Hallo,
ich fahre einen 110SW 2,4 TD4 BJ. 2010 und habe gestern tagsüber durch Zufall festgestellt, das die beiden hinteren Türen nicht mehr el. ver- bzw. entriegelt wurden (Fahrer- , Beifahrer- und Hecktür funktionierten wie gewohnt.). Ich habe die jeweils ankommenden 12V Signale bis zur B-Säule gemessen und dachte, das evtl. die beiden Stellmotoren defekt sind. Ich habe die beiden Stecker in den B-Säulen abgesteckt gelassen, damit die Stellmotoren nicht weiter bestromt werden. Dann bin ich nach Hause gefahren und habe den Wagen per Fernbedienung verriegelt. Heute morgen wollte ich einsteigen und nichts funktionierte mehr. Auffällig war das der Knopf der Fahrertür nicht ganz nach unten gedrückt war. Die LED für die WFS blinkte auch nicht, weil die 20A Sicherung unter dem Beifahrersitz durchgebrannt war. Also habe ich Sicherung erneuert und die LED blinkte wieder. Nun funtktionieren beide Fernbedienungen nicht mehr und den 4-stelligen Code für den Notschlüsselzugang kann ich nicht finden.
Welche Möglichkeiten gibt es nun, um den Wagen wieder Fahrbereit zu bekommen? Hat da jemand evtl. schon mal das gleiche Problem gehabt?
Am Montag werde ich aller Warscheinlichkeit mal einen Händler hier in London kontaktieren, der das (so hoffe ich) mit einer "Neuprogrammierung" der Handsender wieder hinbekommt. Problem ist halt das ich die eigentliche Ursache für die defekte Sicherung noch nicht gefunden habe. Ich will halt nach dieser warscheinlichen "Neuprogrammierung" nicht noch einmal nach einer erneut gefallenen Sicherung das gleiche Problem haben.
Weiss jemand von Euch, ob dieser 4-stellige Sicherheitscode neu vergeben werden kann und falls ja, ob man dann dafür ein neues Steuergerät für die WFS benötigt?
Vielen Dank für Eure Antworten bzw. Tips schon mal im voraus.
Gruss aus London,
Klaus
ich fahre einen 110SW 2,4 TD4 BJ. 2010 und habe gestern tagsüber durch Zufall festgestellt, das die beiden hinteren Türen nicht mehr el. ver- bzw. entriegelt wurden (Fahrer- , Beifahrer- und Hecktür funktionierten wie gewohnt.). Ich habe die jeweils ankommenden 12V Signale bis zur B-Säule gemessen und dachte, das evtl. die beiden Stellmotoren defekt sind. Ich habe die beiden Stecker in den B-Säulen abgesteckt gelassen, damit die Stellmotoren nicht weiter bestromt werden. Dann bin ich nach Hause gefahren und habe den Wagen per Fernbedienung verriegelt. Heute morgen wollte ich einsteigen und nichts funktionierte mehr. Auffällig war das der Knopf der Fahrertür nicht ganz nach unten gedrückt war. Die LED für die WFS blinkte auch nicht, weil die 20A Sicherung unter dem Beifahrersitz durchgebrannt war. Also habe ich Sicherung erneuert und die LED blinkte wieder. Nun funtktionieren beide Fernbedienungen nicht mehr und den 4-stelligen Code für den Notschlüsselzugang kann ich nicht finden.
Welche Möglichkeiten gibt es nun, um den Wagen wieder Fahrbereit zu bekommen? Hat da jemand evtl. schon mal das gleiche Problem gehabt?
Am Montag werde ich aller Warscheinlichkeit mal einen Händler hier in London kontaktieren, der das (so hoffe ich) mit einer "Neuprogrammierung" der Handsender wieder hinbekommt. Problem ist halt das ich die eigentliche Ursache für die defekte Sicherung noch nicht gefunden habe. Ich will halt nach dieser warscheinlichen "Neuprogrammierung" nicht noch einmal nach einer erneut gefallenen Sicherung das gleiche Problem haben.
Weiss jemand von Euch, ob dieser 4-stellige Sicherheitscode neu vergeben werden kann und falls ja, ob man dann dafür ein neues Steuergerät für die WFS benötigt?
Vielen Dank für Eure Antworten bzw. Tips schon mal im voraus.
Gruss aus London,
Klaus
Kommentar