AW: Erste Fragen zu Neuerwerb / Geräusche im Antrieb

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Gruß
:o

AW: Erste Fragen zu Neuerwerb / Geräusche im Antrieb

Hallo,
Danke dir, war zu einfach um selbst drauf zu kommen ��
Kann jemand noch was zu meinen anderen Fragen sagen?
Gruß
Christian

AW: Erste Fragen zu Neuerwerb / Geräusche im Antrieb

Leichtes Klackern könnte der Homokinet sein.(Suchbegriff) Insbesondere beim rückwärts einschlagen.
Kann man machen wenn man Zeit hat, hält eine Weile bis es sich komplett zerlegt.


Unrund ? Ich würde mal zuerst Kreuzgelenke (Suchbegriff) der Kardanwellen prüfen.
wenn die auch nur minimales Spiel haben: tauschen. Ansonsten kann das alles sein von Differential über Verteilergetriebe,
Schaltgetriebe Kupplung, deren Lager Handbremse also alles was ab Werk eigentlich rund laufen soll.
So was ähnliches hab ich seit 150000 km, aber mit Gang drin.

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Wenn das eher ein schlagen ist könnte das auch die beliebte Handbremse sein (etwas stramm eingestellt)

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Danke!
@ Manfred: Es ist schon ein Schlagen, würde ich sagen, und es kommt definitiv aus dem hinteren Bereich. Wenn ich die Handbremse normal anziehe, sind es zwei Raster, mit Gewalt kriege ich sie auch auf vier, das scheint schon stramm zu sein...
Nimmt mir schon mal die Angst, das es gleich was teures wird :-)

@Defekter: Den Homokinet suche ich dann mal, du meinst also, es ist nicht extrem dringlich, da dran zu gehen? Nächste Woche sollte ich etwas mehr Zeit haben, dann fahre ich mal zum Kumpel in die Werkstatt und auf die Grube, und schau auch mal nach den anderen Punkten, und nehm mal die Fettpresse mit nach unten!
Gruß
Christian

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Wenn dich Leute auf dem Parkplatz ansprechen, was da so elend klackert... dann ist es dringlich.

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Ja das klingt sehr nach zu stramm , ich würde da bald bei gehen !! Die schlägt nicht nur da wird auch was warm .

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Danke euch, Handbremse hoffe ich am Samstag dran zu kommen, dann kriegt sie etwas mehr Freiraum :-)
Das Klackern wird noch etwas warten müssen, es stehen auch noch erste kosmetische Dinge an...
Gruß
Christian

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Ih würde erst die Mechanik mahen und dann die Kosmetik, denn mit Beulen kann man fahren, mit einem
kaputten Homokineten/Handbrese o.ä. nicht oder nicht mehr lange. Die Folgekosten können sich stark
erhöhen.
Nur mal so am Rande

Gruß aus Hessen, der derzeit drei (Landy/Range) Baustellen auf dem Hof hat.
Cameldiscovery

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Der Gedanke hat sich mir auch aufgedrängt, als ich das gelesen habe....................... !!!

Die Karre muß laufen, die Optik kommt danach............und bei welchem Auto lässt sich das schöner umsetzen, als an einem Landy ?!

Das heißt übrigens nicht, daß ein Landy nicht schön aussehen soll, ist alles eine Frage der Prioritäten. Wenn eine der Prioritäten "Budget" heißt, ist die Sache aber eigentlich klar ;)

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Moin ;-)
Handbremse wurde eingestellt, und gleich mal die Fettpresse mit in die Grube genommen.
Der Meister der Automechanik meines Vertrauens meinte zwar, dass es unmöglich die Handbremse sein kann, wir haben dann aber trotzdem nach Anleitung eingestellt. Bei der anschließenden Probefahrt war das Schlagen weg, es ist aber vorher auch nicht immer aufgetreten. Mal sehen…
Fett war auch schon lange keines mehr rein gepresst worden, muss ich wohl demnächst wiederholen.
Am Homokinet links, wo auch die Geräusche her kommen, scheint auch der Wedi hinüber zu sein, es sieht etwas feuchter aus als auf der rechten Seite. Wie ist da die Meinung dazu, ich habe gesehen es gibt Überholsätze, oder mache ich das ganze neu?
Was auch nicht funktioniert hat, war die Wisch/Wasch Funktion vorne, habe gedacht es wäre die Sicherung, nach Kontrolle auf Durchgang haben wir mal an der Pumpe gerüttelt, da ging es wieder, bei der Probefahrt auch noch, dann mal wieder nicht . Ist das eine bekannte Schwachstelle? Und sind da zwei Pumpen, weil hinten funktioniert es…
Die Kosmetik ist natürlich nicht der wichtigste Punkt, die Prioritätenliste ist schon richtig gesetzt, das Budget spielt natürlich auch eine Rolle, aber vorrangig das Zeitbudget. Das mit der Kosmetik lässt sich halt auch mal schnell zwischendrin in kleinen Schritten zuhause angehen, ohne das die Kiste stehen bleiben muss, und ich wieder Tage keine Zeit habe. Der Winter kommt näher, und da hätte ich halt gerne schon was vorgesorgt. Vor allem die Frage zu den Edelstahlschrauben interessiert mich, da lese ich unterschiedliche Auffassungen? Wären bei mir schon mal die ganzen Schrauben am Einstieg entlang, die würde ich gerne vorm Winter machen, und das, was sich im Zuge dessen mit anbietet.
Danke fürs lesen meiner dummen Fragen, Gruß
Christian

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P.S.: Die Beulen bleiben natürlich, es geht mir um den Rost, und den Alu-Fraß. Ich färb mir ja auch nicht die Haare :-)