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Wenn das Fahrzeug aus GB kommt sollte man den Kaufvertrag bei der Zulassung dabei haben zwecks Besteuerung ( Einfuhrsteuer) V5 Dokument ist sowieso vorraussetzung. Vollabnahme und H Gutachten ca 190€ vor 3 Jahren in Rheinland Pfalz, könnte also etwas teurer werden.
Aus England brauchst du das V5, einen Kaufvertrag und das H Gutachten zur Zulassung. Wenn es keinen Kaufvertrag gibt kann die Zulassungsstelle eine Art EU "KBA Abfrage" online machen. Also schauen ob das Fahrzeug in England als gestohlen gemeldet wurde. Dazu haben die meist keine Lust oder wissen nicht wie das geht. Also hilft nur hartnäckig bleiben. Eine Kopie vom Kaufvertrag abheften ist ja einfacher.
Was oben angesprochen wurde hängt mit den Abgasgrenzwerten z.B. für Diesel zusammen. Wenn beim MOD in UK ausgemustert wurde gilt der Tag der zivilen Erstzulassung als EZ und wird im V5 auch so eingetragen.(nicht first in service beim MOD) So gibt es wohl einige 2,5 er NA Diesel die so in D nicht zulassungsfähig sind (EZ nach 1.1.93 glaube ich) Das gleiche gilt für neue ROW Defender, sind in der EU auch nicht zulassungsfähig. Also Serie sollte kein Problem sein.
Wenn das mit dem MOD so ist - was ich immer wieder höre ich aber nicht glaube - so bleibt ein 40 Jahre altes Fahrzeug ein 40 Jahre altes Fahrzeugi, egal ob es beim Militär eingesetzt wurde oder bei Mr Smith auf dem Bauernhof.
Ich würde in Fall MOD und V5 Land Rover um Bestätigung des BJ bitten und somit den Altersnachweis erbringen..
Ein Militär, der mit Jahren ausscheidet Un irgendwann seinen 60. Geburtstag feiert ist keine 15 Jahre nur weil er beim Militär war.
mein ex MOD ist Bj. 1963/64 (DIS: Date into service Anfang 64, wobei da nur 1. oder 2. Jahreshälfte gelistet wird) und Erstzulassung 1973. Glaube nicht dass sich irgendwer drauf einlässt wenn die Briten da ´73 reingeschrieben haben das zu ändern. Die Fahrgestellnummern sind ja nicht eindeutig einem Jahr zuzuordnen. Da kann LR auch nicht mehr zu schreiben als irgendwann zwischen xxxx und xxxx Die Service Card oder Contract Number vom MOD interessieren den deutschen Amtsschimmel nicht. Nur für die Gurtbefreiung haben sie "BJ vor 1970 eingetragen"
Gleiches gilt auch wenn du dir heute einen Neuwagen kaufst und ihn erst in 5 Jahren zulässt, dann ist die EZ auch 2022.
mgo ....ohne schlüssige Papiere zur Militärzeit, die Landrover einem nicht gibt, wird immer die zivile Eintragung in England Basis der Erstzulassung....believe
Landrover gibt einem sowieso nichts zur Zulassung beim Militär, das gibt das Militär. Oder auch nicht.
Was man bekommt über das Heritage Center ist ein Zertifikat mit Date of built und Date of dispatch. Kann ja argumentativ auch was helfen an der einen oder anderen Stelle.
Weiterhin wenn man ein Datenblatt vom TüV machen lässt (was ja heutzutage meist gefordert ist) kann man das in der Regel problemlos eintragen lassen. in meinem steht z.B. Datum der Erstzulassung MJ 1983. Das langt meist schon.
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