Hallo, Sven!
Bei einem Kfz, das mit einem Blechdach ausgestattet ist, braucht es kein "Gegengewicht" wie beim Plaste-Wohnmobil, wenn die Masse am Antennenfuß eine vernünftige elektrische ("galvanische") Verbindung zum Blech hat. Das kann man mit einem Ohmmeter messen ( Masse am PL-Stecker zum Chassis) und dabei sollte möglichsts 0,0 -0,5 Ohm, nicht mehr, rauskommen. Wenn du aber einen Landy mit Softtop oder Kunststoffhardtop hast, muss natürlich eine Verbindung zum Chassis da sein. In dem Fall würde ich aber eher dazu raten, den Antennefuß auf dem Kotflügel anzubringen. Auch hier lohnt sich zu messen.
Erst wenn die galvanische Verbindung ok ist, sollte man mit dem Stehlwellenmeßgerät weitermachen. Benutze mal die Suchfunktion, da zu dem Thema Funk hier schon unendlich viel geschrieben wurde.
ronlandy

Hallo,
ich habe hier im Forum alles mögliche über CB und Antennen gelesen und komme zu dem Schluss, dass es sich um eine sehr komplizierte Wissenschaft handelt, und ich nur die Hälfte der technischen Ausführungen verstehe!
Wieviel Messgeräte braucht man denn wohl um ein bischen über de Äther zu quatschen? Kaum einer sagt: "ich habe die Antenne mittig vorne am Dachträger befestigt und alles klappt wunderbar!" Bei einem Radio ist es ja auch nicht so kompliziert! und ne Funke ist doch auch nicht so verschieden.
So richtig plug and play scheint CB nicht zu sein und was macht man, wenn man ein ElektronikIdiot ist?: Einbauen und hoffen, das der gewünschte Teilnehmer gehört wird und man sich auch ausserhalb Sichtweise verständigen kann ohne Fahnen zu schwenken! So werd ich es machen, denn eigentlich hat mir persönlich kein Beitrag wirklich die Welt des CB Funks und der Antennenmontage eröffnet und auf ein längeres Studium der Physik etc. verzichte ich da lieber und greife im Zweifelsfall dann zum Telefon, um meine Mitfahrer zu kontaktieren.
Trotzdem Danke, an alle die sich die Mühe gemacht haben die Magie der Funkwellen für solche wie mich verständlich zu machen. (Hätte doch lieber in der Schule besser aufpassen sollen)
Kaya

hey kaya

mach dir mal keinen kopf - den brauchst du für Wichtigeres: :D

Zum CB in drei Schritten:

1. Gerät und Antenne ordern (besser Fachhhandel als ibähhhh) z.B.

Der Mann ist kompetent und hilft weiter.

2. Gerät und Antenne einbauen.
Antenne: Standort ist net soooo wahhhhnsinnig wichtig wie hier machmal gepostet wird. Aber sicher gute Standplätze sind das Dach und die Kotflügel.
Beim Einbau auf saubere und gute Verbindungen achten. Das schwierigste ist das Anlöten des PL-Steckers ans Antennenkabel. Weder das Dach noch die Kotflügel reichen als "Masse" für die Antenne aus - bei beiden als alleinige Masse ginge das CB-Gerät sehr schnell kaputt. Also ein Massekabel (darf ruhig etwas dicker sein) zum einem Minuspunkt im Dicken führen.

3. Zum Gerät ein SWR-Meßgerät dazu bestellen (kostet ned viel) oder im Oktober zum Bl-Treffen kommen - dann bring ich meins mit. Mit diesem SWR -Dingsbumms wird die Länge der Antenne durch verschieben oder kürzen richtig eingestellt.

Laß dich ned vom elektrochinesisch unterbuttern! :D :D
TS

Das ist völlig daneben.
Sowohl Kotflügel, als besonders auch das Dach bieten eine gute Fläche für die Antenne. Wobei der Antennenfuß elektrisch gut leitfähig mit der Fläche, auf der er montiert ist, verbunden sein muss.
Diese Fläche wiederum braucht überhaupt keine elektrische Verbindung zur Masse haben. Das Antennenkabel allein reicht aus.
Ein zusätzliches Massekabel hat, da es hochfrequenztechnisch recht hochohmig ist (egal wie dick), bei richtiger Montage des Antennenfußes keine Wirkung.
Wie oben schon geschrieben, eine Alufolie als Massefläche reicht aus.Man kann sie getrost auf ein Plastik-Wohnmobildach kleben - ohne jegliche Masseverbindung! Hauptsache die Fläche ist groß genug, sodaß man die Stehwelle richtig abgleichen kann.

jetzt geht es schon wieder los, und gleich wirds dann auch wieder kompliziert. :D :D :D :D
Is ja vielleicht auch jut so, dann kann ich meine verpassten Physikstunden doch noch nachholen =) =)

:D hihi :D
Da hab ich ja was angeleihert.
Massekabel zu einem Massepunkt im Landy, hat man mir gesagt, wäre total verkehrt. Dann würde der ganze Landy strahlen und mir die Funke kaputt machen.
Also, ich kauf mir jetzt ne ordentliche Antenne und bördel die mal auf´s Dach. Und dann soll ich unters Dach noch Alufolie kleistern oder auf´s Dach? Weil, wenn auf´s Dach, dann lass ich das lieber und kauf mir ne künstliche Masse.
Wenn ich das richtig verstehe braucht man so einen Stehwellenmesser ja bloß ein einziges mal. Dann leih ich mir den mal irgendwo aus - wird sich schon ein netter Trucker finden.
Oder kann mir hier jemand sein SWR-Messgelöt ausleihen???


