AW: Ausstattung und allerlei Fragen

Hallo Kurio

Anstelle der Boost Felgen + Spurverbreiterung würde ich über Wolf Stahlfelgen mit 255/85 R16 Reifen nachdenken ;)

Dachgepäckträger gibt es viele, nimm einen übers ganze Dach, ohne Reling. Dann passt das auch mit deinem Dachzelt.

Ich würde die Preise vergleichen, LR ist meist etwas Teurer :( und hat nur ein begrenztes Angebot.

Gruß Ralf.

AW: Ausstattung und allerlei Fragen

Bei der Felgen/Reifen Kombination bin ich mir auch noch nicht ganz sicher. Habe nur gehört, daß sich durch die Spurverbreiterung der Wendekreis verkleinern soll.
Danke Dir für deine Antwort.

AW: Ausstattung und allerlei Fragen

Mit dem Wendekreis hast du recht :)
Den kannst du aber auch mit den Wolffelgen günstiger einstellen ;)

Gruß Ralf.

AW: Ausstattung und allerlei Fragen

Man liest es immer wieder, aber nein der Wendekreis ändert sich nicht durch SPV. Je nach verwendeten Reifen ermöglichen die SPV allerdings eine Veränderung des Lenkanschlags, was dann den Wendekreis verändert/verbessert.
<Klugscheiß aus>


mfG
Peter

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Peter,

Nachdem Du ohnehin mit einer nahezu Vollausstattung liebäugelst, wirf doch einen vorsichtigen Blick auf das Sondermodell Experience



Sofern Dir schwarz gefällt, bekommst Du zum annähernd gleichn Preis zusätzlich noch ziemlich hübsche Sitze, Schalthebel und Lenkrad. Die hässliche Plastikramme vorne kannst Du gleich beim Händler in Zahlung geben für sinnvollere Sachen oder auf eBay entsorgen.

Das Modell ist zumindest in diesem Forum erstaunlich populär und deren Besitzer recht kommunikativ.

Auf mobile.de findest Du eine Indikation für den Strassenpreis des Modells.

Fred.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Stimmt. Wir sind kommunikativ und lieben unseren Experience. Die Recaros und das kleine Lenkrad sind genial.

Was die Umbauten angeht... Schränkt eigentlich nur der Geldbeutel ein. Sinnvoll ist vieles.

Dachzelt... kommt drauf an wie groß das Ding ist. Wenn die Montagelänge standard 1,40 Meter ist, kannst Du vorne ne Reling dranbauen. Oder Dachzelt nach vorne und Reling hinten. Ich werde auf alle Fälle ne Reling montieren. Ist nochmal nen Haltepunkt für das Gerümpel oben drauf falls mal so nen depperter Corsa vor Dir ne Vollbrensung macht. (So wie vor 2 Wochen in Italien). Da fliegt so einiges. Bzw wird dann gehalten.

Was Deine Extras angeht, kann ich nur von meinen sprechen. Da hat ja jeder seine eigene Philosophie:

- Winde mit Windenstoßstange
- BFG M/T auf Wolf Felgen (Lenkeranschlag raus bzw reindrehen. Ist deutlich besser)
- Fahrwerkserhöhung und modifiziert für Offroad
- Riffel auf Motorhaube damit ich auch von vorne an den Dachträger komme
- Dachträger
- Dachzelt (kommt im November)
- Arbeitsscheinwerfer
- Suchscheinwerfer
- vernünftiges Radio mit Navi
- Funke
- Sandbleche
- Innenausbau

- Sandern und Hohlraumversiegelung

und die Liste wird länger...

viel Spaß mit dem Dicken

Patrick

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Dürfte jetzt kaum noch welche geben. Die waren hier bei allen Händlern in Rekordzeit verkauft.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Moin Mac,

schau mal hier:



Schreibt Olaf, der seinen Experience heute oder morgen abholt :D.

P.S.: was auch schon geschrieben wurde. Mein Freundlicher hat einen S in der Ausstellung. Der kostet "unwesentlich" weniger als der Experience, ihm fehlen aber auch einige der Gimmicks. Ich denke der Experience ist eine gute Wahl.

P.P.S.: der A-Bügel ist bei meinem schon ab und Spurverbreiterungen sind schon dran.

