AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Mir persönlich wäre hier der exakte Text der Garantiebedingungen am wichtigsten. Insbesondere ob "24 Monate" oder "24 Monate oder .... km".

Und ein Preis wäre interessant.

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Erst mal Danke für deine Antwort! Der Kaufpreis liegt bei 32.000 Euro.

Hier die Garantiebedingung bzw. Staffelung in Abhängigkeit der Laufleistung:
Garantie.jpg

Hab hier mal die komplette Garantiebedingung hochgeladen: https://www.docdroid.net/ueISwbf/garantiebedingung.pdf

Ansonsten, ist es ein 110 E SW. Mit quasi keiner Ausstattung: "Allradantrieb, Elektr. Wegfahrsperre, Panorama-Dach, Partikelfilter, Scheckheftgepflegt, Bremsassistent, Heckfenster fest, Heckscheibenwischer, Karosserie: 5-türig, Mitteldifferential - Sperre, Modellpflege, Motor 2,2 Ltr. - 90 kW Td4 KAT, Nebelschlussleuchte, Radiovorbereitung, Radstand 2794 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schiebefenster seitlich, Schmutzfänger hinten, Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder, Trittstufe hinten, Verglasung getönt, Zusatzsitze hinten"

Und der Wagen steht seit über 5 Monaten beim Händler auf dem Hof, hat er offen gesagt. Was mich etwas stutzig macht. In der Zeit hat ja vielleicht der eine oder andere hier den Wagen auch schon angesehen. (steht in 71679 Asperg)

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Hallo Seismik,

was mir auf den Fotos auffällt,
der wurden nicht " nur " zur Eisdiele gefahren ;-) , alles andere , ob Defekt ,getauscht, würde ich mir nicht zutrauen eine belastbare Aussage anhand der Fotos zu machen.
Ich tu mir generell schwer mit diesen Kaufpreisen jenseits der zwanzigtausend, aber wahrscheinlich ist das normal, sei's drum. Aber eine Garantie , dass man gerade bei solch einem Wagen vor Defekten, Reparaturen in Verbindung mit höheren Kaufpreisen verschont bleibt schließe ich aus.
Ich würde mal zu diesem Händler fahren und den Wagen mal ausgiebig testen. Vielleicht noch ein paar Fotos vom kompletten Wagen ,Innenausstattung etc.

Und zu den 5 Monaten, das ist denke ich normal, der ist ja jetzt kein Schnäppchen....

Grüße
Markus und viel Glück

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Danke für die Einschätzung!

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Was mich stutzig macht: Wieso ist die Ölwanne so richtig dolle blank sauber und der Rest des Unterbodens nicht? Wieso wechselt man die Ölwanne?

/Martin

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Vielleicht durch äußere Gewalteinwirkung durch Kaltverformung...... :o

Deshalb sind ja Spurstange etc, sauber.
Ähnlich sieht es aus wenn er inkontinent wäre und der Verkäufer das Öl abwischt.
Ich würde auf jeden Fall mal nachfragen.
Wenn eine komplette Historie wie geführtes Scheckheft ,Rechnungen etc. vorhanden ist , wäre es ja nachvollziehbar was wirklich gemacht wurde.

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Das hab ich mir auch gedacht =)

Und vielleicht soll der restliche Dreck noch "mehr" vertuschen `?


Dachte immer Händlerfahrzeuge sind ganz sauber von unten ...

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Da gab's doch mal nen Rückruf wegen der Ölwanne, oder?

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Ja,den gab es mal,war aber für die 2007/2008 Modelle,danach hatten sie ab Werk eine andere Ölwanne.
Dürfte hier also einen anderen Grund haben.

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Grad noch mal nachgesehen, weil mein 2012er das auch hatte. Es war der Rückruf Q421, dabei wurden Ölpumpe und auch Ölwanne getauscht....

