AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Das ist natürlich scheiß...,
weiß man ungefähr woran es tatsächlich lag?
Willst du jetzt einen neuen Motor kaufen oder

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Hatte vor kurzem auch das Vergnügen- und das bei 120.000km und eingehaltenen Ölwechselintervallen...
Nach vielen Vergleichen und langem hin und her habe ich die dicke Dame jetzt beim Schrauber des Vertrauens.

Ergebnis:
Ein Kurbelwellenlager hatte sich verabschiedet und zerlegt - Die Kurelwelle war natürlich nicht mehr zu retten.
Im Großen und Ganzen sah der Motor aber noch sehr gut aus..das Einzige was mich gestört hat(und meinen guten Vetrauten), ist die Ursache.
Eine Schmierung fehlt ja nicht einfach so, daher habe ich gleich die Ölpumpe mit tauschen lassen (zusätzlich zu allem was sich so im Motor an lagern und Dichtungen befindet).
Über die Bucht/UK habe ich die Teile bestellt, Dienstag soll die Dame wieder fit sein, ich bin ja mal gespannt...

Was mich aber noch etwas plagt ist das Fehlende Wissen über die Auswirkungen eines defekten AGR - hat da jemand von Euch Ahnung bzw. Erfahrungen damit?


Hab jetzt ne neue Kurbelwelle und komplette neue Lager aus dem Inselreich geordert

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

hast du schon neue Erkenntnisse? Wie du sehen kannst, bin ich auch seit kurzem betroffen. Selben Symptome Motror läuft aber noch. Steht im Carport und bettelt nach Reparatur.
Sorry die Antwort ist irgendwie 2 mal reingerutscht.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Hast du schon neue Erkenntnisse? Wie du sehen kannst, hat es meinen auch erwischt. Selben Symptome, Motor läuft aber noch. Steht im Carport und schreit nach Reparatur..

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Ist denn vorher die Ölpumpe kaputt gegangen bzw. hat sich gelöst? Das wäre dann ja leider schon fast Standard.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Habe ich noch nicht kontrolliert (muss ich wahrscheinlich den Zahn-/Serpentinenriemen abnehmen, oder?). Die Öldrucklampe ist ja aus wenn er läuft.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Also bei meinem 08er war es die Ölpumpe

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Wenn die hinüber ist, läuft der Motor noch?
Ist der Schaden von aussen sichtbar oder zu hören.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Wenn die Öldrucklampe aus geht wird die Pumpe ok sein.

Im 1. Post ging die Lampe an und dann kamen die Geräusche.
Habe selbiges auch mal erlebt. Kurz durchbeschleunigt und die Lampe ging an. Motor sofort abgestellt, abschleppen lassen und Pumpe erneuert. Der Motor hat es überstanden. Wenige Sekunden hält der Motor das noch mit der Restschmierung aus wenn man Glück hat. Wenn's aber schon Klackert ist er hin.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Das Problem mit der Pumpe ist, dass der Halter für die Spannrolle des Zahnriemens ausreißt. Da läuft nachher nichts mehr und es gibt einen kapitalen Motorschaden.

kann mir kaum vorstellen, dass die Pumpe nicht mehr fördert, bei dieser Art und Aufbau einer Ölpumpe kann das Innenleben kaum verschleißen (Sind ja keine Flügelräder o.Ä. vorhanden).

Grüße
Ruven

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Kann sein, dass ich da was durcheinander werfe (TD5 vs. TDV6). Aber ich dachte, dass sich eine Schraube vom Antrieb löst und dann die Ölförderung ausfällt. Gebrochene Passfedern oder verschlissene Mitnehmer gibt es auch bei anderen Herstellern.

AW: Motorschaden, mich hat es erwischt

Das Ist mir nicht bekannt. Die "Schraube vom Antrieb" sorgt ja auch dafür, dass die Antriebswelle in Verbindung mit den Nockenwellen bleibt - ausbleibende Schmierung ist dann das geringste Problem. Außerdem würde sich das sofort durch einen Abfall des Öldrucks inkl. Warnleuchte bemerkbar machen.