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Discovery II in Italien kaufen?

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    Discovery II in Italien kaufen?

    zum gruß!
    ich möchte einen Discovery II kaufen, allerdings sind die finanziellen möglichkeiten beschränkt. 10-12t wären obergrenze. in D gibts dafür zZ nicht viel, zumindest nicht unter 100tkm.
    beim durchsehen der online-gebrauchtbörsen fand ich zahlreiche angebote aus italien, die deutlich günstiger als die aus deutschland sind. Klar, man muss hinfahren und das ding abholen, aber das ließe sich ja mit einer tour verbinden….
    zum Beispiel:
    € 11 900,-
    Kilométrage : 75 000 km
    Prem. Immatr. : 07/2001
    Carburant : Diesel
    Puissance : 102 kW / 139 ch
    Transmission : Boîte manuelle
    Couleur extérieure : antracite Métalisé
    I-38100 Trento - Tn

    Nur, wie ists mit zulassung in D, mit TÜV-Anerkennung, etc.? Gibt es da probleme, ein nicht in D zugelassenes/für D gebautes modell angemeldet zu kriegen? sollte ja eigentlich nicht! aber...
    gibt es evtl probleme, ein gelbes überführungskennzeichen zu kriegen wenn das auto nicht deutsch ist, warum auch immer? muss ich in D dann erst mal noch durch den TÜV oder brauche sonst ein gutachten oder oder oder?
    im fall einer (regulären LR-) gebrauchtgarantie - ist die an den händler gebunden oder bei jedem LR-händler landesunabhängig gültig?
    hat vllt sogar jmd erfahrungen?


    und eine frage zu den laufenden kosten:
    Ich habe in einem online-rechner 416e Steuer für den 2.5l Diesel errechnet. Ist das korrekt oder wird der teurer besteuert? (soweit ich weiß wäre das dann euro2 gewesen)
    und: zum 99er habe ich folgende Typklassen erhalten: HP23/VK20/TK21. Weiß jemand ob es da gravierende änderungen zB für 02er oder 03er-modelle gibt? wenn irgend finanzierbar wäre mir ein solches deutlich lieber, habe hier einiges mitgelesen was mich vom Ier und von einem 99er doch abgebracht hat...

    lieben dank für jede hilfe!
    LG

    #2
    Guten Morgen,

    zu Deiner Steuerberechnung:
    Der Betrag wird bei Baujahren unter 2003 sicher höher liegen (rund 700,- p.A.); es sei denn, der Wagen wurde abgastechnisch irgendwie nachgerüstet. Ich weiss nicht, ob die Italiener ähnlich rabiat von Ihren Finanzbehörden behandelt werden- daher kann ich nicht abschätzen, ob ein italienischer Disco nachgerüstet sein könnte oder eher nicht.
    Im Normalfall erreicht ein Disco aus den Baujahren vor dem Facelift auf Klarglasscheinwerfer nur EURO 1.

    Bezüglich des Alters ist das Datum der Erstzulassung ist nicht endgültig aussagekräftig. Mein Disco wurde 11 / 2001 zum ersten mal von LR selbst angemeldet- wurde aber schon 11 / 98!!! gebaut. Ist also ein 99er Modell! Also besser aufpassen als ich!
    Wenn der Wagen immer ordentlich gewartet wurde und alle Nachbesserungen gemacht wurden (z.B. Befestigungsschraube der Ölpumpe prüfen!!!!!), ist der 99er attraktiv.

    Zu den Zulassungsfragen kann ich leider nichts sagen- es gibt hier aber wohl schon Aussagen zum Thema.

    Viele Grüße, Christian

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      #3
      hallo
      lass dich nicht von der vermeintlich geringen km-leistung beeindrucken 8).. mein erster motor hatte gerade mal 50tds gelaufen als er auseinandergeflogen ist.. und es ist wichtig ob es die tatsächliche km-leistung ist ;).. also immer das ding erst auf herz und nieren prüfen und evtl. mal mit den vorbesitzern telefonieren!!.. oder mal in die werkstatt und prüfen lassen ob es bereits rückrufaktionen gegeben hat und welchen km stand der wagen da hatte als diese gemacht wurden.. wenn überhaupt :D
      gruss
      frank

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        #4
        Original von discochris
        denn, der Wagen wurde abgastechnisch irgendwie nachgerüstet. Ich weiss nicht, ob die
        Ziemlich sicher nicht - in Italien sind nachtraegliche Abgassystemaenderungen zwar mit viel Glueck eintragbar, aber die Finanzbehoerde interessiert es nicht - Besteuerung nach Hubraum. Es wuerde mich wundern wenn da etwas gedreht worden waere.

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