seit einer Woche habe ich jetzt meinen 110er, und schon die ersten Fragen.
Bei starkem Einschlag links hört man ein Klackern von vorne links, könnte es das Antriebswellengelenk sein? Ist das zu wechseln wie an andren Autos auch?
Dann hab ich ein Geräusch/Phänomen, das mich beschäftigt, ich versuche mal es zu beschreiben, für Hinweise wie ich es eingrenzen/reproduzieren kann wäre ich dankbar:
Wenn er warm gefahren ist, und ich mit getretener Kupplung ausrolle, läuft irgendwas heftig unrund, habe den Eindruck, das sich das auch auf den Antriebsstrang überträgt, aber da ich das nicht immer provozieren kann, kann ich das nicht festmachen. Mit Gang drin ausrollen: gar nichts…
Auch wäre ich interessiert an einem Wartungsplan, Abschmierplan oder ähnlichem, hat jemand sowas für mich? Und da meiner noch relativ arm an Rost ist, und ich das gerne so beibehalten würde, hätte ich da auch Bedarf an Hilfe, gibt es da eine Zusammenfassung, oder soll/muss ich mir das aus den einzelnen Threads zusammen suchen?
Gibt es in meiner Nähe (Kaiserslautern) TD5 Fahrer, die sich mal mit mir treffen würden, um über die Sachen zu sprechen?
Grüße
Christian
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