RE: V 8 Kaufen ?

Hoi
300'000km sind eine Menge! Es ist sehr schwer das zu kommentieren ohne mehr zu Wissen.

Ein paar Fakten:
- Das getriebe (5-Gang LT85) sollte bei ca 150'000 neu gelagert werden
- Der 3.5V8 hält gern seine +200'000 aber die Nockenwelle oftmals nur ca 100'000
- Die Achsen sind grundsätzlich Problemlos, aber je nach Fahrweise und belastung können die Differentiale reif für eine überholung sein.
- Fahrwerk (Dämpfer, Federn, Gummibuchsen) halten auf garantie nicht mehr als 70'000...

Du müsstest ein bischen mehr über den Wagen durchgeben!

Wie kommstz Du darauf dass der Rahmen noch in ordnung ist? Schau Dir die Ausleger auf denen die Spritzwand ist und die hecktraverse GANZ genau an! Reparaturen sind möglich aber gehen ins Geld wenn man es nciht wirklich selber machen kann. Nimm einen hammer und Klopfe sie ab - wenn es trocken und "musikalisch" klingt ist es Gesund... wenn es eher dumpf klingt ist es fertig!

Wenn Du freude an dem Wagen haben willst:
Variante 1)
Getriebe, Motor, Fahrwerk vor kurzem gemacht (seriös!!) - sagen wir vor nicht länger als 30'000km => normaler Preis, vielleicht CHF 4'000.- vielleicht 5'000.- wenn frisch ab MFK!

Vairante2)
Obiges NICHT vor kurzem gemacht: vergiss es oder wenn Du gerne schraubst und Zeit & Geld hast vielleicht CHF 1000.-

Sei Dir auch bewusst dass es sich vermutlich nicht rechnen wird viel Geld reinzustecken. Die zeiten der V8 sind vorbei (zumindest als daily driver), in den kommenden Jahren werden die veränderungen was Emissionsauflagen, besteuerung etc angeht drastisch werden. Das was Du jetzt reinsteckst ist à fond perdu... bei einem Wiederverkauf schreibst Du rot.

Ist leider so.... :-(

Gruss aus Basel
JPH

Sali JPH
Danke für deine Antwort. Der Wagen findest du unter folgender Adresse http://www.stolz-rostfrei.ch/ es ist der blaue mit der weissen Motorhaube.
werde noch genauere Daten erfragen. =)
Grüessli
LandyS1