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Rost unterhalb vom Capping

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    Rost unterhalb vom Capping

    Hallo Kollegen,
    wie könnte man sich diesem Problem am ehesten nähern und zumindest zeitlich noch etwas nach hinten rauszögern
    um nicht das ganze Dach runterzunehmen um an die Cappings zu kommen.

    Mit dem Schleifpapier soweit lösen und dann eventuell mit Primer und Lack drüber gehen oder macht das schon
    keinen Sinn mehr ?
    Dach runter und in der Werkstatt machen lassen wird sicherlich sehr teuer ?

    Vielen Dank für eure Antworten.

    Rost.jpg

    #2
    AW: Rost unterhalb vom Capping

    Dach muss nicht unbedingt runter.

    Wenn du gleich verzinkte kaufst, dann ist der Tausch in ca. 1/2 Tag erledigt.

    Ich hab meine runter gestrahlt und lackiert.
    Das nächste mal werde ich verzinkte oder rostfrei neu nehmen.

    Ich hatte zwar gerade mein Dach unten aber geht auch ohne.

    Ich denke das das auch nicht alle Welt kosten sollte bei einem der das schon öfters gemacht hat.
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      #3
      AW: Rost unterhalb vom Capping

      Hi,

      ist das weiße Rückstände von Steusalz?...
      Na bei aller Liebe, so wie das aussieht würde ich da wirklich das Dach runternehmen und es ein für alle mal gescheit machen.....der nächste Winter kommt
      bestimmt.
      Mit einem Erstschlag, beseitigst du nur optisch, der Rostfraß geht ja garantiert bis nach innen in den Wagen das würde für mich keinen Sinn machen jetzt Arbeit reinzustecken ,die mich in einem halben Jahr womöglich noch teurer zu stehen kommt als es einmal richtig zu machen.

      Ich kann Dir leider auch nicht sagen wie das Dach runter geht, aber da der Wagen ja modular aufgebaut ist , dürfte das auch für halbwegs versierte Schrauber zu Händeln sein. Hier im Forum sind ja einige die ihre Dächer gegen Hubdächer getauscht oder schon abgenommen haben, da bekommst du bestimmt richtig gute Hilfe.

      Alles andere, ist eher mit Globuli eine schwere Lungenentzündung zu behandeln......

      Grüße
      Markus

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        #4
        AW: Rost unterhalb vom Capping

        Hi,
        danke für eure Antworten.
        Nein das ist kein Streusalz...Das ist dreck von den Waldwegen da das Fahrzeug jagdlich genutzt wird.
        Hätte Ihn vielleicht putzen müssten damit es nicht so schlimm aussieht...aber bei der nächsten Revierfahrt sieht er wieder
        genauso aus wenn es trocken ist.

        Warte gerade auf ein Angebot von der Werkstatt.

        Danke

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          #5
          AW: Rost unterhalb vom Capping

          Dach abnehmen ist wirklich kein Problem.
          Da ist der Dachhimmel innen viel ekliger bei der Demontage.

          Den hab ich aber schon seit 2 Jahren nicht mehr drinn.
          Dafür jetzt mit Armaflex 19mm isoliert und schon länger Airlineschienen an der Decke.
          Super Netz Befestigung und für andere Sachen.

          Gruss Jimknopf

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            #6
            AW: Rost unterhalb vom Capping

            Zu dem Thema findest Du hier einiges im Forum. Ist ja kein spezielles TD5 Problem.


            Du kannst zwar oberflächlich tätig werden, aber bei der Größe des Rostfleckes gehe ich davon aus, dass der sich unterhalb der Moosgummidichtung fortsetzt. Man sieht halt oft nur die Spitze des Eisberges. Über kurz oder lang wirst Du es ordentlich machen müssen. Frag Dich einfach, ob es Sinn hat, das nach hinten rauszuschieben - es gibt ja Lebenslagen, in denen das nächste Jahr tatsächlich mehr Luft bietet. Oft ist das aber ein Trugschluss und der Schaden ist bis dahin noch größer...
            Dach abmachen ist nicht sooo kompliziert, man sollte aber eine helfenden Hand haben. Lies Dich einfach mal durch ein paar Threads.

            Gruß
            Karsten
            Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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              #7
              AW: Rost unterhalb vom Capping

              Zitat von Fear no Fish Beitrag anzeigen
              ....... Mit dem Schleifpapier soweit lösen und dann eventuell mit Primer und Lack drüber gehen oder macht das schon
              keinen Sinn mehr ? .........
              Habe genau das gleiche Problem, wenn auch noch nicht ganz so "blühend" und werde das vorerst genau so behandeln, wie Du vorgeschlagen hast.

