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Disco TD5 - laeuft nur noch auf 4 Zyl. wenn warm

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    Disco TD5 - laeuft nur noch auf 4 Zyl. wenn warm

    Hi Leute,
    habe seit gestern gemerkt das mein TD5 nur noch auf 4 Zylindern laeuft wenn er warm wird. Woran kann das liegen? Einspritzduese? Kopfdichtung? Im Kaltzustand scheint alles normal zu sein.
    Gruss
    Harry

    #2
    Hallo Harry,

    suche mal unter:
    - Öl im Einspritz-Kabelbaum
    - Öl am Steuergerät
    - Leistungsverlust

    hier wirst Du fündig.

    Gruß
    Oliver
    Oliver

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      #3
      TD5 auf 4 Pötten

      da fand ich die schnelle Hilfe ... dank des Forenmitglieds

      delSilencio

      Ohne seine Tipps und tricks, die mehr als einfach nachzuvollziehen waren, wuerde der Disco morgen in der Werkstatt stehen. So hat sich das Ganze mit 1-1/2 Stunden schrauben, Kontakte saeubern und entfetten/entoelen, erledigt. Die Kiste laeuft wie neu.

      DANKE DANKE DANKE


      Viel Geld gespart.

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        #4
        Original von dfas-eu
        TD5 auf 4 Pötten

        da fand ich die schnelle Hilfe ... dank des Forenmitglieds

        delSilencio

        Ohne seine Tipps und tricks, die mehr als einfach nachzuvollziehen waren, wuerde der Disco morgen in der Werkstatt stehen. So hat sich das Ganze mit 1-1/2 Stunden schrauben, Kontakte saeubern und entfetten/entoelen, erledigt. Die Kiste laeuft wie neu.

        DANKE DANKE DANKE


        Viel Geld gespart.

        ...und damit wir alle was von diesem thread haben, so setz hier doch einfach den Link zur Lösung :D .
        Dann haben wir alle was davon und müssen nicht die Suchmaschine aktivieren ;) .

        Gruß aus der Eifel
        Ein LR leckt nicht;er markiert sein Revier...

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          #5
          Original von delSilencio
          Das Einfachste, Schnellste, ohne Kosten zu produzieren ist:
          Ventildeckel runter und die Steckkontakte der jeweils 2 Kabel zu jeder PD kontrollieren. Der aufgeclipste große Stecker hat einen kleinen Inneneinsatz, hier ist auch das Kabel eingesetzt. Da lockert es sich schonmal ganz gerne. Deshalb mit einer Spitzzange die ganzen Kabeleinsätze einmal nachquetschen und den ventildeckel wieder drauf und die Fuhre anschmeissen. Läufts wieder auf allen 5en, okay, wenn nicht, dann werden wir von Dir hören. Dieser kleine Kabelbaum kann eigentlich nicht brechen, da er keinerlei Bewegung unterliegt, also ist eine losgerappelte Kabelverbindung das Naheliegendste.

          Du kannst nix verkehrt machen, Schlauch am Deckel lassen, Deckel nach rechts auf die Zuluft legen, keine Schraube mit Dichteinsatz verlieren, Dichtung ist wiederbenutzbar und passt in die vorgefertigte Nut.


          \

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            #6
            Prima. Danke ;) !!!!
            Ein LR leckt nicht;er markiert sein Revier...

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