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Hallo miteinander,
weiß jemand ob man auf dem FL2 ein Dachzelt montieren kann und was für Träger benötigt werden. Würde nämlich im September gerne eine Südfrankreichtour damit machen.
Grüße
Muss man die Dachreling nehmen, oder kann man die notwendigen Träger auch direkt auf die vorhandenen Befestigungslöcher setzten? Über die Dachreling habe ich an anderer Stelle im Forum nicht unbedingt zufriedene Meinungen gelesen.
Für die Querträger steht explizit im ZUbehör-Handbuch (und wohl auch im Katalog), dass die Reling dafür nötig ist. Ergo: Musst du wohl die Reling draufmachen...
hallo otbau,
die machen ja auf den ersten Blick einen soliden Eindruck, aufgrund der harten wasserdichten Schale prima für hiesige Breitengrade geeignet. Allerdings auch heftige Preise.
Danke für den Tipp
piju
Hallo Piju!
Noch eine Sache auf die Du bei deinem Vorhaben, betreffend Dachträger und Dachzelt, Bedacht nehmen solltest.
Der Trägers ist auf ein Gewicht von „nur“ max. 64 Kg (!!) zugelassen. Ob Du mit dieser Einschränkung das Auslangen findest ist fraglich?
Welcher Umstand diesbezüglich die Schwachstelle ist, die Reling bzw. Querträger oder gar das Dach, kann ich dir nicht beantworten.
Es dürfte aber bereits einen „Vorfall“ gegeben haben, ansonsten hätte man nicht die Auslieferung gestoppt und die Reling mit einer Querstrebe versehen.
Mit der Querstrebe scheint mir die Reling aber doch, sehr kompakt.
Ich würde an deiner Stelle, da schon vorweg, genaue Erkundigungen einziehen.
Als Beilage übermittle ich dir einen Auszug der Gebrauchsanweisung bzw. Montageanleitung.
Original von otbau
Der Trägers ist auf ein Gewicht von „nur“ max. 64 Kg (!!) zugelassen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das die maximale TRAGfähigkeit sein soll... eher die Einschränkung, mit welchem Gewicht man am Straßenverkehr teilnehmen darf, ohne dass sich der Schwerpunkt illegal nach oben verschiebt. Im Stand dürfte das keine Auswirkungen haben.
Schließlich ist die zulässige Dachlast beim Defender auch nicht höher als 75 kg, und was manche da alles draufpacken...
Hallo zusammen,
erst einmal danke für den Hinweis, ottmar. Ich habe mal rumgefragt und mir wurde gesagt, dass die angegebenen Kilogramm für den Fahrbetrieb (z.B. wegen Bremsen, Schwerpunkt etc.) gelten würden. Will heißen, wenn das Auto steht und zwei Erwachsene im Dachzelt liegen, kann das Gewicht höher sein - Voraussetzung, die Reling ist stabil genug und hält das aus. Beim X3 von einem Kollegen, habe ich jetzt erfahren, funktioniert das tadellos.
Grüße
pit
Hallo Pit!
Ich wünsche dir ja, dass Du Recht hast. Aber Du schreibst selbst, Voraussetzung ist die Stabilität des Trägers? Also ich würde da „grünes Licht“ vom Erzeuger einholen. Wenn dir was passiert, bekommst Du keinen Cent. Auf die Reling und Träger gibt es übrigens 1 Jahr Garantie.
Ich habe noch einen Auszug der Gebrauchsanweisung für dich. Soweit ich dies verstehe begrenzt Landrover sogar die Zeit der Belastbarkeit mit 8 Stunden. Oder verstehe ich das falsch? Ich hoffe es, denn eine Alternative für den Träger gibt es derzeit nicht.
Hallo Ottmar,
wenn das mit den 8 Stunden stimmt, ist das ja wohl völlig durchgeknallt. Was machen denn all diejenigen, die mal mit mehr Gepäck (oder Dachzelt) in Urlaub wollen? Ich werde nächste Woche mal zu meinem Freundlichen gehen und mich beraten lassen. Hoffe nur, die wissen mehr - die Reling haben sie noch nicht vorrätig.
Grüße
Pit
Hallo Pit!
Nach Auskunft meines Freundlichen bezieht sich die zulässige Traglast auf die Querträger und nicht auf die Reling.
Beim Hinweis auf die Zeit, musste er selbst lachen.
Ich nehme an, dass beim Dachzelt eine eigene Grundkonstruktion vorhanden ist, welche auf die Reling aufgesetzt wird.
Eine zulässige Traglast für die Reling, konnte er mir nicht nennen und auch dzt. nicht eruieren.
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