RE: Austausch des Kraftstoffanschlussblocks

Moin moin Thomas,
meinst Du mit Kraftstoffanschlussblock den Tankgeber? Falls ja, ich habe das Teil mal ausgebaut als ich eine Zuleitung für die Webasto gelegt habe. Ich denke, eine gute Stunde und das Teil ist gewechselt. Vorteilhaft wäre es, wenn der Tank nicht proppe Voll ist. Die Leitungen sind farblich gekennzeichnet und haben ein Klickverschluss (Dichtflächen sorgfältig prüfen). Der Tankgeber ist mit einem großem Drehschraubverschluss befestigt....war glaube ich ein Teil mit BMW Teilenr. und bannig fest. Leg Dir etliche saugfähige Lappen parat, falls Du den Tankgeber rausziehst,das ist fast ein kleiner Eimer mit Diesel, mit einer Schwimmerkammer, damit bei Geländefahrten keine Luft gezogen wird. Muss einwenig gedreht und gekanntet werden beim hochheben.
Falls noch Fragen offen sein sollten.....frag einfach.
Gruß
Harald :Oo====oO:

Hi Thomas,

ich habe ca 1 Stunde gebraucht, geübte Mechaniker behautpten man braucht 30 Minuten.
Fazit:

Wenn man das Ding erst mal gefunden hat, ist es kein Hexenwerk=)

Ein Elektrostecker, 2 Schläuche mit Schnellkupplungen, 3 Schrauben (25Nm) und fertig

Gruß

Michael

Der Kraftstoffanschlussblock ist ein aus Leichtmetall gegossener und maschinell bearbeiteter Block, der hinten rechts am Zylinderkopf
angeordnet ist und mit drei Flanschschrauben befestigt.
Hier treten gerne mal Undichtigkeiten auf. Es ist eigentlich kein Problem, die Einheit zu tauschen. Eine der drei Schrauben ist etwas unzugänglich, aber mit etwas Geduld sollte das kein Problem darstellen.

Hinweis:
Arbeiten am Kraftstoffsystem sind vergleichbar mit Arbeiten am Venen/Adern-System des Menschen. Bitte peinlich auf Sauberkeit achten, damit keine Schmutzpartikel in den Kreislauf gelangen. Sonst kommt es zur Trombose! Setzt sich z.B. ein Sandkorn in ein PD-Element (Pumpe-Düse-Einheit) entstehen unangenehme Folgekosten (PD-element ca. 745,00 Euro).

Zeitaufwand:
ca. 45 Min.

Sonstiges:
Auf jeden Fall die Metalldichtung mit austauschen!

Gruß
Oliver

Moin, moin,

erst einmal vilemn Dank für die Tipps.

Bei mir handelt es sich um das Teil vorne am Motorblock.

Habe alles an Teile da (einschließlich aller Dichtungen) und wollte jetzt am Wochenende dran.

Gruss Thomas