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LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Liebe Landy-Freunde,
seit gestern habe ich einen LR Santana 88, Bj 84, 2,25 Diesel. Leider fährt er aktuell nicht. Gänge lassen sich alle einlegen. Man hat das Gefühl, er will losfahren. Es tut sich aber nichts.
Dieser Zustand hat sich plötzlich ergeben, nachdem versucht wurde, im 3. Gang an leichter Steigung anzufahren. Was muss ich prüfen? Wie ist vorzugehen? Freue mich auf Eure Ratschläge!
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Hallo Paule,
vermutlich ist eine Steckachse gebrochen.
Kontrolle: Zweite Person im Landy tritt auf die Bremse und legt vorsichtig einen Gang ein.
Dann siehst Du SEITLICH unter Dein Auto ob die Kardanwelle rotiert. Nicht unter das Auto legen!
Wenn die Kardanwelle dreht und kein Vortrieb ist hat eine Steckachse den Geist aufgegeben - selten das es das Differenzial ist.
Wenn sich die Kardanwelle nicht dreht kontrolliere den Untersetzungshebel (rot) ob der richtig eingelegt ist und nicht auf "neutral" steht.
Cheers, oelrich.
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
.. so, die Herren, jetzt wird es interessant:
Motor an, geht! Gang rein - beide Kardanwellen drehen sich - kein Vortrieb. Allrad - Untersetzung alles rein - beide wellen drehen sich. 0 Vortrieb. Leerlauf rein - beide Wellen drrehen sich - etwas langsamer - aber immerhin... 0 Vortrieb. Wie soll ich weiter vorgehen? Danke für Eure Tipps.
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
... mein 88 hat keine Freilaufnaben. D.h. hinten Steckachse kaputt und vorne das Differenzial? Oder ev auch eine Steckachse?
Achso, der gelbe Hebel läßt sich runterdrücken, er kommt aber durch die Feder gleich wieder hoch. Bei der Untersetzung habe ich vom Schaltgefühl und vom Klang her ein gutes Gefühl. Klingt, als würde das Untersetznungsgetriebe korrekt arbeiten.
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Moin paule,
Was habt ihr denn da genau angestellt, als ihr im 3. Gang versucht habt anzufahren?
Mal abgesehen, dass man das nicht macht, schon gar nicht an einer steigung ...
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
... ob der Allrad vorher funktionierte, ist mir nicht bekannt. Der gelbe Hebel kommt gleich wieder hoch, rastet also nicht ein. Wir sind ca 500 m gefahren, haben angehalten. Dann das Anfahren auf festem Grund im 3. an der Steigung war ein Versehen. Ich gehe davon aus, dass zuvor schon einiges im Argen war. Habe dann mit reduziertem Preis das hübsche Fahrzeug gekauft.
Das Gute: der Motor scheint ordentlich zu laufen, der Rahmen hat fast keinen Rost - soweit ich das bis jetzt sehen kann. Bulkhead scheint weitgehend ok zu sein. Auch wenn es jetzt Dicke kommt, wir ziehen das durch. Werde Deinen Rat befolgen und das Öl an den diversen Stellen ablassen und untersuchen. Toll, das ich hier Hilfe finde. ...
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Seid ihr schon weiter mit der Diagnose? Ich würde noch empfehlen, die Achsen einzeln anzuheben, so das beide Räder frei hängen und einfach von Hand die Räder drehen, dann merkst du auf jeden Fall ob das Differenzial oder die Steckachsen defekt sind. Und das Achse für Achse. Eins dreht vorwärts, das andere rückwärts. Auf jeden Fall muss immer ein Rad der Achse das andere irgendwie beeinflusse. Dann ist alles ok. Ok, ne Hebebühne wäre ja noch der 6er im Antriebslotto.
Ansonsten können wir per Live Schalte parallel schrauben, ich geh jetzt raus und schmeiß die hinteren Steckachsen und das Diff raus, zum abdichten, Abdichten? Naja zum erneuern der Dichtungen ;o)
Grüße
Holger
was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut ! Schaf lügt !
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Hallo Holger,
danke, das werde ich versuchen! ich kann leider erst im Laufe der Woche abends weiter machen. Bin aber schon sehr gespannt, was nun wird. Dir viel Spaß beim Abdichten!
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
... vielen Dank für die schöne Übersicht! Das ist wirklich gut fpür das Verständnis. Wir haben gerade die linke Steckachse hinten gezogen. Sie sah gut aus und ließ sich leicht ein- und ausbauen.
Die rechte kurze Steckachse konnten wir nicht rausziehen! Sie ließ sich wohl drehen, aber es kratzte und fühlte sich komisch an. Auf etwas kräftigere Versuche die Achse zu ziehen, ließ sie sich anschließend nicht mehr drehen. Mit ganz vorsichtigen Schlägen mit dem Gummihammer konnten wir sie wieder lockern, so dass sie wieder drehte. Aber sie kam keinen mm raus. Das Öl sah gar nicht so schlimm aus. Ein leichter Schleier obenauf, Metallsplitter haben wir nicht gefunden.
AW: LR 88 Serie 3: kein Kraftschluss - Getriebe, Kupplung oder Differentiale kaputt?
Die feste Seite rausschlagen....... von der Seite her, die raus geht.........nimm ein 20 mm Rohr und schneide auf 25 cm je eine Kerbe rein, so groß, das Du an der querliegenden Welle des Planeten vorbei kommst. Leuchte da mal rein, dann siehst Du war ich meine.......Die Suchfunktion hilft für die Maße der Kerbe.......
Wenn Steckachse raus, dann Diff raus......dann Fotos......dann weitere Diagnose......
Wenn Du keine Maße findest, messe ich morgen mein Ersatzdiff. und mache ein Foto.
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