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Moin,

warum steht der solange? Das ist ein E ohne alles. Wer ein workhorse ohne alles braucht kauft billiger. 32k sind halt derzeit ein gängiger Marktpreis mit wenig Verhandlungspielraum. Kann man jetzt blööd finden ist aber so. Wer die 32 hat will kein nacktes Tier sondern wenigstens Klima und Sizuheizung. Insofern kann ich das nachvollziehen.

warum jetzt die Ölwanne sauber ist kann alles und nichts heißen. Insgesamt ist er unten rum schon oberflächlich nicht so schön. Aber das ist normal wenn er nicht eingewachst wurde. Da muss man halt dann gleich ran.

gruss Doc

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Für die preisliche Größenordnung habe ich in Spanien einen rostfreien "E" gekauft, 7-Sitzer, mit neuen SawTooth Alufelgen, neuen AT-Reifen, Klima, el. Fensterhebern vorn, ZV, Wunschfarbe (überlackiert), aber ohne Garantie. Gebaut 11/2011, Zugelassen 01/2012, 63tkm. Service nachvollziehbar.

Nur mal so als Vergleich.

Achja, beim durchgeführten Q421 wurde aber scheinbar nur die Ölpumpe getauscht, oder aber die Ölwanne nicht erwähnt:

AW: Kaufberatung: Fotos vom Defender 110 aus 03/2012

Hallo Seismik,

das schlechteste was man mit einem Defender machen kann ist, dass man nicht für ausreichend Korrosionsschutz sorgt. Gut, anscheinend hat er mal eine Hohlraumkonservierung bekommen (Nachweis?). Das mit der Ölwanne kann wirklich an dem Rückruf liegen, müsste aber dann dokumentiert sein. Die Kiste ist mit Sicherheit im Gelände gewesen, hier wäre es wichtig, mal zu wissen, wer der Vorbesitzer war und was er damit angestellt hat bzw. warum er ihn verkauft. Die Frage nach dem Händler kann keinesfalls generell beantwortet werden. Ich habe persönlich sehr gute Erfahrungen gemacht aber die Hinweise hier im Forum sprechen auch noch eine andere Sprache. Gewährleistung ist nett aber Du musst wissen, dass Du schon jetzt außerhalb jeglicher Gewährleistung den Unterboden vor weiteren Gammlereien schützen und hier konservieren musst. Das kostet bei diesem Zustand - ich schätze mal so um die 800 EUR, da der Unterboden neu aufbereitet werden müsste. Insgesamt kann aber hier wirklich keine belastbare Aussage gemacht werden, ob der Wagen nun empfehelnswert ist. Eines steht aber fest: er ist auch bei den heutigen Preisentwicklungen für einen Defender zu teuer und das dürfte auch der Grund bezüglich der hohen Standzeit sein. Also entweder der Händler ist noch verhandlungsbereit, etwa ein Entgegekommen z. B. bei der Konservierung (die würde ich aber jetzt nicht unbedingt bei diesem Händler machen lassen sondern bei einer Fachfirma etc. und einen Preisnachlass verhandeln) oder Du lässt ihn stehen. Außerdem würde ich mir einen kleinen Fragekatalog vorbereiten und per Telefon ein paar Details besprechen. Die Fragen wären neben den bereits erwähnten: Gibt es ein Checkheft und ist dies lückenlos, Rückrufaktion Ölwanne - wenn keine, dann fragen warum hier alles so sauber ist, was ist sonst noch gemacht worden (Nachweise vorlegen lassen). Ansonsten gilt das übliche: Checklist aus dem Forum herunterladen und danach vorgehen und noch besser bei Besichtigungen jemanden mitnehmen, der sich zumindest sehr gut mit Autos auskennt und Mechaniker ist. Wenn Deine Antworten zufriedenstellend beantwortet wurden, dann hinfahren, ausgiebige Probefahrt unternehmen und dabei auch mal die Untersetzung reinlegen, und wie gesagt die Liste abarbeiten. Erst nach der Probefahrt auf die Bühne und mal die Dichtigkeit prüfen. Viel Glück und Servus Thorsten