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    #1

    Neu hier und kurze Vorstellung!

    Hallo,
    mein Name ist Olly (Nick: Tex) und ich besitze seid 3,5 Jahren einen F1, BJ99 mit jetzt 120.000KM.
    Ich benötigte ein 4X4 Fahrzeug für mein Outdoor-Hobby und da mir der FR gefallen hat fiel die Wahl auf den LR.
    Habe jede Menge Geld in den "kleinen" investiert und schraube zum großteil selbst.
    Hier mal die "Krankenakte":
    Abgesehen von Verschleißteilen und Standardwartungsgeschichten hatte er folgende Leiden wie Lager Viskokupplung 2x komplett, Thermostat, Fensterheber li/Heck, ZKD die erste und momentan ZKD die zweite als Komplettpaket.
    Er wird jetzt wieder zum laufen gebracht, benötigt TÜV und bis dahin möchte ich die verbleibenden Wehwehchen beheben. HDC Konrollleuchte.........:)

    Habe schon sehr viel hier gelesen und viele Beiträge haben meinen kleinen Reparaturhorizont erweitert.

    Dafür erstmal danke.

    Ich hoffe das der kleine nach der OP erstmal für eine Gewisse Zeit ruhe gibt

    Soviel von mir.

    Gruß
    Tex
    Stichworte: -
    #2
    AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

    mach bei der zkd das ganze programm, vor allem aber schau dass du die neueste zkd von 2005 kaufst sonst kommt die zkd innerhalb kürzer zeit wieder. wir haben einen link im forum, der alles nötige erklärt

    404 Not Found
    http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?32409-ZKD-Reparatur-1-8er&highlight=ZKD%20freelander
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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      #3
      AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

      Die Probleme zum K-Serie Motor findest auch unter

      Rover K-Serie Beschreibung / Probleme – MG-Wiki
      http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=Rover_K-Serie_Beschreibung_/_Probleme


      Erklärt und unter WWW.freelander.britische-Klassiker.de gibt's auch alle Handbücher zur Überholung

      und selbst die Originale Dichtung mit dem Silikon hält - habe meine selbst erst bei 200.000km wechseln müssen weil ein leichter Ölfilm auf dem Kühlwasser war
      www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden

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        #4
        AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

        Super, vielen Dank!
        Wie sind die Erfahrungen mit dem verstärkten Ölverteiler/ Gewindeölplatte?
        Muß der gewechselt werden?
        In dem Link von Hugo wird darauf hingewiesen, ich verstehe das allerdings nicht als muss!
        Oder liege ich falsch.

        Gruß

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          #5
          AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

          müssen ist immer so eine sache...
          ob sie risse hat siehst du z.b. erst wenn du sie ausgebaut hast und wenn du einmal soweit bist dann kannst gleich eine neue einbauen... 265px-Crack2-vi.jpeg
          www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden

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            #6
            AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

            Stimmt, ausgebaut ist das Teil schon. Sieht noch i.O. aus. Aber ich werde das gleich mit wechseln.
            Ich habe das Teil in der Landy Scheune für 94€ gesehen. Hat jemand eventuell noch eine günstigere Alternative die innerhalb von einer Woche geliefert wird?

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              #7
              AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

              Gibt es in UK für 60€ Aftermarket z.b. Bei Rimmerbros aber innerhalb einer Woche ist leider selten was da von denen...
              Hab meine letzte die ich noch auf Lager hatte letztes Wochenende bei nem Kumpel verbaut sonst hätte ich gern ausgeholfen...
              www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden

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                #8
                AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                Hier ein kurzes Update,
                Teile sind mittlerweile alle vorhanden und am Montag beginnt der Zusammenbau!
                Werde dann kurz berichten und sobald er wieder läuft stelle ich "ihn" hier mal zur Schau.
                Ich war heute übrigens im Mammutpark beim Oliv Landy Treffen und bin mal ne Runde mitgefahren.
                :o Ich habe viel Spaß gehabt und werde das irgendwann mal selbst probieren.

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                  #9
                  AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                  Beim Zusammenbau zieh die Kopfschrauben mit 2 Durchgängen a 20nm an wirst merken das innen die nochmal ein Stück nachzuziehen gehen
                  www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden

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                    #10
                    AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                    Danke, werde ich berücksichtigen!

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                      #11
                      AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                      Der Motor ist zusammengebaut und alles nach Anleitung soweit erledigt.
                      Habe nur ein Problem das er im unteren Drehzahlbereich (Standgas und etwas höher) ruckelt und schlecht Gas annimmt. So als ob eine Zündkerze defekt ist oder ein Zündkabel. Zündfunke ist aber bei allen Kerzen vorhanden. Geht die Drehzahl höher läuft er besser. Stecker von der Temperatursonde habe ich schon abgezogen, ist aber das selbe Ergebnis!

                      Habt ihr eventuell einen Tipp?

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                        #12
                        AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                        Schau mal nach Verteilerkappe und verteilerfinger
                        www.freelander.britische-klassiker.de - Testbook & PScan Diagnose vorhanden

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                          #13
                          AW: Neu hier und kurze Vorstellung!

                          Hallo MGX,
                          erstmal vielen Dank für deine Hilfestellung!
                          Das Problem ist noch vorhanden und ich habe einen extra Thraed aufgemacht, um das Problem etwas genauer zu beschreiben.

                          Gruß

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