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besitze seit ein paar Tagen dank des Forums, bzw. der Threads über das Tool, das iidtool und bin begeistert!
Standheizung ist schon freigeschaltet, ebenso ein paar weitere Spielereien.
Wenn ich durch das Menü flippe, sehe ich, dass einige ECUs wohl ein Softwareupdate gebrauchen könnten.
Die Anleitung sagt, dass das über "Flash ECU" geht.
unter dem Menüpunkt Flash werden die Ecu aber nicht angezeigt.
Wie bekomme ich die Software auf den neusten Stand?
Müsste mit dem Tool doch gehen, oder??
Wenn ich mich nicht täusche sind die Updates über den "Fast Lane Service" von GAP-Diagnostics verfügbar. Kostet so um die 29 EUR pro Update:
The GAP Fast Lane Service gives access to one (1) ECU update not currently supported by the IIDTool. The fee covers administrative costs for manually selecting the correct update file for the current software level, hardware, mechanical components and geographic market is chosen. This service ensures that customers receive the most up to date ECU files for their vehicle configuration within hours of receiving the ECU information and vehicle identification number (excluding weekends and holidays).
Wenn es mehrere ECUs sind, dann am besten mit dem Support von GAP in Verbindung setzen - die wissen auch was sinnvoll ist, und was nicht und ob es evtl. Rabatt bei mehreren ECUs gibt. Sehe gerade, dass GAP wegen Betriebsferien nur eingeschränkt verfügbar ist.
@Olaf
Ich hatte bei einigen Kunden in den Emiraten Fehler im Ladesystem gefunden und LR hat vor 6 Monaten ein Update gebracht. Jetzt geht die kleine Batterie nicht mehr so schnell übern Jordan und der Laderegler funktioniert jetzt auch.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
Du hast bestimmt schon die letzte Version auf dem IID Tool da gehts es im Moment gar nicht, sorry.
GWM läuft fehlerfrei mit Assembly EH22-14F681-AF dafür gibt es aktuell das Update auf GH22-14F642-AC
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
@Almu: Nee, nicht bei Euch gekauft. Jetzt wo ich's weiß beim nächsten Mal vielleicht...
@ Avalon: Das habe ich auch gelesen und kann es aber nicht richtig interpretieren. Wollen die 29€ für jedes einzelne ECU? Ich mail GAP heute mal an.
Nachdem mir die Standheizung heute morgen die gestern voll! geladene Batterie leer gezogen hat, muss wohl dringend auch ein Update des BMS her.
So macht mir die Standheizung wenig Freude :(.
Aber zur Verdeutlichung der Situation:
Bild 1 zeigt meine Auswertung wonach zig Updates fehlen: IMG_5922.jpg
Bild 2 ist ein Screenshot des ECU-Flash Menüs, wo ich nur ein Update des Kompressors fahren kann:IMG_5926.jpg
Erwartet hätte ich, dass jeder ECU aus Bild 1 hier aktualisiert werden kann. Erwarte ich da zuviel??
Ja, die 29 EUR sind normalerweise pro ECU - aber red mal mit den Jungs von GAP. Würde mich nicht wundern wenn es da Rabatt geben würde.
Wobei es nicht immer sinn macht, alle ECUs zu aktualisieren, wenn keine Probleme vorhanden sind.
Der Kompressor ist eine Ausnahme, da LR zwischendurch den Hersteller gewechselt hat und der Tausch über das IID-Tool vollzogen werden kann.
Nur die Pro-Version vom IID-Tool kann alle ECUs ohne Aufpreis aktualisieren, sofern Du das dazugehörige Abo kaufst.
Das mit der Pro Version ist richtig.
Blind ECUs Updaten ist eher ungünstig und meist verursacht das mehr Probleme als nötig.
Die Standheizung hatte nicht genügend Strom zum starten oder du hast die zu oft hintereinander manuell gestartet und gestoppt.
2012 ist der Jahrgang mit dem problematischen BMS das kannst du aber nicht updaten.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
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