Danke und bis später!
Sven

Hallo,
man kann aus allem ne Wissenschaft machen...
Ich hab mir auch weil mir nix besseres eingefallen ist letzte Woche ein Funkgerät gekauft. die Antenne wurschtle ich auf meinen rechten Kotflügel weil ich oben temporär einen Gepäckträger drauf habe und mir der Landy mit Antenne auf dem Dach sonst auch zu hoch wird (Oberleitungen von Straßenbahnen machen mir da etwas Sorgen 8o ).
Fürs Kolonnenfahren oder auf Fahrgeländen wirds das schon tun und sonst brauch ich das ja für nix.

- Aber wenn von der Kölner Blacklandyfraktion jemand ein Stehwellenmeßgerät hat, würd ich mich trotzdem über ne Meldung freuen (Schaden kanns ja bestimmt nicht), ich arbeite nämlich die nächsten 2 Monate da... =)

Grüße
Marco

Hej,

wie wäre es mit dieser Antenne hier....

109S3

Jap :D,
habe heute in Beuern so eine gesehen aber der Kasten wär mir dann doch zu groß.
Ich will ja auch keine 10Meter HF-Antenne da draufpacken sondern nur nen 92cm-Stummel.

Oh ich seh grad das der da auch nur ne kurze drauf hat...wofür ist denn der Kasten eigentlich? Ist da der Dummy vom Anpassgerät drin?

Hej,

da habe ich auch noch nie reingeschaut, bzw. nachgefragt.. :(

Allerdings habe ich hier eine Seite gefunden, wo die mit allem möglich Zubehör drin hat.

Antennenbox

In der Box (auch Wingbox genannt) ist ein sogenannter TUAAM drin.

109S3

Worüber machst Du Dir nen Kopp? Schraub das Teil aufs Dach und gut ist! Das Dach ist ganzflächig aus Metall. Das reicht.

Ne künstliche Masse macht zwar ne gute Stehwelle, aber ist schlecht für die Reichweite. Ist eigentlich eher ein Mittel zum Messen.
Kannst auch ne künstliche Antenne kaufen. Auch ein Messmittel. Aber dann ich die Reichweite nahezu bei Null.

Ein Dummy und ein Anpassgerät sind zwei grundverschiedene Dinge.
Ein Dummy, Dummyload oder zu deutsch eine Kunstantenne ist ein rein ohmscher Belastungswiderstand für den Sender. Also ein reines Messmittel.
Ein Anpassgerät, Tuner oder Matcher dient der Verbesserung der Anpassung/Stehwelle einer nicht optimalen Antenne im Verhältnis zum Sender.

Hmm,
also bei dem HF-Gerät mit dem ich die letzten 10 Jahren gearbeitet habe, hat der Dummy die überschüsige Energie in Form von Wärme abgeleitet die von meiner Antenne zurückgeflossen ist -oder nicht rausgegangen? Wie auch immer, es hing hinter der Antenne, wurde je nach Frequenz warm bis schrecklich heiß. Die soll entstanden sein, weil das automatische Antennenanpassgerät (welches vor der Antenne hing) die statischen Antennen mit höllisch vielen Spulen an die jeweilige Frequenz anpassen mußte. Da wurde nix gemessen.
Ich bin aber kein Techniker sondern nur Bediener (Und ehrlich gesagt hat mich die ganze Rechnerei der Techniker nie interessiert... )
Man kann sich ja nich um alles kümmern... 8)

Grüße
Marco

Ja genau! Setzt aber vorraus, das zwischen Sender und Antenne ein Zirkulator montiert ist. Am dritten Port des Zirkulators sitzt dann der Abschlusswiderstand, Dummy, Kunstantenne oder wie auch immer genannt.


Dann hat anscheinend das Anpassgerät, Matcher, Tuner oder wie auch immer genannt, nicht perfekt gearbeitet und es ist nicht die gesamte Sendeleistung zur Antenne gelangt. Die zurücklaufende (an der fehlangepassten Antenne reflektierte) Leistung darf nicht zum Sender zurück gelangen. Das würde ihn beschädigen. Darum schaltet man Zirkulatoren dazwischen um diese Leistung auszukoppeln. Die wird dann am Dummy verbraten.
Nicht gerade vom Vorteil für die Reichweite.