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Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

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    #16
    AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

    Hallo,
    Die Endgeschwindigkeit von 100+Kinderbißchen erreiche ich nach Tacho und Navi. Er fährt aber irgendwie schlapp und ruckelig.
    Schau dir mal den 1.Film an, Spezialwerkzeug ist nur nötig um die Inbusschraube von unten zu lösen und wenn der Pumpenkopf ohne Markierung komplett zerlegt wird.
    Eben ist nochmal alles im sauberen Ultraschabad geschwommen und da ich mich die Drahtbürste beim säubern der Schrauben gepiekst hat habe ich noch ein Elektrolysebad gebastelt.
    IMG_20180122_211035.jpg
    Das "Spezialwerkzeug" von Stevie ist dazu da den Zeiger am Motorblock bei der ESP korrekt zu justieren um. Da sich der aber nicht von alleine verstellt und am Pumpenantrieb vom stehen eher nichts verschleißt würde ich das bei dir eher ausschließen.

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      #17
      AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

      Hab meine Pumpe heut morgen mal zum Dieselservice gebracht
      die werden sie zunächst auf den Prüfstand nehmen, danach weiss ich mehr

      mfg
      jp

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        #18
        AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

        Bin mal gespannt was die sagen!

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          #19
          AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

          ich noch mehr
          ich hoff die pumpe ist schlecht, sonst muss ich viel mehr machen

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            #20
            AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

            So, nach einem Tag im Elektrolysebad ist das Wasser braun und die Teile größtenteils blank.
            Hätte nie gedacht das es so viel bringt:
            IMG_20180123_194348.jpg
            Der Versteller sieht auch wieder prima aus:
            IMG_20180123_194433.jpg
            Wenn die Tage kurz Zeit ist zerlege ich den Pumpenkopf. Hier sind 2 Metallstifte verbaut, da ja alles irgendwie klebt / festhängt schaue ich da besser mal nach.

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              #21
              AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

              So, wie im Video eine Markierung gemacht und den Kopf zerlegt:
              IMG_20180128_121605.jpg
              Irgendwo habe ich bei Interesse noch ein zerlegtes Bild. Hinter den Rollen an der Seite ist eine Bohrung in der zwei kleine Stahlzylinder sitzen. In der Mitte ist von oben eine Bohrung, durch den Kraftstoffdruck scheinen die Rollen nach außen gedrückt zu werden - diese klemmten fest.
              Anschließend zusammengebaut und gestern Nachmittag eine kurze Probefahrt.
              IMG_20180128_121632.jpg
              Wenn ich gleich noch ein Ziel finde gibt es eine längere Probefahrt.
              Von Pumpe dreckig, Absteller hängt auf aus und "Stahlzylinder" hängen im Pumpenkopf fest bin ich nach etwa 4 Std. bei Motor läuft und Landy fährt. Zwei Dichtungen habe ich nachgefertigt und die Kupferringe angeschliffen und weichgeglüht. In der Pumpe kann eigentlich nichts groß verschleißen.
              Erwarteter Invest: 1100€, bisher 5€ für Reinigungsdiesel und Dichtungspapier.
              Mal sehen wie sich das weiter entwickelt.

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                #22
                AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                Zitat von SirTobi Beitrag anzeigen
                In der Pumpe kann eigentlich nichts groß verschleißen.
                Das würde mich auch wundern.
                Diese Pumpe arbeitet seit 40 Jahren in meinem Trecker einwandfrei, ob bei Hitze oder Frost.
                Ausfälle sind wohl eher langen Standzeiten und/oder schlechter Dieselqualität geschuldet.
                Probleme mit dem Aussteller gab es auch, aber das lag am Bowdenzug.

                AS-profilierte Grüße
                Malte
                Gruß aus Buxtehude
                Malte

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                  #23
                  AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                  Alle Achtung!

                  Wie fährt sich das? Ist das Ruckeln bei Vollgas denn jetzt weg? Durchbrichst du die Schallmauer?

