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hallo ihr lieben,
bin auf der suche nach einem guten gebrauchten Sankey, mit spriegel wär noch besser,auf was sollte ich beim kauf achten, mit dem tüf hab ich schon gesprochen das geht soweit io mit der "dixen-kupplung" oder ist es besser mit dem normalen kugelkopf, der ist denke ich nur zu tief,
habt ihr eine anschrift von einem händler für mich?
[quote]Original von olis-brite
hallo ihr lieben,
bin auf der suche nach einem guten gebrauchten Sankey,
Der mit der Natoöse wäre schon besser, wegen der Auflaufbremse. Mit Kugelkopfaufnahme muss der Bolzen unter die Anhängertraverse gebaut werden und es gibt nur eine Eintragung für ungebremst. Wenn der Auflaufzylinder undicht ist, kein Problem, es gibt für ungefähr 25,00 Euro zwei Dichtungen. Verhältnismäßig einfacher Einbau der Dichtungen
_____
m01m
Moin,
mit Plane und Spriegel gibt´s glaub ich nur die Feldküche,wird grad bei Mobile angeboten.
Ansonsten geht auch : Spriegel vom HCPU und Plane vom 109ér Soft-
top. Paßt zumindest beim 3/4 to sehr gut,beim Wild Exel muß mann die Spriegel etwas weiten.
MfG Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
Original von sauiPaßt zumindest beim 3/4 to sehr gut,beim Wild Exel muß mann die Spriegel etwas weiten.
MfG Rolf
?(
3/4 to sind beide.
Da der W/A aber die selbe Spurweite wie das Zugfahrzeug hat sollte die Plane hier am ehesten passen.
Beim kl. Sankey (ohne Heckklappe) ist die Aufbaubreite nur 1,41cm
Beim W/A müsste ich messen :O
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