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Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

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    #1

    Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

    Hallo zusammen,

    welche Farbe hat die Kühlflüssigkeit bei eurem Freelander?

    So wie auf meinen Bildern? Tief schwarz??

    IMG_3044.jpgIMG_3045.jpgIMG_3048.jpg

    Sie ist bei mir tiefschwarz, gleich ölig und läuft aus dem Nachfüllstutzen aus.

    Da ich den Wagen beim Fähnchenhändler mit 12 Monaten Gewährleistung geholt hatte, habe ich am Donnerstag einen Termin bei ihm. Sind aber 100km in eine Richtung und ich muss eigentlich nächste Woche Donnerstag für 2 Jahre nach Spanien mit der Kiste. :mi:(

    Der Freelancer fährt aber normal, wir nicht heiß oder so.

    Der Freundliche sagt, dass der Ölkühler undicht sein könnte, die Leidensgenossen hier, dass es die Zylinderkopfdichtung oder gar Zylinder oder Motorblock sein könnten.

    Der Händler will das ansehen aber nichts machen. Er sagt, dass sei Kurzstrecke und die anderen übertreiben.

    Damit ich mich am Do. nicht abspeisen lasen muss ... was sind eure Erfahrungen mit der Kühlung, Kühlmittel im Freelander?

    DANKE!!:vD
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

    Moin



    11.2008 und 102780km, erste Füllung, das Foto ist von eben (etwa 1.5 Std nach dem Abstellen). Das Auto läuft werktags nicht viel mehr als 2x 13-14km, seit über sieben Jahren. Nur mal zu dieser Kurzstreckengeschichte ...

    Mfg
    K.R.

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      #3
      AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

      Das kommt definitiv nicht von "Kurzstrecke". Meiner darf unter der Woche meist 8km je Strecke in die Arbeit und hat das nicht.
      Wie schaut das Öl aus?
      Per Ferndiagnose würde ich eher auf Abgas im Kühlwasser tippen --> EGR?

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        #4
        AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

        Danke euch!

        Also ich habe bereits einen Ölwechsel machen lassen vor 4 Tagen und kann daher da keine Rückschlüsse ziehen. :( Verdammt.

        Der LR-Händler in der Nähe hat am Telefon sofort auf einen undichten Ölkühler getippt. EGR hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm, eher defekte Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopf oder Motorblock. Alles Mist irgendwie.

        Der hat auch letzet Woche ohne Mängel TÜV und AU neu bekommen. Daher ist der EGR doch eher unwahrscheinlich?!

        Vor allem war der Ausgleichsbehälter nicht nur schwarz, sondern ist auch komplett am überlaufen. Dann doch eher Ölkühler als EGR ... das würde erklären, warum da zu viel drin ist. ich möchte heulen!

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          #5
          AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

          Moin,
          mit rumheulen kommst du nicht weiter.
          Stell dem Vogel das Ding wieder auf seinen fähnchenbewährten Hof und lass dir das Geld wiedergeben.
          Nimm nen Flieger nach Spanien, mit dem Ding würde ich noch nicht mal Zigaretten holen fahren.

          Und lass dir keinen aufschwatzen, die meisten Fähnchenschwenker sind keine Mechaniker o. Kenner der Materie. Die Jungs hier im Forum sind nicht dumm und fahren teilweise schon Jahrzehnte Land Rover u. wissen wo von sie sprechen.

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            #6
            AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

            Zitat von Der Christian Beitrag anzeigen
            Moin,
            mit rumheulen kommst du nicht weiter.
            Stell dem Vogel das Ding wieder auf seinen fähnchenbewährten Hof und lass dir das Geld wiedergeben.
            Nimm nen Flieger nach Spanien, mit dem Ding würde ich noch nicht mal Zigaretten holen fahren.

            Und lass dir keinen aufschwatzen, die meisten Fähnchenschwenker sind keine Mechaniker o. Kenner der Materie. Die Jungs hier im Forum sind nicht dumm und fahren teilweise schon Jahrzehnte Land Rover u. wissen wo von sie sprechen.
            Da bin ich mal gespannt, wie der Händler reagiert. Er hat mir ja 12 Monate Gewährleistung gegeben und hat eine Werkstatt angeschlossen. Der wird doch sicher rechtlich die Möglichkeit der Nachbesserung haben.

            Ich finde den Wagen schon cool und würde den Wagen lieber repariert wiederhaben.

            Der Händler will dem Freelander in der Werkstatt die Kühlflüssigkeit ablassen, den Kühlkreislauf spülen und dann unter Druck setzen oder so. Dann will er sehen, wo der Fehler liegt.

            Ich frage mich dabei, wie er denn sehen will dann, dass zB Kühlwasser IN den Motor gelangt ... Damit kann man doch nicht alle Fehler gegenchecken, höchstens noch den undichten Ölkühler vielleicht?!

            Lasse auch noch keine Wartung durchführen und sollte er ihn reparieren, würde ich ihn ausgiebig probefahren oder gar noch hier lassen und von den Eltern paar Wochen hier rumfahren lassen.

            Erst wann sich dann nichts tut, würde ich dann runterfahren. So, das ist der Plan ...

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              #7
              AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

              Ein gerissener Zylinderkopf oder eine undichte Kopfdichtung werden die Ursache sein.

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                #8
                AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                Moin,
                stell das Ding in die Ecke.
                Andere Mütter haben auch schöne Töchter.
                Das gibt nix mit Wasser ablassen und gucken.

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                  #9
                  AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                  Zitat von Der Christian Beitrag anzeigen
                  Moin,
                  stell das Ding in die Ecke.
                  Andere Mütter haben auch schöne Töchter.
                  Das gibt nix mit Wasser ablassen und gucken.
                  Das würde ich sicher tun wollen, aber der Händler will nachbessern! Was soll ich da machen?

