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Ab 2020 soll jedes neue Modell von Jaguar oder Land Rover mit elektrischer Hilfe unterwegs sein. Schon im nächsten Jahr geht der I-Pace in Serie, das erste elektrisch angetriebene SUV. Aber die Briten wagen auch eine Blick zurück und weit nach vorn.
Ab 2020 alles elektrifiziert
Speth kündigte an, dass aber 2020 jedes neue Modell von Jaguar und Land Rover einen elektrifizierten Antriebsstrang für interessierte Kunden bereithält. Entweder als rein elektrisches Modell oder als Mixtur zwischen Verbrennungs- und E-Motor mit aufladbarem Akku (Plug-In). Im Angebot aber auch die sogenannte "Mild-Hybrid-Technik", die nur als Unterstützung des klassischen Triebwerks dient, das Auto aber nur wenige Meter elektrisch fahren lässt.
Die Bundesregierung hat ja noch nicht mal alle wichtigen Bahnstrecken eletrifiziert - das wäre wirklich wichtig! Da müssen jetzt bei der Schienenabsenkung in Rastatt die Fernzüge auf Ausweichstrecken mit Dieselloks herumgeschleppt werden ...:D Die Politiker verstehen wirklich was von Prioritätensetzung!
nur mal so als Gedankengang, schließlich werden bei uns alle Elektrofahrzeuge mittelfristig immernoch über Braukkohlekraftwerke angetrieben:
- Wirkungsgrad Kohlekraftwerk 30-40% (die Modernsten schaffen theoretisch sogar 45%!)
- Wirkungsrad Leistungsnetze im Mittel 95%
- Lade- un d Entladewirkungsgrad Li-Ionen Akku im Mittel 85%
- Wirkrungsgrad Elektromotor heute ca. 80%eff (?)
das macht zusammen einen Gesamtwirkungsgrad der Nutzung des fossilen Betriebsstoffes von 22% bei einem Elektroauto und 45% bei einem Direkteinspritzer-Diesel.
Ich verstehe nicht, warum ein Elektrofahrzeug gut für dei Umwelt sein soll???? (Produktionsaufwand und Resourcenverbrauch bei der Produktion noch gar nicht mitgerechnet)
Vielleicht bin ich ja einfach zu blöd!
PS: bei Kohlekraftwerken sind die NOx und Partikel Grenzwerte 4x so hoch wie beim Euro5 - Diesel. Ein E-Auto erzeugt also aktuell das 8-fache an NOx und Partikeln und ist immer viel dreckiger als mein alter Tdi - und der hat sich nach 500 tkm umwelttechnisch ohnehin längst amortisiert, denn hier musste in den letzten 20 Jahren kein neues Fahrzeug produziert werden.
Abgasmanipulationen, Fahrverbote, Bevölkerungsschutz: Große Teile von Politik und Medien zeigen sich alarmiert und rufen den Diesel-Notstand aus. Dabei ignorieren sie Experten-Rat - und simple Fakten.
(...) denn hier musste in den letzten 20 Jahren kein neues Fahrzeug produziert werden.
Das ist ja im Grunde auch gut.
Aber ganz und gar nicht für die Auto-Industrie . Die müssen verkaufen.
Die Aussage aus dem Link in #1 "Speth kündigte an, dass aber 2020 jedes neue Modell von Jaguar und
Land Rover einen elektrifizierten Antriebsstrang für interessierte Kunden bereithält."
scheint eher zu bedeuten, dass es die Möglichkeit eines E-Antriebs gibt,
der klassische Verbrenner aber weiterhin verbaut wird.
PS: bei Kohlekraftwerken sind die NOx und Partikel Grenzwerte 4x so hoch wie beim Euro5 - Diesel. Ein E-Auto erzeugt also aktuell das 8-fache an NOx und Partikeln und ist immer viel dreckiger als mein alter Tdi - und der hat sich nach 500 tkm umwelttechnisch ohnehin längst amortisiert, denn hier musste in den letzten 20 Jahren kein neues Fahrzeug produziert werden.
DAS IST DOCH KRANK !!!
Das will keiner wissen.
Die Grenzwerte in den Inennstädten müssen eingehalten werden,
der Rest ist sowieso verloren.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
... Die Grenzwerte in den Inennstädten müssen eingehalten werden ...
Wenn den Politikern die Gesundheit der Bevölkerung wirklich so wichtig wäre, verstehe das Folgende nicht:
In Kiel gibt es eine zweispurige Einbahnstraße (enge Straßenschlucht ohne Straßengrün), die bergauf führt.
Natürlich muss da jeder Autofahrer Gas geben, um den Hügel raufzukommen.
Und genau da steht natürlich eine Messstation!
Würde man den Verkehr die Straße bergab fahren lassen, wäre die Umweltbelastung gleich viel geringer.
Das wäre eine ganz einfache und preiswerte Maßnahme. Doch was macht der Bürgermeister?
Auf die Idee ist der bisher nicht gekommen ...
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
^^ OT: Ich kann nur vermuten, dass Du die Messstation in der Bahnhofstraße meinst. Wenn Du die umdrehst, damit Du bergab fährst, musst Du auch die Sörensenstraße umdrehen, damit der Verkehr weiter vom Theodor-Heuss-Ring in die Innenstadt kommt. Die Autos müssen den "Berg" (10 m) noch immer hoch, machen das aber auf der anderen Seite des gleichen Blocks - ist also nichts gewonnen. Dafür kreuzt beim Umdrehen der Straßen der in die Stadt fließende Verkehrsstrom den heraus fließenden einmal zusätzlich an der Bahnhofstraße Ecke Schwedendamm und nochmal am Theodor-Heuss-Ring, dessen Zu- und Abfahrten aufwendig umgebaut werden müssten ... .
^^ OT: Ich kann nur vermuten, dass Du die Messstation in der Bahnhofstraße meinst. ...
OT:
Ja, die Messstation meine ich. Die Bahnhofsstraße besteht aus einer engen Häuserschlucht ohne jegliches Straßengrün. Ich schätze die Strecke auf auf rund 200 m. Und genau da steht die Messstation.
Der andere Straßenzug ist wesentlich breiter. Er hat einen breiten Mittelstreifen mit Rasen und Bäumen. Und auf beiden Seiten gibt es begrünte Vorgärten.
Wenn die Politiker nicht mit Absicht schlechte Werte messen wollen (was ich vermute), dann sollte eine Änderung des Verkehrsflusses etwas bringen.
Vielleicht sind wir aber auch zu weit OT?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Der Artikel ist nicht sonderlich gut formuliert.
Gemeint ist, dass alle Landrover schon Elektroantrieb für den Antriebsstrang haben. Schon jetzt, nicht erst in 2020.
Der Antriebsstrang für die Scheibenwischer ist komplett elektrisch :-)
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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