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Kann ich meinen Disco 2 mit einer normalen Hebebühne hochheben, indem ich die Aufnahmen für den Wagenheber nutze?
Im Werkstatthandbuch steht, man soll eine Scherenhebebühne nutzen, bei der das Fz. auf den Rädern stehen bleibt. Leider hab ich keine solche.
Ja geht.wenn der SLS hast,Klemm die Batterie ab,sonst kann es sein,das du dir die Bälge Schrottest beim ablassen ,da das System beim anheben die Luft abläst.
gruss nobi
auf die Idee ist noch kein Service-Mitarbeiter gekommen - bisher wurden immer Punkte am Rahmen gefunden - Batterie hat noch kein Spezi abgeklemmt. Der Schrauber meines geringsten Mißtrauens nutzte die alte 4-to-Zweisäulen-Hebeanlage nur bis zur halben Höhe, da es verdächtig knackte - wo auch immer :c. Seit einigen Jahren hat er eine 4-Säulen-Hebeanlage, mit Rampen und Achsheber, da traue auch ich mich drunter - sogar rein, um beim ZF-Getriebeölwechsel die Fahrstufen durchzuschalten
Also 2-Säulenbühne ist echt ein Problem. Aus eigener Erfahrung. Hab eine 3to Bühne und da verbiegt sich und knack alles wenn ich den Disco mit rund 2,5 to leer anhebe. Daß liegt daran, daß die Arme der Bühne viel zu kurz und viel zu stark nach Innen gerichtet sind. Hast du ein Fahrzeug an den Schwellern drauf, verteilen sich die Kräfte vorne und hinten ziemlich gleichmäßig und die Kraft nach innen ist minimal. Aber mit den Armen so weit nach Innen biegen sich die Säulen so stark nach Innen, daß die Teller an den Aufnahmepunkten durch das nach oben enger werden der Säulen nach Innen rutschen können und damit vom Rahmen abrutschen. Das ist sehr Gefährlich. Die Transporterbühnen haben nicht nur mehr Hublast sondern sind für ganz andere Lastschwerpunkte ausgelegt. Ich hab jetzt erstmal jeweils zwischen den beiden Hinteren und den beiden Vorderen Armen einen Doppel-T-Träger als Verbindung drin. Somit liegt der Rahmen komplett auf und auch das zusammenklappen der Säulen wird verringert. Außerdem kann ich so den D2 auch viel weiter Vorne und viel weiter Hinten aufnehmen, weil mir der Radius der Arme besser reicht. So finde ich das ok. Alles andere ist Mist.
Hallo Frank, also ich hatte meinen jetzt 3 mal auf so einer Zweisäulen-Hebebühne ( für max. 3 Tonnen ausgelegt ) und konnte kein Problem erkennen. ich habe so gut wie möglich die Aufnahmepunkte für den Wagenheber verwendet. Konnte auch kein knaxen der Hebebühne hören. die Arme kamen vielleicht minimal nach Innen bei maximaler Höhe die mir da möglich war.
ich habe so gut wie möglich die Aufnahmepunkte für den Wagenheber verwendet.
... - sprechen wir von den gleichen Aufnahmepunkten für den Wagenheber? - für den Radwechsel nutze ich die Einkerbungen in den Längslenkern der Achsen - daran würde ich nie mehr als ein Rad anheben :sn
Mit einer ordentlichen 3 bis 3,5 Tonnen Zweisäulenbühne geht das. Am Leiterrahmen ansetzen, dann geht das. Egal ob D2 oder D4. Funktioniert bei beiden......
Mit einer Scherenhebebühne kann das Auto halt auch ein Affe anheben ohne das die Karre runterfällt, wohl darum von LR-Werkstätten vorgeschrieben.
Ich habe meinen D2 schon recht oft auf einer 2-Säulen-Bühnen angehoben - sowohl unsere Hofmann mit Spindeln, als auch die hydraulische Zippo (beide 3t) und diverse andere haben das bis dato klaglos mitgemacht.
Seit ich Rockslider habe, hebe ich den Disco meistens an diesen auch an, das geht gut und das Fahrzeug steht dann angenehm stabil.
Ansonsten hebe ich ihn an den Längslenkern dort an, wo diese am Rahmen angeschlagen sind - Diese Methode habe ich auch schon bei Landy-Werkstätten gesehen. Mir persönlich gefällt das jedoch auch nicht so gut, da die Auflagepunkte recht nah beieinander liegen und das Auto leicht zu schaukeln beginnt. Wenn man das aber weiß und nicht mit aller Gewalt am Auto rumwackelt ist das aber nicht so problematisch.
Mit einer ordentlichen 3 bis 3,5 Tonnen Zweisäulenbühne geht das. Am Leiterrahmen ansetzen, dann geht das. Egal ob D2 oder D4. Funktioniert bei beiden......
Mit einer Scherenhebebühne kann das Auto halt auch ein Affe anheben ohne das die Karre runterfällt, wohl darum von LR-Werkstätten vorgeschrieben.
Gruß Patrik
Da gebe ich dir recht, Die Hublast reicht auch aus, aber deine Bühne hat wie oben zu sehen einen entscheidenden Vorteil. Sie ist oben versteift durch die Verbindung der Säulen, dadurch biegen sich die Säulen nicht nach innen und die Teller verrutschen nicht am Rahmen.
Das macht es aus, das quietschen und knacken kommt daher weil durch den "schmalen" Rahmen die Säulen sehr stark nach innen belastet werden, was bei einer breiten Aufnahme z.B. an den Schwellern nicht passiert.
Bei den Schwellern anzusetzen ist halt so eine Sache bei den schweren Fahrzeugen. Abertausende Pkw's fahren mit eingedrückten Falzen und Holmen durch die Gegend......viele davon "sogenannte Scheckheftgepflegte" von Markenwerkstätten......
Hast aber recht mit der Versteifung, da liegt der Wagen recht ruhig auf der Bühne.
Wenn das Auto Rockslider hat, geht das sicher auch dort problemlos, wenn Gescheide durch den Schweller geschraubt wurde.
Ich habe seit einigen jahren eine 4to. Bühne und hebe den disco an den befestigungspunkten der längslenker am rahmen hoch. Beim einser disco ist das kein problem.
Die Bälge werden durch die hängende Achse gestreckt. Gelegentlich lässt er dabei dann auch die Luft ab.
Ich hebe meinen Wagen bisher immer am Rahmen. 1 mal hat er bisher die Luft komplett abgelassen und musste sich wieder hochpumpen. Ansonsten blieb die Luft immer drin.
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