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Original von flaggen24
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Diese Bremse ist in keiner Rep.-Anleitung beschrieben. Pro Seite sind 2 Bremszylinder angebracht.
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hallo,
die bremse ist im land-rover (SII/IIa, SIII) und auch im santana-whb beschrieben (siehe link von bert).
es irritiert nur, das in den whb´s (109er vorn) nur 1 (!) zylinder abgebildet ist, den zweiten mußt du dir denken. dazu kommt, das die zeichnung den eindruck vermittelt, das der zylinder auf "3 uhr" sitzt.
teile gibt es bei den üblichen verdächtigen.
grüße willys43 - dirk
43er Willys MB (Vater)
65er SIIa 109 Station (Sohn)
ich schliesse mich meinen Vorrednern an - genau so sieht die Bremse meines 109er six-pots aus. Bevor Du neue Bremszylinder bestellst, zerleg die Zylinder doch erst. Meine waren nach dreissig Jahren noch tadellos, nur die äussere Staubschutzmanschette war rissig. Wichtig ist, dass die Innenseite Zylinder glatt ist, so dass neue Manschetten nicht gleich wieder beschädigt werden. Vier Sätze Manschetten von Paddocks sind spottbillig, das Auswechseln der Manschetten und Reinigen der Zylinder ist nicht sehr schwierig. Etwas Fingerspitzengefühl braucht das Einhängen der Federn und das leidige Entlüften (das Problem gibt es immer, ob neue oder alte Radbremszylinder). Aber hierzu gibt es reichlich Beiträge im Forum.
im santana teilekatalog sind die radbremszylinder mit teile-nr. 243743 (2 stk) für links und 243744 (2 stk) für rechts angegeben. das ist 100% identisch mit den land-rover teilenummern.
aber - im lr-katalog sind die nur für 109er mit 2,25er motor. bei santana habe ich da nix gesehen.
die 6zylinder bekommen die 600200 links und 600201 rechts (sind natürlich auch immer 2 pro rad).
nach dem foto würde ich auf "normale" 109er tippen. die bremsen der 6 und 4 zylinder (109er) sind bis auf die breite der beläge und die "etwas andere" form der zylinder identisch
Original von flaggen24
Erst mal vielen Dank für dir reichlichen Antworten. Der Santana ist nicht mir, sondern meinem Bruder. Daher kenn ich mich da nicht so aus.
Aber der Santana ist eine Diesel mit 2,25 l Hubraum
na das macht doch nichts :D
dann lernst du auch noch was, und wenn es nur treckertechnik ist :D
diesel 2,25 ist auch ein standard land rover motor, steht alles in den büchern, literatur ohne ende.
der rahmen des santana sieht auf dem bild allerdings wie ein stabiler serie 2 rahmen aus.
dirk hat recht, die 6zyl-bremse sieht etwas anders aus,
freu dich, die teile für die kleinen bremsen sind erschwinglicher. :D
dann sollte dein bruder hier auch mal reinschauen.
einen santana 109 2,25 diesel aus 1975 hatte ich auch mal...
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