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Spiel in der Vorderradaufhängung

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    Spiel in der Vorderradaufhängung

    Moin,
    wenn ich bei hochgebocktem Vorderrad oben und unten anfasse und an dem Rad kippel, spüre ich ein deutliches Spiel. Alles klar - Radlager einstellen. Radlager so eingestellt, dass ich die innere Anlaufscheibe gerade noch mit dem Schraubenzieher verschieben kann. Ergebnis: unverändert. Hab das Ganze mehrmals durch. Dann die Achsschenkellagerung nach WHB eingestellt (5 kg an der Federwaage). Ergebnis: unverändert. Randbedingungen: Serie 2a 109, Radlager neu, unteres Kegelrollenlager Achsschenkel neu, Bolzen oben sieht gut aus, Railko-Typ, Anlaufring auf dem Achsstummel neu. Hhmmm. Hab die innere Radlagermutter sogar mal absichtlich ganz angezogen, hatte keinen Einfluss auf das spürbare Spiel. Auf der gegenüberliegenden Seite ist alles "normal".
    Was hab ich übersehen? Was kann ich noch kontrollieren?

    Danke fürs Mitdenken!
    Und Tschüß
    Georg

    #2
    AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

    Moin,


    Hier murmelt H. etwas wie:
    'Da ist wohl die Railko-Buchse ausgeschlagen. Wenn man das Kegelrollenlager tauscht, dann ist auch immer die Railko-Buchse dran.'


    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #3
      AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

      Hallo Birger,
      ja, möglich wäre das schon. Ich hatte gedacht, bei korrekter Einstellung des Momentes an der Achsschenkellagerung wäre ein Spiel hier eliminiert . Kann man das irgendwie prüfen, ob das Spiel genau hier liegt? Wie stramm muss der Bolzen in der Railko-Buchse sitzen?

      Georg

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        #4
        AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

        Moin,


        Als erstes ist zu überprüfen, ob die Pertinax-Anlaufscheibe 528702 montiert ist. Davon ist aber in Deinem Falle auszugehen, sonst ist das Rückstellspiel nicht korrekt einstellbar.
        Und der obere Achsschenkel-Bolzen sitzt schon überraschend stramm/spielfrei in der Buchse. Die Buchse ist eben ein Verschleißteil, welches im Gegensatz zu dem Kegelrollenlager unten auch im Normalbetrieb verschleißt.
        Das insbesondere dann, wenn das Swiwel-Gehäuse mit Fließfett statt Getriebeöl gefüllt ist und/oder Freilaufnaben montiert sind. Beides, Fließfett und Freilaufnaben, sind der Railkobuchse Tod.


        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

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          #5
          AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

          Dann muss ich wohl die Geschichte noch mal auseinandernehmen. Habe allerdings gerade in meinen alten Fotos gestöbert und gesehen, dass ich doch neue Railko-Buchsen eingebaut hatte. Mit Anlaufscheibe. Sollte also der Bolzen...??
          DSCI1923.jpg
          Gruß
          Georg

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            #6
            AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

            gibt bei den buchsen und pins die übelsten paarungen, von geht gar nicht zusammen bis werf rein ist alles drin, ab ladentheke.

            gruß rainer

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              #7
              AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

              Ich kann die letzte Bemerkung von Rainer leider nur bestätigen: Ich habe mir jetzt zwei neue King Pins und eine neue Railko-Buchse kommen lassen. Beide neuen Pins haben in der neuen Buchse deutliches Kippelspiel, mein alter Pin geht saugend-schmatzend rein. Also hab ich den alten Zapfen wieder eingebaut - zum Wechseln der Buchse fehlt mir gerade die Lust... :c Die neuen Pins waren von Britpart, die Buchse von Karsons (made in India). Gibt es diese Teile auch in "genuine"?

              Georg

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                #8
                AW: Spiel in der Vorderradaufhängung

                Moin Georg,

                Ja.

                Happy rovering - Birger
                Land-Rover Series - serious!

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