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                    #10
                    AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                    Hallo Zusammen,
                    ich sehe das wie Jeko65,
                    das Öl muss ja irgendwie ins Wasser kommen und das ist nicht so ganz einfach denn das Wasser hat im Betrieb gut 1 Bar überdruck und läuft so meistens ins Öl bzw. in die Ölwanne , wenn dort kein Wasser ist dann drückt es sich aus einer Druckleitung in den Wasserkreislauf - am Ölkühler ist dafür zu wenig Druck auf der Ölseite - also Riss im Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung, an einen Riss im Block glaube ich eher nicht.

                    Ach ja eines noch - wenn du Öl im Kühlwasser hat das nichts mit Kurzstrecke oder so zu tun , das ist ein fetter Schaden und das ist nicht übertrieben - wer so einen Scheiss erzählt hat entwerder absolut keine Ahnung oder will betrügen !
                    _________________
                    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                    Gruß aus Leverkusen
                    H.Joachim

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                      Der Wagen kommt heute zurück zum Händler auf den Hof.
                      Er kriegt hier dieses Schreiben Mangelhaftes Gebrauchtfahrzeug - Nachbesserung (460,52 KB) mit auf den Weg und 14 Tage Zeit, den Wagen wieder fit zu kriegen.

                      Sollte er erst spülen und nachfüllen wollen der Kühlflüssigkeit, wird der Defekt sich ja ziemlich schnell wieder zeigen müssen beim Fahren durch zB Öltropfen im Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit.

                      Ich fahre nun nicht mehr damit nach Spanien sondern lasse ihn paar Wochen/Monate von den Ellis probefahren. Ich habe das Glück im Unglück, dass ich eine Verkehrsrechtschutz habe. :)

                      Im Augenblick will der Händler nachbessern, soll es so sein. 2x darf er wohl. Er wird es sich sicher auch überlegen, ob er nun da so viele Arbeitsstunden drin versenken will oder mir lieber die Kohle sofort wiedergibt.

                      Jegliche Warteungsarbeiten lasse ich nun natürlich nicht mehr machen. Jetzt muss die Kiste erstmal dir gemacht werden, wenn überhaupt.

                      BTW: Coole Community, danke euch!

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                        Wenn der Kopf fertig hat, geht der wohl nach Pl.
                        Und alles schriftlich geben lassen mit Unterschrift.

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                          #13
                          AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                          Ich halte euch auf dem Laufenden.
                          Der Wagen steht auf dem Hof. :(

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                            Nu mal ich aus Erfahrung.
                            Hatte ich schon, bei meinem Schweden, und alle riefen Kopfdichtung etc. . Das war mir aber suspekt. Letzendlich war es wie oft erwähnt der Ölkühler. Ölkühler kan mann abdrücken, muss aber wissen wie es geht. Ein defekter Ölkühler drückt durchaus Öl in den Kreislauf.
                            Leider ist der Wagen nicht mehr bei dir, denn mich hätte der Motorölstand interessiert. Auch ob das Kühlwasser blubbert.

                            Ich fürchte der Wiesenhändler wird spülen und neu füllen, vermutlich auch irgendein Dichtmittel mit einkippen, mehr nicht, und dann hoffen es hält 6 Monate.

                            Mit Kurzstecke hat das alles nichts zu tun. Verarsche hoch 3.

                            Hast Du den Wagen nicht genau geprüft beim Kauf?
                            Schnell fahren kann jeder ................

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Kühlflüssigkeit ist schwarz, ölig, Kühlflüssigkeitsank läuft über

                              Zitat von funfataleLR2 Beitrag anzeigen
                              Nu mal ich aus Erfahrung.
                              Hatte ich schon, bei meinem Schweden, und alle riefen Kopfdichtung etc. . Das war mir aber suspekt. Letzendlich war es wie oft erwähnt der Ölkühler. Ölkühler kan mann abdrücken, muss aber wissen wie es geht. Ein defekter Ölkühler drückt durchaus Öl in den Kreislauf.
                              Leider ist der Wagen nicht mehr bei dir, denn mich hätte der Motorölstand interessiert. Auch ob das Kühlwasser blubbert.

                              Ich fürchte der Wiesenhändler wird spülen und neu füllen, vermutlich auch irgendein Dichtmittel mit einkippen, mehr nicht, und dann hoffen es hält 6 Monate.

                              Mit Kurzstecke hat das alles nichts zu tun. Verarsche hoch 3.

                              Hast Du den Wagen nicht genau geprüft beim Kauf?
                              Hello!

                              Danke für den Hinweis. Also ich hatte ja einen Ölwechsel machen lassen und konnte daher nichts am Ölstand, Farbe und Beschaffenheit feststellen. Das Öl war zu neu.
                              Aber ja, das Kühlwasser lief ständig über und kroch durch den verschlossenen Verschluss des Ausgleichsbehälters raus und tropfte unter den Wagen. Wieso fragst Du?

                              So ist das ganze überhaupt aufgefallen! Weil Papas Garagen einfahrt verölt war! :D

                              Nein, Schande über mein Haupt, ich habe alles gecheckt nur nicht die Flüssigkeiten. Keine Ahnung warum. Dumm von mir.

                              Na, da der Fehler ja nun amtlich ist, müsste das jetzt schon nicht mehr nur 6, sondern 12 Monate halten ...

                              Du hast mir Mut gemacht, ich will nämlich mein Baby wieder. Es fährt super und jetzt bei den 60km zum Händler bei Vollgas und so war alles top. Auch die Temperaturanzeige war komplett normal.

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