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Umbau Defender 110 CSW zum Expeditionsmobil "Kitai"
Nummer 6 sieht nur so aus, es ist die Halterung/Verankerung vom Rücksitzgurt am Radlauf. Sieht man auch, wenn man mal einen Blick in den Radkasten wirft. Die Drecknester etwas weiter vorne dann auch, dass sind die besagten Vierkantrohre, die Du meinst ;)
Die A-Säule besteht ja eigentlich nur aus der Spritzwand und dem Scheibenrahmen, die B-und C-Säulen sind auf "Schweller" (sills) geschweisst.
Reparaturteile gibt's bei yrmit.co.uk, einfach mal c post repair section suchen.
Gruß
Andreas
Wo ich den Post gerade sehe. Ich habe noch einen Test bei -7 Grad gemacht und war nach einer halben Stunde bei 13 Grad, nach einer Stunde bei 18 Grad. Allerdings bei miserabler Warmluftführung. Damals ging die Warmluft einfach vor einen meiner Schränke. Mittlerweile wird sie gleichmäßig im Fußraum und der Kabine meines Ausbaus verteilt.
Ich bin übrigens schon eine ganze Weile fertig und bin auch vor etwas über einem Monat von meiner ersten 3.500 Kilometer langen Tour zurückgekommen.
Ich habe nur irgendwann entschieden, dass ich mich mal besser konzentriert an die Arbeit mache, als hier über jeden Schritt einen Bericht zu schreiben. Aber ich möchte ich trotzdem teilhaben lassen, wie mein Bau verlaufen ist und was letztendlich dabei rausgekommen ist. Deswegen gibt es bald hier Fotos und die komplette auf den Punkt gebrachte Bau-Story! :)
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