Freely 1; 1999; 1,8; 120PS
So langsam sind wir mit unserem Latein am Ende!
Folgendes Problem stellte sich bei mir nach der Motorinstandsetzung ein.
Er läuft etwas unrund im Leerlauf und wenn ich Gas gebe ist es gefühlt als wenn sich der Motor gegen etwas stemmt. Und es hört sich teilweise an, ob kleinere Fehlzündungen bei der Gasannahme entstehen. Nehme ich Gas weg ist es auch wieder so.
Beim fahren fehlt definitiv die Leistung.
Dazu muß ich allerdings etwas zur Historie schreiben.
Motor war platt. Ein Kolben war verbrannt. Ich habe die ZKD Anleitung nicht gelesen, bzw. habe nicht gewusst was alles bei einem Wechsel der ZKD gemacht werden muß. Darauf hin habe ich nach ca. 4000KM extremen Wasserverlust im Anhängerbetrieb gehabt und der Motor hat sich verabschiedet.
Motor aufgemacht und den Versuch gestartet alles nötige zu reparieren.
Kopf wurde geplant und alles Instandgesetzt.
Einen Kolben gewechselt und sämtliche Pleuellager getauscht.
Zylinder gehont.
Ölverteiler/ Gewindeölplatte gegen verstärkte ausgetauscht.
Motor nach Vorgabe zusammengestzt und soweit läuft auch alles. Steuerzeiten stimmen.
Die Beurteilung hat ein Nachbar von mir vorgenommen (Motorenentwickler und baut Rennmotoren, Honorare sind entsprechend hoch bei ihm:p, er hat die ganze Kopfbearbeitung vorgenommen)
Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündspule sind neu.
Temperatursensor Wasser ist auch neu.
Nachdem Zusammenbau lief er ganz schlecht und ich habe die Lambdasonde demontiert. Diese war zugesetzt und ich habe die Schlitze entsprechend gesäubert. Danach sofortige Besserung. Aber immer noch die zähe Gasannahme.
Den Sensor für die Luftmenge am Saugrohr habe ich auch demontiert und gesäubert.
Danach Katalysator demontiert.:( Der war komplett leer, also keine Keramik vorhanden.
Neuen Kat bestellt und der soll morgen eingebaut werden.
Vermutlich wird aber auch keine Besserung eintreten und deshalb der Hilferuf!
Was kann ich noch machen bzw wer hat noch nen Tipp oder eine Idee.
Gruß
Olly
So langsam sind wir mit unserem Latein am Ende!
Folgendes Problem stellte sich bei mir nach der Motorinstandsetzung ein.
Er läuft etwas unrund im Leerlauf und wenn ich Gas gebe ist es gefühlt als wenn sich der Motor gegen etwas stemmt. Und es hört sich teilweise an, ob kleinere Fehlzündungen bei der Gasannahme entstehen. Nehme ich Gas weg ist es auch wieder so.
Beim fahren fehlt definitiv die Leistung.
Dazu muß ich allerdings etwas zur Historie schreiben.
Motor war platt. Ein Kolben war verbrannt. Ich habe die ZKD Anleitung nicht gelesen, bzw. habe nicht gewusst was alles bei einem Wechsel der ZKD gemacht werden muß. Darauf hin habe ich nach ca. 4000KM extremen Wasserverlust im Anhängerbetrieb gehabt und der Motor hat sich verabschiedet.
Motor aufgemacht und den Versuch gestartet alles nötige zu reparieren.
Kopf wurde geplant und alles Instandgesetzt.
Einen Kolben gewechselt und sämtliche Pleuellager getauscht.
Zylinder gehont.
Ölverteiler/ Gewindeölplatte gegen verstärkte ausgetauscht.
Motor nach Vorgabe zusammengestzt und soweit läuft auch alles. Steuerzeiten stimmen.
Die Beurteilung hat ein Nachbar von mir vorgenommen (Motorenentwickler und baut Rennmotoren, Honorare sind entsprechend hoch bei ihm:p, er hat die ganze Kopfbearbeitung vorgenommen)
Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündspule sind neu.
Temperatursensor Wasser ist auch neu.
Nachdem Zusammenbau lief er ganz schlecht und ich habe die Lambdasonde demontiert. Diese war zugesetzt und ich habe die Schlitze entsprechend gesäubert. Danach sofortige Besserung. Aber immer noch die zähe Gasannahme.
Den Sensor für die Luftmenge am Saugrohr habe ich auch demontiert und gesäubert.
Danach Katalysator demontiert.:( Der war komplett leer, also keine Keramik vorhanden.
Neuen Kat bestellt und der soll morgen eingebaut werden.
Vermutlich wird aber auch keine Besserung eintreten und deshalb der Hilferuf!
Was kann ich noch machen bzw wer hat noch nen Tipp oder eine Idee.
Gruß
Olly
. Mein Kollege hat anscheinend einen schlechten Tag gehabt. Naja, Glück gehabt das es ein Freiläufer ist.
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