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Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

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    #16
    AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

    Das Thema Fenster lässt sich leicht lösen:
    - Fenster ein Stück runterfahren
    - Fenster schließen
    - Taster kurz loslassen
    - Taster zum Schließen für ca. 5 Sekunden betätigen - es ist dann ein leises Klickgeräusch wahrnehmbar.
    Muss für alle Fenster durchgeführt werden.

    Lassen sich die Spiegel manuell einklappen ? Das Einklappen der Spiegel kann meines Wissens nur über das CCF (Car Configuration File) per Diagnosetool geändert werden und sollte sich durch ein Batterietausch nicht ändern - zumindest ab MY13. Nur das Absenken des Spiegels beim Rückwärtsfahren ist über das Konfigurationsmenü einstellbar.


    Viele Grüße,
    Olaf
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

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      #17
      AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

      Klasse, danke!

      Hat geholfen, Fenster schließen wieder so, wie sie es sollen.

      Die Spiegel habe ich mal per Knopfdruck anklappen lassen und wieder auf. Hat ganz normal funktioniert. Und wie von Zauberhand klappen sie auch beim Abschließen jetzt wieder ein. Der Wahnsinn! ;)

      VG

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        #18
        AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

        Zitat von Avalon Beitrag anzeigen
        Das Einklappen der Spiegel kann meines Wissens nur über das CCF (Car Configuration File) per Diagnosetool geändert werden
        ... beim hier fraglichen MJ2010 funktionieren die (sofern vorhanden) immer, auch wenn der Parameter im CCF nicht gesetzt ist. ;)
        Ich weiß das, weil ich die nachgerüstet habe und sie dann schon direkt funktioniert haben, bevor ich den Parameter gesetzt habe. :o

        Schön, dass es jetzt wieder funktioniert.
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #19
          AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

          Warum „fraglich“?

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            #20
            AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

            ... der Wagen des Frage-stellenden Users ist ein MJ2010. Korrekter formuliert wäre "in Frage kommenden".
            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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              #21
              AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

              Etz hats klick gemacht. Sorry war net so ganz ausgeschlafen!

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                #22
                AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                Beschreibung des Problems:


                Ich fahre (oder auch nicht) einen DISCOVERY 4 mit einer 2,7l Dieselmaschine von 2010 - ja eine FAMILY EDITION innen und außen Discovery 4 - nur Motor eben die alte Maschine mit 190 PS


                Alle Jahre wieder, wenn es kälter wird, das gleiche Problem:


                1. Startversuch: Ötel ötel ich verrecke gleich tatatata AUS !
                2. Startversuch : noch schlimmer



                das Wunderwerk englischer Automobilkunst springt im entscheidenden Moment nicht an, so am letzten Donnerstag…inzwischen 4. Batterie (AGM) die „FREUNDLICHEN“ tauschen gerne, aber der Fehler liegt wahrscheinlich ganz woanders.


                Also was habe ich gemacht:


                na, als erstes mal die Batterie geladen !


                gut


                3. Startversuch siehe Punkt 1. MIST


                und nun kommt das IID-tool ins Gespräch wie im FORUM beschrieben


                Batterie vollgeladen RESET


                siehe Punkt 1. FRUST!!!


                zweiter RESET


                und oh WUNDER die Karre springt an wie gerade vom Band geschlüpft und fährt los wie neugeboren….




                nun meine Fragen :


                1. Liegt es an dem alten Batterie-Management-System bis 2012 wie im Forum angepinnt?



                1. soll ich auf das LR048601 umrüsten da vielleicht der „UR“ - Fehler liegt oder den alten ordern für die 2,7 l Maschine ordern ? LR020064 ???



                1. zusätzlich habe ich mir jetzt ein Batterieladegerät CTEK MXS 5.0 geleistet einfach an die Pole anschleißen ? oder bringt es dann auch wieder alle durcheinander.



                Ich freue mich auf Nachricht


                Viele Grüße Tom
                Zuletzt geändert von gseum; 28.11.2018, 11:18.

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                  #23
                  AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                  Hmmm ich frage mich ob ich die Frage richtig eingestellt habe?

