AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Hallo,

L322 Baujahr 2004
Motor TD6 = 224.000 km
Getriebe GM 5l40E = 224.000 km

Das Fahrzeug wurde in 2015 mit 198tkm gekauft, seitdem habe ich folgendes gemacht:

- alle Öle gewechselt
- Getriebspülung
- alle Filter gewechselt
- diverse Fahrwerksteile erneuert
- neuer Klimakompressor
- neuer Klimakondensator
- Hochdruckpumpe erneuert
- Vorlaufleitung Diesel ersetzt
- PDC-Steuergerät getauscht
- Steuergerät Fernbedienung Standheizung getauscht
- Bremsleitungen unter der berüchtigten Verkleidung nach hinten ersetzt
- defekte Achsmanschette ersetzt
- Wellendichtring Diff vorne neu
- Dichtung zwischen Ölwanne und Diff erneuert
- Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz mit Fluid Film
- Bremsen vorne/hinten neu
- neue Reifen
- neue Batterie
- professionelle Politur + mehrfache Versieglung
- bestimmt noch ein paar Sachen vergessen aufzuzählen ;-)

Viele Grüße,
sve90

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Hallo in die Runde, auch ich kann einiges berichten...

L322 Baujahr 2003
Autobiography, Geniva Motorshow Car 2003, erster L322 Autobiography in der Schweiz.

Motor: M62 4.4 286 PS
Kilometerstand: 133'333 km vor genau 2 Tagen.
1. Motor, 1. Automat, 1. Verteilergetriebe...

Das Fahrzeug wurde im 2008 mit 105'000 km aus erster Hand gekauft.

Seither wurde der Dicke gehegt und gepflegt und regemässig etwas bewegt. (keine Kurzstrecken...)

Nebst dem jährlichen Unterhalt und dem Ersatz von normalen Verschleissteilen, wurde der Alternator, 2x Kühler, Bremsen v+h, Igel, Sitzverschalung Fahrerseite, Frontscheibe und die Batterie erneuert.
Nicht zu vergessen die Bremsleitungen, diese wurden noch rechtzeitig, Instandgestellt bevor sie durchgerostet waren.
Ebenfalls sind die gummierten Plastikteile am Lenkrad mit Alcantara neu bezogen worden etc etc.. (mehr kommt mir im Moment nicht in den Sinn.)

Aktuelle Macken: Beifahrer Schloss harzt, öffnet und schliesst verzögert, ein bisschen WD 40 und gut ist es für die nächsten paar Wochen. Leichte Vibrationen beim beschleunigen, ev, die Wandlerkupplung oder das
Verteilergetriebe, ich muss eh demnächst mal die Flüssigkeiten wechseln, vielleicht ist es dann besser...

Aber an Frank's RR ist in Punkto Pflegezustand, nur schwer rann zu kommen...=)


Hier noch ein paar Bilder dazu...












Grüsse aus der Schweiz, von Roger

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Hallo zusammen,

haben meinen RR jetzt 1 Jahr, bin der zweite Besitzer.

L322 Bj. 06.2005 Facelift Modell schon, sprich Xenon Scheinwerfer usw.

TD6 , 177 PS, erster Motor & Getriebe: km ca. 375.000. oder schon mehr ;)

Es war noch nie eine AHK verbaut gewesen, ich selber habe nach Erwerb einen abnehmbaren AHK verbaut.

Ich ziehe damit meist einen Autoanhänger bis 3500 kg.

Soweit bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen, es macht halt sehr viel Spaß.

Getriebespülung, neuen Turborumpf, Bremsen neu.

Gemacht werden muss noch ein paar Sachen, aber im Grunde sehr solide.

Betse Grüße

Metin

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AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

@Roger: Das mit dem Pflegezustand sehe ich aber ganz anders. DEINER sieht super aus, bin mir nicht sicher ob meiner da mithalten kann.

VG
Frank

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

@ Frank

Dein RR kann sehr wohl mithalten, man muss bedenken dass er täglich im Einsatz ist... und meiner nicht.
Alleine schon die Aktion mit dem Dachhimmel... RESPEKT... so etwas muss man auch zuerst mal durchziehen wollen und können, ich wäre wohl verzweifelt.

VG
Roger

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Zweifarbiges Lenkrad mit Alcantara::kl
Ach, neue Frontscheibe und Lichtmaschine habe ich auch noch verbaut...

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

ich würde den Contest (noch) nicht gewinnen.BJ 2/2002: M62wahrscheinlich erstes Getriebe ZF5HP24Beide 165 TkmDie Mängel teile ich hier nicht mit, nachher schaut ein potenzieller Käufer in ein paar Jahren in den Beitrag hier :-)Ich weiß immer noch nicht was ich tun muss damit ich mit Zeilenumbruch schreiben kann. Vielleicht verrät mir das irgendjemand mal.


Selber Text mit Zeilenumbruch:
ich würde den Contest (noch) nicht gewinnen.BJ 2/2002:
M62wahrscheinlich erstes Getriebe ZF5HP24Beide 165 Tkm.
Die Mängel teile ich hier nicht mit, nachher schaut ein potenzieller Käufer in ein paar Jahren in den Beitrag hier :-)
Ich weiß immer noch nicht was ich tun muss damit ich mit Zeilenumbruch schreiben kann.
Vielleicht verrät mir das irgendjemand mal.

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Womit schreibst du denn?

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Mit einer Tastatur auf dem PC.

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Habe jetzt 286.000 runter alles original ausser Verschleißteile.
Sau zuverlässig die Kiste, trotz Offroad-Touren
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AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Moin,

habe meinen Dicken vor zwei Jahren bei einem Fähnchenhändler in München gekauft. Ohne Garantie:-)
3,6 TDV 8, 160.000 km, erste Hand aber die Leasingbude mußte ihn beim Vorbesitzer abholen:-)

Nach 4 Wochen war dann der Motor hin:-( , hatte ich hier auch schon geschrieben.

Jetzt hat er 195.000 km runter und läuft.

Getriebe kommt wohl demnächst.

Alles wird gut

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Hallo!

L322 Baujahr 2003
Motor TD6 = 229.000 km
Getriebe GM 5l40E = 30.000 km

Motor ist der erste, Getriebe das dritte.

lg.
Stefan

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Das Dritte?

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

Man gönnt sich ja sonst nichts ... ;)

lg.
Stefan

AW: Und? Wer hat am meisten auf der Uhr mit dem L322?

TD6 / 268 TKM / Getriebe bei 180 TKM überholt / läuft !