              Je nachdem, wie schick Dein Lack sein soll, kannst Du im Zweifel noch zusätzlich 3x im Jahr mit FluidFilm, Wachs oder wasweißich drüber gehen. Den "berühmten" Karosseriefalz an der C-Säule eines T4-VW-Buses habe ich so über 6 Jahre vor dem Verfall gerettet ohne weiter dran zu müssen und den Bus dann mit gutem Gewissen verkauft. Kurz mit irgendwas kriechendem und feuchtigkeitssverdrängenden drübersprühen und abwischen ist eine Sache von 5min und hilft ungemein. Ich werde es zusätzlich so machen.


              Noch eine andere Frage: Ich sehe Du kommst aus Baiersbronn und das ist jetzt ja nicht ganz aus der Welt. Hast Du ein Nanocom?

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                #8
                AW: Rost unterhalb vom Capping

                Selbes Problem auch bei mir.

                Wenn du die Möglichkeit eines trockenen Unterstandes hast, würde ich es gleich vernünftig machen.

                Mein Plan sieht wie folgt aus:

                -Dach losschrauben, bis auf vorne, dort die Schrauben nur lockern.
                -Dach vorsichtig anheben und mit etwas geeignetem abstützen.
                -Seitenteile raus
                -Cappings runter
                -Cappings strahlen und verzinken lassen, anschließend selbst mit Primer & Lack versehen
                -Statt den Moosgummi Dichtungen Dichtungsband aus Zellkautschuck verwenden, soll sich angeblich nicht vollsaugen. Zusätzlich evtl Sikaflex

                Ob das alles so klappt weiß ich nicht, allerdings ist das meine Erkenntnis aus den zahlreichen, gelesenen Threads zu dem Thema,

                Viele Grüße

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                  #9
                  AW: Rost unterhalb vom Capping

                  ...Beitrag 8 unterschreibe ich... geht halt fixer, wenn man bereits präparierte Ersatzcappings da hat .... die kosten auch echt nicht die Welt und der englische Patient hat eine kürzere Phase der Rekonvalenszenz...;(

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                    #10
                    AW: Rost unterhalb vom Capping

                    Vor allem weiß man auch erst nach dem Ausbau, ob sich der Aufwand mit Strahlen und verzinken überhaupt noch lohnt oder ob schon zu viel Material weg ist. Billiger ist diese Variante sowieso nicht.
                    Grüße | Dominik

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                      #11
                      AW: Rost unterhalb vom Capping

                      Zitat von Eck Beitrag anzeigen
                      ...Beitrag 8 unterschreibe ich... geht halt fixer, wenn man bereits präparierte Ersatzcappings da hat ....
                      Wie genau sind die Ersatzcappings denn gefertigt - passen die Bohrungen?
                      Ich würde die neuen Ersatzcappings feuerverzinken lassen, dann 14 Tage zum Verwittern in den Garten legen und anschließend lackieren.
                      Erst danach würde ich das Auto auseinanderbauen, um die Cappings zu tauschen.
                      Wäre halt nur blöd, wenn die Bohrungen dann nicht passen würden ...

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Land-Rover Lightweight Diesel,
                      ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                        #12
                        AW: Rost unterhalb vom Capping

                        ....dann bohrt man neu, nimmt Zinkspray und Mike Sanders und es ist immer noch um Welten besser als im Originalzustand ... (HS

                        Gruß Eck

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                          #13
                          AW: Rost unterhalb vom Capping

                          Zitat von LandyJockel Beitrag anzeigen
                          Noch eine andere Frage: Ich sehe Du kommst aus Baiersbronn und das ist jetzt ja nicht ganz aus der Welt. Hast Du ein Nanocom?
                          Nein hab kein Nanocom.
                          Bisher hatte ich dazu auch keine Veranlassung. ;)

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                            #14
                            AW: Rost unterhalb vom Capping

                            Meist ist es besser man hat es, bevor man es braucht ;)
                            Grüße | Dominik

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                              #15
                              AW: Rost unterhalb vom Capping

                              Zitat von Eck Beitrag anzeigen
                              ....dann bohrt man neu, nimmt Zinkspray und Mike Sanders und es ist immer noch um Welten besser als im Originalzustand ... (HS

                              Gruß Eck

                              ... und dichtet dann noch mit Sikaflex ab...

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