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Seit 2 Tagen geht diese Lampe nur sporadisch aus, leuchtet also fast immer.
Start / Stop geht auch gar nicht mehr seitdem.
Alle Punkte die laut Handbuch dazu führen können habe ich ausgeschlossen.
Ist ein D4 My 2014, 3,0 SDV6 HSE
Freue mich über jeden Hinweis
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Habe seit ca. 3 Monaten das gleiche Problem. Die Vertragswerkstatt, die die letzte Inspektion durchgeführt hat, konnte zur Problemlösung leider gar nichts beitragen. Werde innerhalb der Garantiezeit noch einmal eine andere Vertragswerkstatt aufsuchen und berichten.
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Es gab zu Start/Stopp bzw. zugehörigen Komponenten wie 2. Batterie einige Service-Bulletins und SW-Updates. Bei mir wurde sogar die Puffer-Batterie und ein zugehöriger Kabelbaum getauscht. Hat die Werkstatt gecheckt, ob wirklich alles abgearbeitet ist?
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Meist ist es die kleine Batterie und der Laderegler. Wenn dort nicht genügend Strom ist funktioniert das System nicht.
Das Gleiche Problem tritt auf wenn man Verbraucher aus dem Zubehör an die Batterie anklemmt.
Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Ich habe seit einigen Wochen das gleiche Problem, Werkstatt hat das gecheckt und die kleine Batterie als Ursache genannt, wird am Donnerstag gewechselt, ich berichte nachher, ob sich das Problem gelöst hat.
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
In einigen Fällen hat wohl laut UK-Foren ein Reset des BMS (Battery Management System) geholfen ohne die Batterie zu tauschen. Der Reset sollte beim Tausch der Batterie immer ausgeführt werden.
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Ich habe ebenfalls einen D4 MY2014 SDV6, jetzt 95 tkm, bei dem seit einiger Zeit das nervige "ECO geht nicht-Zeichen" leuchtet. Das mit der Start-/Stopp-Batterie scheint wohl ein häufiger auftretendes Problem zu sein. Werkstatt hat ebenfalls die verantwortliche Batterie als Fehlerquelle ausgemacht. Was hat der Batteriewechsel denn gekostet?
Leider ist jetzt bei dem Disco nach Ablauf der Garantiezeit im Sommer auch das in anderen Foren beschriebene (ich muss noch suchen) Vibrieren am Lenkrad beim Bremsen aufgetreten. Zwar nur innerhalb einer bestimmten Geschwindigkeitsbereichs, aber ich muss mich früher oder später darum kümmern, ist echt nervig.
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Bei mir hat der Austausch der Start-/Stopp-Batterie schlappe 530,00 EUR brutto gekostet. Als ich die Rechnung in den Händen hielt, hatte ich einen kurzen Anfall von Schnappatmung, zumal der Servicemitarbeiter der Werkstatt mir - nach der erwarteten Mitteilung, dass die Anschlussgarantie nicht eintritt, zusicherte, einen guten (???) Preis zu machen.
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
530 sind heftig, zumal für dieses aus meiner Sicht sinnlose und mitunter ziemlich nervige Start-Stopp-System. Finde ohnehin, dass die LR-Händlerwerkstatt - wie alle Premiummarken-Werkstätten - sehr teuer sind. Frage mich, ob ich die Batterie nicht selbst boesorgen und tauschen kann. Bin kein Autoschrauber, aber so schwierig kann das nicht sein. Was ich nicht kann, ist das Zurücksetzen des Battery Management Systems, das weiter oben empfohlen wurde.
Land Rover - Turning Drivers into Mechanics Since 1948
AW: Start/Stop deaktiviert / gelbe Leuchte bleibt an
Da hat die Werkstatt aber ordentlich zugelangt. Das sind gut 200 Euro mehr als im UK Forum genannt wurde. Der Austausch dürfte auch nicht wirklich schwieriger sein, als die normale Batterie. Ist ja alles gut zugänglich.
Da der Almu sich schon öfters mit dem System rumgeschlagen hat, kann er evtl. auch eine passende Austausch-Batterie benennen.
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