AW: Ausstattung und allerlei Fragen

Moin!
Einiges aus Deiner Liste würde ich wegen des von Dir angeführten Arguments NICHT bei Landrover bestellen- das gibt es am freien Markt deutlich günstiger UND in besserer Qualität:
-Riffelbleche
-Schnorchel
-2. Batterie
-Dachgepäckträger
-Unterbodenschutz
-kleineres Lenkrad (ist zwar in der Regel das Selbe wie es Landrover verwendet (von RAID), aber am Markt deutlich günstiger
-Sitzschienenverlängerung
-Winde mit Stoßstange, und vor allem die Verkabelung dazu!

Spurverbreiterung würde ich gleich beim Händler machen lassen- dass hast Du bzgl der Eintragung Deine Ruhe und der Händler kann sich bei Vibrationen, sollten sie je auftreten, nicht herausreden.

Viel Spaß!
Franz

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Danke euch allen für eure Antworten. Ich denke, ich werde den Kleinen erstmal in einer "guten Grundausstattung" bestellen und dann nach und nach einzelne Teile dazu kaufen und anbauen. Dachgepäckträger, Windenstoßstange und dergleichen werden dann erst einmal fehlen. Auf die Boost Felgen werde ich auch verzichten. Sind die 130er Felgen eigentlich Wolf Felgen oder unterscheiden die beiden sich dann doch? Habe im Forum zwar schon nachgelesen, aber teilweise sind die Antworten nicht eindeutig dies betreffend.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

[QUOTE=fred95;564563]Lieber Holzmichel,

solche Fragen faszinieren mich aufrichtig, weil ich diesen Thread verfolge, um zu verstehen, welche Beweggründe einzelne Leute haben, um die Anschaffung eines Defenders in Erwägung zu ziehen.

Daher meine Gegenfragen:

1. Wird es wirklich ein substantielles Entscheidungskriterium für Dich sein, ob der Defender im Jahr 100 Euro mehr oder weniger Kfz Steuer kostet als Dein Honda Accord? In dieser Bandbreite wird es sich wohl bewegen.


Sorry wusste ich nicht das es nicht so viel mehr ist denn das dreifache kann sich eine kleine Holzschraat nicht leisten!!!!!!

2. Warum ziehst Du den Aufwand vor, in diesem Forum eine Frage zu posten mit der zu erwartenden unpassenden Antwort oben anstatt mit weniger Aufwand und in dramatisch kürzerer Zeit eine verlässliche Antwort von Google zu erhalten?


Kenne mich mit dem Laptop und Internet nicht sonderlich aus sorry das ich hier gefragt habe

AW: Kaufberatung Defender TD 4

@Kurio: Wenn Du schon eine andere Felgen-/Reifenkombination willst, kannst Du das eventuell gleich mit Deinem Händler machen und der kann Dir die Original-Trennscheiben verrechnen.
Dann sitzt Du nachher nicht auf diesen Dingern rum.

Grüße Stefan

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Moinsen,
hab meinen 110 SW SE auch erstmal so bestellt, dass noch Spielraum für Weihnachten, Geburtstag und ähnliche geschenkträchtige Anlässe bleibt ;-). Frage: Was ist mit der Neuwagen-Garantie, wenn ich "Dritthersteller-Teile" montiere? Z.B. eine Anhängerkupplung nebst Elektrosatz. Gibt's da Probleme? Aus der IT- und Elektrobranche weiss ich, dass der Handwerker, der als Letzter Hand anlegt, die A....karte hat.

/Detlef (der noch bis mitte Dezember warten muss, verdammt schwer ...)

AW: Kaufberatung Defender TD 4

@Reiselustig

Bei unserem Freundlichem ist das kein Problem :)

Der hat sogar kostenlos bei den Eintragungen geholfen :D (TÜV-Prüfer musste natürlich bezahlt werden)

Auch bei Mehrarbeit durch angebaute Fremdteile gab es bisher keinerlei Probleme mit der Garantie.
Z.B. Spurstangenköpfe wechseln mit Fremdteil Spurstangenschutz.

Gruß Ralf.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Keine Probleme bei meinem :D. Ausnahme sind nicht "TÜV" zugelassene Teile. Beispiel Chiptuning. Da wird LR dann etwas sensibel. Allerdings "nur" bei Teilen des Antriebes... weil ja die Antriebskraft ne andere ist.
Aber nachdem es wohl bald nen Chiptuning mit TÜV geben soll, wird sich das Problem eventuell lösen. Wie auch immer das geht.

Patrick