Hallo
nachdem mir einige hier dabei echt behilflich waren möchte ich den Kühlerwechsel "für nachfolgende Generationen" kurz beschreiben.
Sicherlich gibt es noch andere Varianten, nachfolgend wie ich es gemacht habe.
- Frontmaske demontieren
- Viscolüfterabdeckung demontieren
- Ausgleichbehälter öffnen
- Wasser ablassen am Kühler vorne unten links (wenn man davor steht), dort wo der Spritkühler angeschlossen ist. Einfach Schlauch abziehen.
(Hier kommen ca 6-7L Wasser raus, zwar langsam aber es läuft ab)
- Kühlerbefestigung oben (2 Schrauben) lösen
- Querträger mit der Haubenverriegelung demontieren indem:
-- links und rechts die jeweils 2 Muttern entfernt werden
-- links und rechts die Stehbolzen rausgedreht werden (mit 2 gekonterten Muttern)
(beim Zusammenbau Stehbolzen durch M8 Schrauben ersetzen
- links und rechts kleinen Schrauben lösen mit denen die 2 schwarzen Haltewinkel des Ladelüftkühlers befestigt sind
- Kühlwasserschlauch oben lösen
- Luftkanal hinter dem Kühler rausheben. Das geht mit nicht demontiertem Viscolüfter zwar schwer, aber es geht.
- unteren Kühlwasserschlauch und Ladeluftschläuche lösen
- Jetzt kann man den Kühler mit dem Ladeluftkühler zusammen rausheben, ist unten nur in Gummitüllen gesteckt
Zusammenbau umgekehrte Reihenfolge.
Nach dem Zusammenbau:
- Entlüftungsschraube vor dem Heizungsventil öffnen
- Kühlerwasser am Ausgleichbehälter auffüllen bis keine Luft mehr kommt. Ca. 6L
- warten, denn die Luft geht nur langsam raus.
- Motor warm fahren und dann Kühlwasser nachfüllen
Fertig und schon ist der Samstag sinnvoll genutzt :):)
nachdem mir einige hier dabei echt behilflich waren möchte ich den Kühlerwechsel "für nachfolgende Generationen" kurz beschreiben.
Sicherlich gibt es noch andere Varianten, nachfolgend wie ich es gemacht habe.
- Frontmaske demontieren
- Viscolüfterabdeckung demontieren
- Ausgleichbehälter öffnen
- Wasser ablassen am Kühler vorne unten links (wenn man davor steht), dort wo der Spritkühler angeschlossen ist. Einfach Schlauch abziehen.
(Hier kommen ca 6-7L Wasser raus, zwar langsam aber es läuft ab)
- Kühlerbefestigung oben (2 Schrauben) lösen
- Querträger mit der Haubenverriegelung demontieren indem:
-- links und rechts die jeweils 2 Muttern entfernt werden
-- links und rechts die Stehbolzen rausgedreht werden (mit 2 gekonterten Muttern)
(beim Zusammenbau Stehbolzen durch M8 Schrauben ersetzen
- links und rechts kleinen Schrauben lösen mit denen die 2 schwarzen Haltewinkel des Ladelüftkühlers befestigt sind
- Kühlwasserschlauch oben lösen
- Luftkanal hinter dem Kühler rausheben. Das geht mit nicht demontiertem Viscolüfter zwar schwer, aber es geht.
- unteren Kühlwasserschlauch und Ladeluftschläuche lösen
- Jetzt kann man den Kühler mit dem Ladeluftkühler zusammen rausheben, ist unten nur in Gummitüllen gesteckt
Zusammenbau umgekehrte Reihenfolge.
Nach dem Zusammenbau:
- Entlüftungsschraube vor dem Heizungsventil öffnen
- Kühlerwasser am Ausgleichbehälter auffüllen bis keine Luft mehr kommt. Ca. 6L
- warten, denn die Luft geht nur langsam raus.
- Motor warm fahren und dann Kühlwasser nachfüllen
Fertig und schon ist der Samstag sinnvoll genutzt :):)
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