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Welche Bereifung hat der Classic normal? Also welchen Pneus, nicht die Größe. ;) Und würden auch die Ganzjahresreifen von Michelin, der genaue Name fällt mir grad nicht ein, passen?
Und dann mal noch etwas anderes: Mir ist aufgefallen, dass bei den älteren Modellen (1970-1980) die Räder größer aussehen. Stimmt das, oder sieht das nur so aus?
Größe:
Die Originalbreifung ist 205R16, bei den neueren Fahrzeugen sind auch 215,225 und 235 eingetragen.
Fabrikat:
Ganz am Anfang Firestone, dann kam aber sehr bald (noch in den 70ern) Michelin und hat den Range bereift. IIRC bis zum Ende des Classic, wobei das Profil sich zwischenzeitlich geändert hat. Der 38a hatte dann (zumindest unter anderem) Pirelli Scorpion S/T drauf.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Passen tun alle in den o.g. Größen. Ich hab die Pirelli Scorpion S/T - gut auf der Strasse, OK im Schnee, nicht optimal für Matsch.
Wenn Du heute einen Reifen wilst schau bei offroadreifen.com was Dir zusagt. Die Profile der 80er gibt es wohl nicht mehr.
Wenn es Dir auf Originalität bei einem Standmodell ankommt kann ich Sonntag mal nachsehen, ich hab sowohl noch die der 70er, als auch die der 80er (alle in der Version mit Schlauch).
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Ich habe Michelin Reifen auf Original RR-Felgen, heißen:
4x4 Alpin M+S tubeless 205/80 R16
Das blöde ist, dass diese Reifen eine vorgegebene Laufrichtung haben und dadurch nicht einfach auf der Achse zum tauschen sind.
Man soll nämlich einmal im Jahr die Räder auf der Achse tauschen, damit sich keine "Sägezahn-Lauffläche" durch die Verspannungen aufgrund der unterschiedlichen Drehzahlen in Kurven bildet.
Genau die meinte ich. Ich wusste bloß das sie irgendwas mit 4x4 heißen, was ja auf alle Michelin Offroadreifen zutrifft...
Das mit der Laufrichtung ist etwas unpraktisch, aber das bin ich schon vom PKW gewohnt. Auch wenn da wohl eher keine Verspannungen entstehen, mangels Allradantrieb.
Es gibt zwar schon einige Threads wo auf spezielle Reifen Bezug genommen wird, aber ich hätte noch einige allgemeine Fragen und fände auch eine Empfehlung hilfreich. ;)
1. Die Standardgröße auf der Serienfelge ist ja 205R16, gilt das für die Stahl- und die Alufelge?
2. Was für einen Loadindex müssen die Reifen haben?
3. Was passen da für Größen drauf, ohne das etwas am Lenkeinschlag, Karosserie, etc. geändert werden muss oder der TÜV Probleme macht?
4. Gibt es auch den normalen Michelin Pneus vom Defender in passender Dimension? (Ich weiß den leider Namen nicht, es dürfte sich aber um eine Weiterentwicklung des von holladi genannten handeln?)
5. Wie schlägt sich der Michelin in puncto Laufeigenschaften und Robustheit für gelegentliche Geländeausflüge?
6. Welche Sommer- und Winterreifen wären für die Serienfelge zu empfehlen?
> 1. Die Standardgröße auf der Serienfelge ist ja 205R16, gilt das für die Stahl-
> und die Alufelge?
Im Prinzip ja.
> 2. Was für einen Loadindex müssen die Reifen haben?
Hast Du aufgelastet?
> 3. Was passen da für Größen drauf, ohne das etwas am Lenkeinschlag,
> Karosserie, etc. geändert werden muss oder der TÜV Probleme macht?
bis 235-75R16, was bei o.g. Link unter "Umrüstung auf Serienfelge" angegeben ist.
> 6. Welche Sommer- und Winterreifen wären für die Serienfelge zu
> empfehlen?
Ich bin mit meinen 215/75 Pirelli Scorpion S/T immer sehr zufrieden gewesen. Gute Haftung trocken wie nass (nass wenn abgefahren nicht mehr ganz so gut, aber dann ist eh Zeit zu wechseln, bei mir bei durchweg belastender Fahrweise etwa nach 60000km vorne), brauchbar im leichten gelände und auf Schnee. Leider wird der nicht mehr hergestellt.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Achtung kleiner Fehler:
205R16 entspricht 205/80R16,
nicht wie geschrieben 205/85R16. Normal müsste es 205/80R16 sein. Abrollumfang ist ca. 2240mm.
Gruß vom Burgenland. Sutte.
> Und welche Maße hat dann die Serienfelge? Bei Offroadreifen.com steht
> "Serienrad 6JKx16 ET33mm" und Serienrad "7Jx16 ET33mm".
Meine (Cyclone LSE) sind 7J, die anderen möglicherweise 6J.
> Bei der o.g. Seite stehen die Pirelli unter AT sogar noch drin. Die auf dem
> Bildchen finde ich fast etwas zu groß, aber Geschmackssache. ;)
Die finde ich beim langen noch OK. Mehr (wofür man dann ausschneiden muss etc) würde mir nicht gefallen - wobei der Icelandic G4 ist dann auch wieder nett, auf andere Art halt. Im Moment fahre ich so:
Gruß
Carsten ;-)
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