Kaufberatung Landrover Defender

Hallo, ich bin neu hier und plane den Kauf eines Defender 110 Station oder Pick up, auf den ich dann eine Kabine setzen würde.
Ich hatte schon mal einen LR 110 Hardtop, mit dem bin ich Transafrika von Mainz nach Capetown SAR gefahren.
Das Fahrzeug hatte ich als EU-Import in Belgien gekauft, der Händler hier in Mainz hatte mir damals Probleme gemacht bei Inspektion und Gewährleistung bevor ich losgefahren bin. Habe das Auto dann unterwegs verkauft.
Ich habe jetzt bei Mobile.de einen 110er Pick up E von einem Londoner Händler gesehen, neu, 17990 Euro, linksgesteuert mit Klima.
Auch die 110er Station sind bei sog. freien dtsch. Reimporteuren, also nicht Vertragshändler sind wesentlich günstiger.
Hat hier jemand Erfahrung mit einem solchen EU-Fahrzeug, bzw. kann mir jemand einen guten Rat geben auf was ich bei diesen Fahrzeugen achten muss.
Danke für die Hilfe,
Peter

AW: Kaufberatung Defender TD 4

hallo peter
achte darauf das das fahrzeug coc-papiere hat...
hatte auch ein angebliches eu neufahrzeug gekauft...
dann war der stress groß..
viel glück
norbert

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hmmm ... also bei ungewöhnlich günstigen "Super-Sonderangeboten" aus dem Ausland (insb. aus UK) wäre ich doch ein wenig skeptisch bzw. noch vorsichtiger als allgemein angeraten!!



Ich möchte nicht unterstellen, dass das o.g. Angebot zwangsläufig dubios ist .... aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste :-) .....

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Ich hatte einen UK-Import im Auge. Bei dem aktuellen Wechselkurs erst recht. Hälfte der Familie lebt dort, also etwas einfacher, die Logistik. Hab's trotzdem nicht gemacht. Hatte den Eindruck, das führt vom Hundersten ins Tausendste, und es geht doch ums Auto und nicht um Papierkram. Je länger die Telefonate mit dem Händler vor Ort gedauert haben, umso mehr Haken kamen zu Vorschein. Jetzt steht er vor der Türe, vom braven teutschen Händler, und mir tut's nicht leid. Teurer als über Wechselkursgewinnler, aber ich muss mich nicht fragen, wie weit die "I guarantee personally"-Spreche in der über das UK hinwegfegenden Pleitewelle tragen würde.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo bin auch ein Neuling der sich 2010 an seinen Traum endlich wagt.
Ich hatte vor ein paar jahren einmal einen L200 als praktisches Fahrzeug bis meine Kinder gekommen sind da wurde er unpraktisch. Meine Frau wollte kein so großes Auto fahren also sind wir zuerst auf einen Mitsubishi carisma und dann auf einen Renauld Laguna Granturismo umgestiegen. Nun kommt noch mal nachwuchs und es soll was größeres werden. Jetzt kommt meine Chanze die ich auch nutzen will. Sie muss sich mit was großen anfreunden ob sie will oder nicht, denn entweder wirds ein td4 110SW oder ein t5 von VW und ich will den Defender. Denn der hat zum einen eine viel größere Zugleistung und auch für den Wald ist er Praktischer.
Dazu auch mal eine Frage und zwar ist es möglich in der zweiten Reihe statt der 2er Bank auch einen Einzelsitz einzubauen, vielleicht sogar beide Sitze gegen zwei Vordersitze mit Sitzheizung??.

mfg Daniel

AW: Kaufberatung Defender TD 4

so ohne weiteres nicht, aber beim TD5 gabs ja auch Umbauten. Machbar ist das sicherlich.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Kein Problem. Ist nur eine Frage des Geldbeutels. Z.B. Matzker bietet so etwas an - siehe:



Wenn man etwa das vordere Seriengestühl gegen etwas tauglicheres austauscht, kann man die "übrig" gebliebenen Vordersitze nach hinten bauen. Oder aber gleich Sportsitze hinten:



Anmerken möchte ich jedoch:

1. Ich bin so ein Fahrzeug mit hinteren Scheelmann Sitzen schon mal gefahren - IMHO sitzt man unangenehm weit oben.
2. Umklappen der hinteren Sitze fällt dann auch flach
3. Matzker ist sicher nicht der preisgünstigste Anbieter für diese Lösung; ich würde einen der üblichen verdächtigen Landy-Spezialisten in Deiner Umgebung vertrauensvoll nach einem Angebot fragen.