                  Das Bild vom Verteilerkopf in zerlegtem Zustand fände ich noch interessant. Irgendwo müsste man dort doch den Hub der Rollen - für mehr Fördermenge - einstellen können.

                  Besten Gruß

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                    #24
                    AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                    Woher kommen jetzt die horrenden Instandsetzungskosten?
                    Landy fährt gut, etwas ruppelt er noch. Denke das sich das mit etwas drehen am Pumpenfuß erledigen läßt. Die Zweite Pumpe ist auch kurz vor Fertigstellung, wenn alles klappt baue ich die originale dritte mit einem neuen Dichtsatz auf.
                    Ich benötige dazu allerdings diesen Verbindungspin zwischen Motor und Pumpe - falls jemand eine Teilenummer / Bezugsquelle oder einen defekten hat BITTE MELDEN!
                    IMG_20180128_153646.jpg
                    20180128_130429.jpg
                    Die an der Seite sichtbaren Tonnen können je nach Stellung / Verdrehung dieses Zwischenbleches weiter nach außen wandern. Geklemmt wird das durch die Schrauben.
                    Gruss

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                      #25
                      AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                      Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
                      Probleme mit dem Aussteller gab es auch, aber das lag am Bowdenzug.

                      AS-profilierte Grüße
                      Malte
                      Der Hebel unter dem großen Deckel klemmt in Stellung "AUS" fest. Der wird innen leider nicht von einer Feder zurückgezogen. Der Hebel außen ist dann egal in welcher Stellung ohne Funktion. In dem australischen Video wird das ganz gut erklärt.

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                        #26
                        AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                        Bei mir ist außen eine Rückholfeder mit dem Gashebel verbunden. Je mehr Gas man gibt desto strammer die Feder.
                        Gruß aus Buxtehude
                        Malte

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                          #27
                          AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                          Die Feder ist auch nötig. Am Gas- und am Abstellhebel. Innen bewegt der Absteller einen Schieber und der drückt den Gashebel auf null Fördermenge. Dieser Minihebel kann aber festklemmen und wird durch die Konstruktion nicht zuverlässig zurückgedrückt. Falls der Aluhaufen nicht startet erstmal Deckel ab und den Hebel kontrollieren. Aber Achtung, steht voller Diesel und beim Zusammenbau muss der Schieber vom Absteller wieder eingehängt werden.
                          Ich such mal ein Foto.

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                            #28
                            AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                            So, das Kunstwerk ist fertig:

                            Der Exzenter unten links ist mit dem Abstellhebel verbunden. Der bewegt den Schieber. Dieser drückt gegen den Hebel oben rechts und dreht diesen im Uhrzeigersinn. Klemmt der Hebel wegen z.B.etwas Rost verbleibt dieser in der Abschaltstellung. Manchmal hilft es den Deckel zu demontieren und das ganze freizuwackeln. Die Dichtung läßt sich in 2min selber schneiden, zur Not tut es etwas Pappe, z.B. die Rückseite eines Spiralblocks. Einen Satz Dichtungspapier habe ich aber immer liegen - am Sonntag bekommt man ja nie was zu kaufen...
                            Die Funktion des Hebels ist aber im den Videos oben ganz gut erklärt.

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                              #29
                              AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                              Den "Verbindungspin"?
                              Bildschirmfoto 2018-01-28 um 19.09.30.png
                              Habe ich auch mal verzweifelt gesucht.

                              Den führt weder der Parts Cat. mit ner Nummer, noch weiß mein Delphi/Lucas-Service - der sonst alle Teile der Pumpe für lieferbar hält - wie man an das Ding kommt.
                              Turner hat den auch nicht und kennt auch keine Teilenummer… Nachbauen (lassen)?

                              Besten Gruß

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                                #30
                                AW: Hat jemand eine Idee oder eine ESP zum probieren?

                                Mal über Massey Ferguson versucht?

                                CAV wurde auch in Fendt, Renault (MWM), Ford, Eicher, Perkins etc. verbaut.
                                Gruß aus Buxtehude
                                Malte

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