                  Grüße Tom

                  Kommentar


                    #24
                    AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                    Hallo Tom,

                    hast Du schon mal die Spannung der Batterie geprüft & Ladespannung geprüft bzw. Batterie und ggf. Lichtmaschine überprüfen lasssen ?

                    Startprobleme bei Kälte würde auch auf defekte Glühkerzen deuten. Ggf. auch mal überprüfen.

                    Hast Du auch die berühmten Meldungen bezüglich schwacher Batterie - Bitte Motor starten öfters im Display ?

                    Das beste BMS für ein D4 ohne Start/Stop Automatik dürfte das vom MY13 sein. Evtl. hat hier jemand die passende Teilenummer zur Hand.

                    Minus des Ladegerätes niemals direkt an der Batterie anklemmen, ansonsten kommt das BMS durcheinander. Hier lieber eines der Massepunkte an der Karosserie zwischen rechten Scheinwerfer und Batteriekasten verwenden.


                    Kleiner Nachtrag: Sowas wie der Ctek Battery Sense (https://www.ctek.com/de/products/fah...-battery-sense) hilft da Daten über die Batterie- und Ladespannung zu sammeln. Laut dem Teil wurde meine alte Batterie bis max. 64% geladen. Nach wenigen Tagen Standzeit lag der Wert unter 40%. Mit der neuen Batterie pendelt der Wert zwischen 75% und 100%. Den Masseanschluss des Gerätes bitte ebenfalls nicht von der Batterie direkt nehmen.

                    Viele Grüße,
                    Olaf
                    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

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                      #25
                      AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                      okay nicht an den minus pol sondern an die Karosserie ;-)))

                      habe ich jetzt gelesen und kapiert hähähä

                      Danke Tom

                      mir geht es aber nochmal um das BMS updaten oder nicht?

                      Kommentar


                        #26
                        AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)
                        1. soll ich auf das LR048601 umrüsten da vielleicht der „UR“ - Fehler genau darin liegt oder den alten ordern für die 2,7 l Maschine ordern ?
                        2. oder LR020064 ???

                        Kommentar


                          #27
                          AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                          Würde das LR048601 nehmen. Im UK Forum gibt es auch hinweise zu einem TSB:

                          TECHNICAL BULLETIN
                          LTB00527
                          20 FEB 2013

                          SECTION: 412-00
                          Fuel Fired Booster Heater (FFBH) Cycle Time Improvement

                          AFFECTED VEHICLE RANGE:

                          Discovery 4 / LR4 (LA)
                          Model Year:
                          2011-2014
                          VIN: BA551545 Onwards

                          Range Rover (LM)
                          Model Year:
                          2011-2012
                          VIN:BA325708-CA393639

                          Range Rover Sport (LS)
                          Model Year:
                          2011-2013
                          VIN:
                          BA262776 Onwards
                          MARKETS:
                          All Except Russia

                          CONDITION SUMMARY:
                          Situation:
                          The customer may report that the vehicle interior is not sufficiently warm following operation of the Fuel Fired Booster Heater (FFBH).

                          Cause: Battery management strategy limits power supply and FFBH cycle time. Suggested Customer Concern Code - C03.

                          Action: Should a customer express concern, follow the Service Instruction outlined below. This will increase the FFBH cycle time by approximately 20% to improve the vehicle interior temperature.

