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Benzin oder Super - mit oder ohne Bleizusatz???

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    Benzin oder Super - mit oder ohne Bleizusatz???

    Hallo Leute, ich hab da mal ´ne Frage! Seit einigen Tagen bin ich stolzer Eigentümer eines 88er SIII Bj. 07/75. Was muß ich eigentlich tanken???
    Außerdem habe ich ein Problem, von den alten Grutschlössern die Befestigungsschrauben loszubekommen, gibt es einen Trick???
    Ich danke Euch im voraus für Eure Hilfe
    Grüße aus OWL

    #2
    RE: Benzin oder Super - mit oder ohne Bleizusatz???

    Salamaleikum Westermann

    Da gibts endlosdebatten drüber ich tank Super und fahr zu 99% Gas alles Bleifrei,Schrauben ? Wut tut Gut!!!! :D :D :D

    Gruss LR-Man

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      #3
      RE: Benzin oder Super - mit oder ohne Bleizusatz???

      hallo westermann,
      willkommen hier und glückwunsch zur serie!

      da gab es wirklich schon endlose diskussionen zur spritwahl... am besten, du rüstest auf gas um :D

      ich persönlich füttere meine kleine mit normal-benzin, das knallt nicht so doll in dem alten motor :D
      und bleizusatz, da ich noch den alten kopf fahre,
      also keinen dieser neumodischen bleifreiköpfe. 8o

      welche schrauben meinst du? ?(
      ölige grüße aus hamburg!

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        #4
        Hej,

        also die Frage Super- oder Normalbenzin fällt unter die Rubrik Glaubenskrieg :D :D :D

        Ich fahre meistens mit Normalbenzin, ab und an auch mal Super.

        Einfach tanken was du meinst und gut ist.


        109S3

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          #5
          Hi hi, wieder diese Frage.

          Lies mal hier: Bleifrei?

          Und ob Super oder Normal hängt eher von Deinem Zündzeitpunkt ab. Da gibt es auch im WHB beim Kapitel "Zündung einstellen" ein paar Worte zu.
          Ich selber fahre nur Normal und alles läuft wunderbar.

          Ciao
          Pascal
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            Pascal hat recht.

            Normal oder Super hängt alleine von der Zündung ab.

            Bei Normal stellst du hat deine zündung auf 0-3° vor OT, bei Super (95oct) auf 3-6° vor OT - mußt probieren.

            Bleifrei muß nicht - zumindest nicht bei Serie III. Mir hat ein Serie-Guru mal erzählt, daß ALLE 2 1/4 Motoren seit ca. 1960 bleifrei fahren können, da diese alle gehärtete Ventilsitze haben sollen.

            Ich muß Super fahren mit 4-5° vor OT, da ich einen Kopf mit höhrerer Verdichtung fahren (8,5:1) - alles "sonder"

            Bleizusatz verwendete ich während der ersten 2-3 TKm nach der Zylinderkopf Erneuerung - bei jeder zweiten Tankfüllung. Ich lasse das jetzt. Bleizusatz habe ich (kostenlos) kartonweise geschenbkt bekommen ..... aber wozu bei einem Serie II oder III auch benutzen?

            im "Land Rover Owner International" stand vor kurzen ein Bericht drin, wo auch gesagt wurde, daß alle Benziner von oland-Rover seit Anfang der 60er Jahre bleifrei fahren können und dürfen.
            euer Rangie_V8
            Schaf lügt ! ... Ziege auch.

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