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Federn vorne tot?

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    Federn vorne tot?

    Hallo,

    Hilfe, der Defender steht schief..Hab hinten den Niveaulift und vorne Federn mit hmmm..weißer oder gelber man erkennt's nicht mehr wirklich) Kennung in meinem 98iger 110 TDI. Die Federn vorn sehen nach meinem Gefühl mausetot aus, hab aber keinen Vergleich.

    Also die erste Frage: Dass die obersten drei Federlagen (auf beiden Seiten) ohne sonderliche Belastung direkt aufeinanderliegen ist doch nicht normal, oder? Dazu vielleicht noch die allgemeine Frage, gibts irgendwo eine Tabelle o.ä. wo die original Farbkennungen der Federn für den TDI in ihren unterschiedlichen Ausführungen 90, 110, 130, HD, Standard... aufgeführt sind?

    Die zweite Frage betrifft hinten: Niveaulift rausreißen, oder drin lassen. Meiner funktioniert. Hab von vielen gehört, dass sie ihn rausgeschmissen haben, aber bisher eigentlich nie wirklich wieso (ok, ausser wenn kaputt..). Was ratet ihr mir? Raus das Ding?

    Hier mal noch ein paar Bildchen von den Federn:

    20170816_172153.jpg20170816_172205.jpg20170816_172242.jpg20170816_172253.jpg

    Schon mal Dank im voraus!

    #2
    AW: Federn vorne tot?

    Schiefstand kann auch von den hinteren Federn rühren, oder vom Niveaulift.
    Falls da Gasdruckdämpfer verbaut sind, könnte auch einer davon defekt sein.


    http://www.red90.ca/rovers/springinfo.html

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      #3
      AW: Federn vorne tot?

      Der Niveaumat sitzt hinten mittig im A-Frame. Er kann also meiner Meinung nach keinen Schiefstand verursachen. Wenn er funktioniert, dann drin lassen! Er macht technisch Sinn. Zu beachten ist, dass hinten weichere Federn eingebaut sind, wenn ein Niveaumat vorhanden ist. Die grüne Kugel am Niveaumat ist ein Gasdruckreservoir, das als zusätzliche Feder wirkt. Man kann den Druck in jeder Citroen Werkstatt, die sich noch mit der Hydropneumatik auskennt, prüfen und nachfüllen lassen. Das ist wichtig, denn die Druckkugeln sterben final, wenn der Druck zu gering ist und deshalb das Gummidiaphragma durch gerieben wird.

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        #4
        AW: Federn vorne tot?

        Zitat von dalaidieter Beitrag anzeigen
        Dass die obersten drei Federlagen (auf beiden Seiten) ohne sonderliche Belastung direkt aufeinanderliegen ist doch nicht normal, oder?
        Doch,das ist normal.

        Definier mal inwieweit dein Wagen schief steht.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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          #5
          AW: Federn vorne tot?

          Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
          Der Niveaumat sitz hinten mittig im A-Frame.
          Ok, dann hat er natürlich nur Einfluß auf die gesamte Hinterachse.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: Federn vorne tot?

            Schieflage wie?

            hinten hoch, vorne echt niedrig. links-rechts steht er gut.

            Hab mittlerweile auch die Federkennung gefunden:

            Vorn links: weiß weiß
            vorn rechts: gelb gelb

            Die Gesamtfederlänge vorn beträgt nur ca. 25 cm auf beiden Seiten im uneingefederten Zustand (besser halbeingefederten, also niemand im Auto und unbeladen, aber Motor etc. drin :)) ... aber wenn Ihr sagt das sei normal.. dann ist das so..

            verstehen tu ich's nicht, aber ich Hi-Lifte den mal auf einer Seite und schau dann mal was mit der Feder passiert, ob die sich gleichmäßig über die gesamte Länge streckt, nur oben, nur unten?

            und vielen Dank für den Link mit der Tabelle.. das ist echt hilfreich

            sind laut Tabelle die Standardfedern....

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              #7
              AW: Federn vorne tot?

              Wenn du mal zwischen Achsmitte und Radlaufkante nach oben misst,
              kann ich morgen mal nachkucken um wieviel cm er ca.höher käme,
              wenn du HD Federn einbauen würdest.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Federn vorne tot?

                Ich hab eine Tabelle im Downloadbereich abgelegt, Technische Daten-Gutachten/ Defender/Federnzuordnung.
                Die Federn die Du da hast sind die normalen für den Defender vorne.
                Bei etwas höherer Vorderachslast, oder um den Landy einige cm höher zu bekommen kannst Du auf Blau/Rot NRC 9448und Gelb/Weis NRC9449 umrüsten.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                  #9
                  AW: Federn vorne tot?

                  Ja und für den Fall dass seine Federn nicht ausgelutscht sind,steht er dann vorne höher als hinten.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                    #10
                    AW: Federn vorne tot?

                    Ja, dann gibts hinten Rot/rot und grün/rot oder Brown/Purple wenn man progressive Federn will.
                    Grüngrünweis gibts auch noch.
                    Den Niveaumat hab ich schon vor 20 Jahren entsorgt.
                    werner
                    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                      #11
                      AW: Federn vorne tot?

                      Er scheint aber seinen Dienst zuverlässig zu verrichten.
                      Ich hätte gerne so ein Teil.
                      Die Hinterachsfederung ist aber nicht Bestandteil dieses Threads.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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                        #12
                        AW: Federn vorne tot?

                        Reserverad auf Motorhaube und/oder Windenstossstange und/oder ungünstige Dachlast könnten vorne auf müde Federn drücken. Sind hinten die zum Niveaumaten passenden Federn drin? Evtl. steht er ja hinten zu hoch? Ich habe meinen mutmaßlich defekten Niveauregler rausgeschmissen, als ich hinten auf grün grün weiß umgerüstet habe. Sauschweres Teil, hinter der Halterung ordentlich Gammel. Sinn oder Unsinn des Erhalts hängt von Deinem Fahr-/Nutzungs-/Comfortanspruch ab. Wenn Du viel Beladen unterwegs bist und es eher sanft magst, lass ihn drin solange er funktioniert.

                        Zu den Federn - ist das wirklich normal, dass die Windungen press aufeinander liegen? Progressive Wicklung, klar - meine aber bei meinen alten war da dennoch etwas Luft zwischen, selbst im eingebauten Zustand. Neue Federn NRC8045 haben defintiv etwas Freiraum.

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                          #13
                          AW: Federn vorne tot?

                          Hinweis zu den Rot/rot und grün/rot Federn: Die hab' ich wieder rausgeworfen, damit war die Karre vollbeladen unfahrbar (will die Jemand? Bin grade in Timor Leste). Die Brown/Purple sind im Vergleich echt super!
                          Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                            #14
                            AW: Federn vorne tot?

                            3 aufeinanderliegende Lagen sind eigentlich NICHT normal. Bist Du sicher, dass da nicht ein Bruch dazwischen ist. (das sieht dann bei mir so aus - und ich hatte schon einige Brüche ;-) )
                            am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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                              #15
                              AW: Federn vorne tot?

                              moin,

                              eh... ich weiss ja nicht ob der themenstarter mehrere landys hat.... aber baut der Dieter nicht gerade eine Kabine auf seinen 110er? und wartet auf die sandwichplatten? sprich der wagen hat hinten nur eine Bodenplatte und ein paar aluwinkel zu tragen??? ggf wirkt es deshalb etwas "aus dem Gleichgewicht" was vorne und hinten betrifft ??

                              ist nur ne Idee...
                              gruß fraenk

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