                          PARTS:
                          LR033179
                          Range Rover Sport and Discovery 4/LR4 - AGM battery 850Amp 90AH
                          Quantity: 1
                          LR032525
                          Range Rover - AGM battery 850Amp 95AH
                          Quantity: 1
                          LR048602
                          Rover Sport and Discovery 4/LR4 R.H.D - Battery Monitoring System Cable
                          Quantity: 1
                          LR048601
                          Rover Sport and Discovery 4/LR4 L.H.D- Battery Monitoring System Cable.
                          Quantity: 1
                          LR048604
                          Range Rover - Battery Monitoring System Cable
                          Quantity: 1
                          TOOLS:
                          No Tools Required
                          WARRANTY:
                          NOTE: Repair procedures are under constant review, and therefore times are subject to change; those quoted here must be taken as guidance only. Always refer to TOPIx to obtain the latest repair time.
                          NOTE: DDW requires the use of causal part numbers. Labor only claims must show the causal part number with a quantity of zero.
                          DESCRIPTION
                          SRO
                          TIME (HOURS)
                          CONDITION CODE
                          CAUSAL PART
                          Range Rover Sport and Discovery 4/LR4 - Configuration - Auxiliary heater control module
                          80.90.13
                          0.2
                          42
                          LR021632
                          Range Rover - Configuration - Heating ventilation and air conditioning control module
                          80.90.12
                          0.2
                          42
                          LR028524
                          Replace the Battery Monitoring System Including BMS reset
                          86.15.13.03
                          0.1
                          42
                          LR037872
                          Range Rover Sport and Discovery 4/LR4 Replace Battery Including BMS reset
                          86.15.01.03
                          0.2
                          42
                          LR018609
                          Range Rover 4.4L TDV8 Replace Battery Including BMS reset
                          86.15.01.03
                          0.4
                          42
                          LR030213
                          Range Rover 5.0L AJV8 Replace Battery Including BMS reset
                          86.15.01.03
                          0.5
                          42
                          LR032260

                          NOTE: Normal Warranty policies and procedures apply.
                          SERVICE INSTRUCTION:

                          1. CAUTION: This procedure requires SDD DVD133.01 and Calibration File 127 loaded or later.

                          Connect the Land Rover approved battery conditioner/power supply.

                          2. Replace the Battery Monitoring System (see TOPIx Workshop Manual, Section 414-01).

                          3. If an Absorbed Glass Mat (AGM) battery is already fitted check the battery condition status using the Midtronics EXP 1080 tester and replace battery if necessary (see TOPIx Workshop Manual, Section 414-01).

                          4. If a flooded type battery is currently fitted to the vehicle replace it with an AGM battery (see TOPIx Workshop Manual, Section 414-01).

                          5. Connect SDD to the vehicle and begin a new diagnostic session, by reading the VIN for the current vehicle and initiating the data collect sequence.

                          6. Select the Diagnosis Session Type.

                          7. Select the Symptoms tab and enter any of the following Symptom.

                          1. Electrical - Climate control system - Auxiliary heating - Will not heat to required temperature.

                          8. Select the Recommendations Tab.

                          9. NOTE: All Vehicles

                          Battery replacement If required.

                          10. NOTE: Range Rover

                          Configure existing module - Heating ventilation and air conditioning control module.

                          11. NOTE: Range Rover Sport and Discovery 4/LR4

                          Configure existing module - Auxiliary heater control module. (L319 618365 onwards L320 742805 onwards)

                          12. Carry out BMS reset - Battery-battery replacement.

                          13. Make sure that the Car Configuration File is updated where a flooded type battery has been replaced with an AGM battery.

                          14. When all tasks are complete, exit the current session by selecting the Session tab and then selecting the Close Session option.

                          15. Disconnect SDD Land Rover approved battery conditioner/power supply.
                          Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

                          Kommentar


                            #28
                            AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                            Hallo Avalon,

                            na mal sehen was der FREUNDLICHE sagt hahahaha
                            Danke ersteinmal

                            mal sehen ob Gseum also Jürgen noch mal drüber liest

                            Gut Nacht Tom

                            Kommentar


                              #29
                              AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                              Da alte Maschine 2.7 l Diesel also Zwitter zwischen D3 und D4 hmmmm grübel Bj.2010 bzw. Restbestände 2009
                              und bulletin
                              erst ab hmmm grübel

                              aber irgendwann schaffen wir das

                              hahhaha
                              Tom

                              Kommentar


                                #30
                                AW: Batterie laden/austauschen mit Batterie-Management-System (BMS)

                                Zitat von tomumlandaurum Beitrag anzeigen
                                Da alte Maschine 2.7 l Diesel also Zwitter zwischen D3 und D4 hmmmm grübel Bj.2010 bzw. Restbestände 2009
                                und bulletin
                                Immer diese Exoten ;).
                                Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

                                Kommentar

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