AW: Benötige mal ne Einschätzung der Gammelstellen usw.

Moin,

1. Alufraß-->Sandstrahlen, kommt sonst immer wieder(und zwar innerhalb von Monaten). Also alles raus und ab zum Strahler. Meine Glaskugel übrigens sagt, dass du die Bodenplatte wegschmeißen kannst. Bei dem Stützprofil darunter ist sie nicht ganz sicher.
Alles andere kann man machen, ist aber m.E. den Aufwand nicht wert.

2. Spritzwand raus und ablaugen lassen, dann weißt du was Sache ist. Die Fußkästen sehen aus als würden sie noch gehen, ist aber auf den Bildern schlecht zu sehen, die Säule hat schon Blasenbildung und ist damit eigentlich nicht mehr zu retten. Man will das ja auch belasten.
Auch hier: alles andere geht, kann man sich aber sparen...

3. Wenn du die Sitze samt Schienen rauswirfst und welchem vom Defender reinbaust geht das eigentlich ohne neue Löcher zu bohren. Ob jetzt die Highbacks in die Santanasitze passen kann ich dir nicht sagen, soweit ich das auf dem Schirm habe hat Santana im Gegensatz zu LR relativ pünktlich damit begonnen benutzbare Sitze in ihren Autos zu verbauen.

Grüße Lennart

AW: Benötige mal ne Einschätzung der Gammelstellen usw.

Hallo Lennart,

danke für deine Einschätzung.

Mit dem Satz:
Alles andere kann man machen, ist aber m.E. den Aufwand nicht wert.

meinest Du wahrscheinlich, dass man die vergammelten Stellen auch rausschneiden und flicken kann, der Aufwand aber gross ist und die Stellen dann immer noch nur geflickt sind ... !?!

Die Spritzwand ist an sonsten noch ganz ok. Die Fußkästen sind def. durch, im Beifahrerbereich kann man durchgucken.
Da mache ich mir aber keine Sorgen, da gibt es ja Reparaturbleche. (auch wenn man die evtl. für den Santana etwas anpassen muss)

Bauchweh bekomme ich bei den Säulen, das soll ja hinterher auch alles wieder passen ... (hatte da schon einige Beitrag dazu gelesen, muss die noch mal raussuchen)

Wegen der Sitze hatte ich mal in der Bucht gesucht aber da werden mittlerweile ganz ordentliche Preise aufgerufen. (deswegen die Frage nach den EXMOORTRIMs)
Werde demnächst erst mal mit einer Prüstelle zwecks Oldtimergutachen Kontakt aufnehemn und klären dass die die Sitze auch eintragen.
(was ich bis jetzt gehört habe, sind die hier besonders pingelig :-( )

Wenn jemand hier im Raum Frankfurt /Main eine vernünftige Prüfstelle (evtl. mit Landy Erfahrung) kennt ... das wäre super ... speziell weil ich den 2,5 D n/a einbauen will ... (andere Baustelle)
Sehe gerade dass Du den 2,5 D eingebaut hast, ich gehe mal von einem H-Kennzeichen aus. Haben die Prüfstellen da eigene Listen oder musstest Du da Unterlagen beibringen ?

Grüsse und danke
Kurt