Ich brauche Hilfe zur Fehlereingrenzung. In meinem TD5 ist ein Doppelbatteriesystem von T-Max verbaut.
Mein Defender hatte jetzt mangels Nutzung längere Zeit (9 Monate) in der Halle gestanden (an Ladeerhaltungsgerät).
Nun habe ich ihn aus der Halle abgeholt (sprang an) und bin knappe 60 Kilometer nach hause gefahren.
Dort habe ich den Wagen ausgemacht und ein paar Minuten später wieder starten - nichts, nur das Klackern des Anlassers.
Naja, erstmal dann stehen lassen, da ich ihn eh nicht bewegen wollte. Nun sind beide Batterien leer.
Mit Starthilfe springt er tadellos an, aber nicht mehr aus eigener Kraft. Ich bin nach Starthilfe eine Stunde rumgefahren, aber die Batterien waren am nächsten Tag wieder leer, wenn sie überhaupt geladen haben.
Die Batterien sind so leer, dass selbst die Lichtchen im Armaturenbrett dunkel bleiben.
Die Batterien habe einen Batteriezustandsanzeiger, beide leer, aber nicht defekt.
Wo muss ich suchen?
Was kann Ursache sein?
Kann ich mir selbst helfen oder muss der Dicke in die Werkstatt?
Mein Defender hatte jetzt mangels Nutzung längere Zeit (9 Monate) in der Halle gestanden (an Ladeerhaltungsgerät).
Nun habe ich ihn aus der Halle abgeholt (sprang an) und bin knappe 60 Kilometer nach hause gefahren.
Dort habe ich den Wagen ausgemacht und ein paar Minuten später wieder starten - nichts, nur das Klackern des Anlassers.
Naja, erstmal dann stehen lassen, da ich ihn eh nicht bewegen wollte. Nun sind beide Batterien leer.
Mit Starthilfe springt er tadellos an, aber nicht mehr aus eigener Kraft. Ich bin nach Starthilfe eine Stunde rumgefahren, aber die Batterien waren am nächsten Tag wieder leer, wenn sie überhaupt geladen haben.
Die Batterien sind so leer, dass selbst die Lichtchen im Armaturenbrett dunkel bleiben.
Die Batterien habe einen Batteriezustandsanzeiger, beide leer, aber nicht defekt.
Wo muss ich suchen?
Was kann Ursache sein?
Kann ich mir selbst helfen oder muss der Dicke in die Werkstatt?
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