetschalter sein sonst geht da nichts durch.
Die Handpumpe ist Dein Freund. Oder Feind, ja nachdem. Weil es kann recht lange dauern bis die den Diesel von ganz hinten geholt hat. Evtl. (Wenn der Weg an der Pumpe zu kurz ist mal den Motor etwas drehen damit der Nocken anders steht).
Ansonsten steht das im Handbuch ganz gut beschrieben. Da sind diverse Entlüftungsschräubchen an der ESP (und den Filter nicht vergessen) die nacheinander geöffnet werden möchten.
Zum Thema Leitungen an der Düsen: Lockern, nicht abmachen! Ein~zwei Umdrehungen lose machen und Du wirst den Diesel dort tröpchenweise sehen. Mehr kommt da nicht, das ist ok.
Kein Handbuch? Sag Bescheid.
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