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So, soeben mal das Tool angeschlossen. Die Werte mit den Einspritzmengen scheinen einen Bug zu haben oder die Messung ist zu träge...kannste mal vergleichen wie es sein soll!
Hallo Tresenhocker, vielen Dank. Ich dachte mir schon, daß die Werte nicht stimmen können ...
Ich hab im Moment keine Zeit mich darum zu kümmern, als nächstes werd ich mal die Zuleitung vom Kraftstofffilter lösen und die Zündung anmachen. Und schauen wieviel Kraftstoff dann kommt.
Ich hab sonst die Vorförderpumpe im Verdacht.
Tja, das Fensterbild konnte ich beim besten Willen nicht mehr rauslöschen. Aber wenn es dich erfreut isses doch schön :)
Willste noch mehr davon? Hab jede Menge ...
Du hast nicht nur die neben dem Tank, sondern im Tank auch noch eine!
Wenn zuwenig kommt, verpasse der Äusseren mal ein paar Schläge wenn sie nicht arbeitet-anfassen...bin wegen dem Ding schon mal mitten auf der Kreuzung stehen geblieben.
Wie im Bild zu erkennen ist Raildrucksensor Unterbrechung/Kurzschluss - Fehler momentan vorhanden JA
Entweder der Raildrucksensor der hinten sitzt zwischen Motor und Fahrgastzelle z.b. Kabel gequetscht etc.
Oder die Vorförderpumpe (sollte so 4 bar drücken), nicht die Pumpe im Tank (die drückt so 1 bar den Druck haste ja), die sitzt unterm Auto unter na Abdeckung im Bereich zwischen Automitte und Tank.
Falls ich mich nicht irre, war bei mir bei dem Fahrzeug aber noch nie kaputt, beim 530d E39 hab ich die 2 mal getauscht (ca. 60€)
Hier im Forum gibt's auch irgendwo ne bebilderte Anleitung dazu.
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