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Sorgen musst du dir nicht machen, aber du hast Arbeit vor dir:mi
Das sind Teile der Federn aus der Synchroeinheit 3.-4. Gang. Mit sehr, sehr viel Geduld haben es schon einige Anstaltsinsassen geschafft die Teile durch den Schaltwellendeckel zu wechseln. Alternativ kann man nur das Getriebe ausbauen und öffnen. Das eröffnet auch neue Möglichkeiten. Oft kann man dann andere Baustellen mit erledigen.
Grüße
Udo
Ps.: fahren kann man mit einer fehlenden Feder schon noch, es könnte jedoch klemmen. Aber man sollte schon mal den Eingriff planen.
Hallo Landylui, wenn nur eine fehlt ist das erstmal kein Problem, die anderen beiden werden aber stärker belastet! Fehlen zwei kann es zum jumping gear kommen, da der Gang über die detent springs arretiert wird, außerdem nutzt sich die Synchroneinheit stärker ab! Ich würde die Feder erneuern.
Siehe so: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...96#post1453796. Beitrag Nr.14, Getriebe ausbauen kannst du immer noch.....
Hallo
Beim Ölwechsel des Hauptgetriebe 2a von 64 habe ich 2 Blechstreifen im Öl gefunden .Muß ich mir da Sorgen machen?
Gruß landylui
Sorgen brauchst Du Dir nur dann manchen, wenn die Detent Springs durch die Zahnräder gewalzt wurden.
Daher würde ich sämtliche Zähne kontrollieren. Auch wenn keine Brocken von den Zähnen im Öl liegen, könnten diese beschädigt worden sein.
Wenn die zerbrochene Detent Spring keine Macken haben, könnte es gut gegengen sein.
Hallo
Da der Landy im Moment offen ist überlege ich ob das mit den Federn machen soll.Wo bekomme ich die her und ist das für einen Normalverbraucher zu schaffen.Anbei ein Bild der Federreste.
Gruß
Auf meinem knochen wird die grafik nicht abgebildet, daher kann ich dazu leider nix sagen.
Die federn bekommst du bei den ueblichen verdaechtigen.
Wenn der landy sowieso gegroundet ist, dann mal ran den speck. Die frage ist, was heisst er ist offen?
War der getriebeoelwechsel turnus oder gab es aufmerksamkeit stimulanz, sprich merkwuerdiges verhalten oder geraeusche?
Wuerde mal so sagen: die, die die op bisher hier posteten waren bestimmt keine schweizer uhrenschmiede. Die op wird deine lernkurve einen neuen verlauf geben. Eine getriebevollsanierung ist nicht ohne, steht bei dir jedoch nicht an (hoffentlich, denke ich mal). Dein bermuda-dreieck ist: zeit-platz-wollen
In dem Zustand hast du das Getriebe doch fix draußen, da würde ich nicht lange überlegen. Übrigens ist das mehr als eine Feder und ein Teil wurde durch dieZahnäder gemangelt.
Hallo
Der Ländi war beim Kauf nicht fahrbereit.Motor lief,ansonsten mit Hänger geholt.Also keine Aussage über die funktion des Getriebes.Die Frage ist muß es raus oder geht es auch im eingebauten Zustand ?
Gruß
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