Wunderschöne Innenraum-Umbauten macht auch Stephan Dennig von www.4ward4x4.com. Wenn gewünscht sogar mit Geräuschdämmung und Alcantara Dachhimmel :-)

Den bin ich gefahren:

Fred

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Nun die Lösung von Martzker ist auch nicht das was ich mir Vorstelle.
Es geht mir eigendlich nur darum das statt der Zweisitzer Bank ein Einzelsitz reinkommt.
Da ich nur einen 5-6 Sitzer benötigen würde. Mann könnte dann wie ich finde angenehmer zu den Hinteren beiden Sitzen kommen.
Ich habe den Td 4 als 110SW noch nicht real gesehen habe erst im Januar einen Probefahrt Termin beim Landy Händler. Weiß nicht ob man von vorne auch Eiinsteigen kann.

mfg Daniel

AW: Kaufberatung Defender TD 4

die zweite Sitzreihe kannst du getrennt umklappen, aber um zu den hintersten Sitzen zu kommen ist der Einstieg durch die Hecktüre doch der einfachste Weg. Warum willste aus der zweiten Reihe nach hinten klettern?

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Da er auch als Familienfahrzeug herhalten muss fände ich es angenehmer wenn die Kids einfach zwischen den Sitzen nach hinten schlüpfen könnten ohne groß Sitze zu klappen oder jedesmal die Hecklappe aufmachen zu müssen.

TD4 110 Kaufberatung

Moin,

Wie alle die hier schreiben habe auch ich die Idee mir einen Defender zuzulegen (ein Jahr alt - 5.000 km).

ich habe hier schon einiges an Kaufberatung gesehen, was ich über die Suche nicht gefunden habe, hat jemand grobe Unterhaltskosten für einen Defender 110 pro Jahr bzw. pro Kilometer gibt es da irgendwelche Erfahrungen? Steuer und Versicherung ist Klar aber gibt es irgend einen Anhaltspunkt was der Unterhalt sonst so Kostet.

Verbrauch würde ich, da ich auch einiges an Autobahn fahre, und wenn dann so weit es geht, mit durchschnittlich 13 Litern rechnen. Ich möchte dann schon mit 140/150 unterwegs sein (Die Blockierung möchte ich nämlich herausnehmen lassen - Speed Unlimiter und Leistungspaket).

Was sind Verschleißteile, gibt es hier Erfahrungen?

Meine Frau fährt bereits ihren 2. Freelander I (dem ersten - Benziner - ist die ZKD zum Verhängnis geworden. der zweite - Diesel - läuft ohne Probleme), und da weiß ich das die Werkstattbesuche wenn es denn sein muss nicht gerade billig sind.

Auf jeden Fall wollte ich eine Garantie mitkaufen, die mich über die ersten Jahre bringt.

Bin gespannt was Ihr so an Anregungen / Infos habt.

Danke

AW: TD4 110 Kaufberatung

...da ich auch einiges an Autobahn fahre, und wenn dann ... mit 140/150 unterwegs sein ...
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Na, entspannt ist das auf Dauer sicher nicht!
Abgesehen vom Lärm werden sich bald mal Motor, ein verglühtes Getriebe und sämtliche Beifahrer verabschieden.
Der Defender wird Dich schon zu einer relaxteren Fahrweise auf seine zutiefst britische Art "überreden" :D:D:D.
Er ist mit dem Freelander meiner Meinung nach nicht vergleichbar. Zum Kilometer-Fressen ungeeignet, außer man fährt entspannt und hat´s nicht eilig, dann gibt´s keine genialere Reisemaschine.

Regards
Stefan

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Ganz meiner Meinung, Namenskollege!

Ich mußte letztens aus gedrosselter Höchstgeschwindigkeit von Tacho 135 voll runterbremsen und ich kann nur sagen: Das war NICHT lustig!!!

Also, tasha, das ist nun wirklich keine Reisegeschwindigkeit für den Defender.

Viele Grüße
Stefan

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo liebe Landyexperten,
ich schwanke zwischen 2 angebotenen Fahrzeugen. 1x Mai 2009 Erstzulassung mit recht viel Ausstattung und wenig Kilomtern (die Ausstattung würde auch genau passen oder einem Neufahrzeug aufgrund des höheren Preises ohne viel Schnickschnack. Nun kommt der TD4 ja nicht ganz so toll weg aufgrund einiger Mängel. Meint Ihr es wäre besser jetzt einen neuen zu kaufen oder sind die mit Baujahr 2009 auch schon den Kinderkrankheiten entwachsen?

Die Händlergarantie wird die auf einen zweiten Besitzer ohne Einschränkungen übertragen?

Lohntes sich bei dem "Einjährigen" noch ihn zu sandern?

Vielen lieben Dank für Eure Antworten.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

... ich hatte mich damals gegen einen jahreswagen entschieden, da meine "variante" beim händler in neu stand. durch den damals gewährten rabatt war das angebot unschlagbar (außer vielleicht EU-Angebote), zudem ich die option der 5 jahres garantie wählen konnte. viel erfolg.